XJR400R的历史

西风 · 发表于 2005-1-15 20:45:00

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1.1980年推出XJ400前后为铸圈，二进一排气管，左右各一个

2.1981年推出XJ400D前后铸圈，二出二排气管，左右各两个.同年推出SPECIAL版

3.1983年推出XJ400Z加装导流罩，车圈由五辐条该为三辐条
（同早期的FZ400）排气又该为二出一为黑色，外观重新设计，
更加流线了

西风 · 发表于 2005-1-15 20:46:00

4.1984年推出XJ400Z-E导流罩更流线并加装底部风挡，有点跑车
的味道

B：1990-2001
5.1993年推出前呼万唤的XJR400

6.1994年推出XJR400S版

西风 · 发表于 2005-1-15 20:49:00

7.1995年推出XJR400/R两版，前鲍鱼刹车，刹车碟中心为黑色，后行李挂钩突出来，喇叭该为左右各一个（油冷器）,可以说在当时真的是奢侈的配置！

8.1996年推出XJR400/R/R2同时推出三个版本，好评如潮.其中以R2版最有代表性.

9.1997年推出XJR400R无太大变化，同1996年的XJR400R

西风 · 发表于 2005-1-15 20:51:00

10.1998年推出XJR400R YAMAHA的字样同XJR1300都为立体镀金字样

11.1999年推出XJR400R同1998年无太大变化

12.2000年推出XJR400R同1999年无太大变化

西风 · 发表于 2005-1-15 20:52:00

13.2001年推出XJR400R可以说从头到脚全部更新.(刹车，油箱，
脚踏，化油器，排气管…)

西风 · 发表于 2005-1-15 20:57:00

西风 · 发表于 2005-1-15 20:59:00

suzuki650 · 发表于 2005-1-15 21:02:00

[em10]

西风 · 发表于 2005-1-15 21:03:00

rekoba · 发表于 2005-1-15 22:33:00

好详尽啊.其中有我的94-XJR400S

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