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楼主: hey-boy

什么是CB400K?

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发表于 2014-2-6 02:12:40 | 显示全部楼层
相当于低配这样子,区别在于它只有8气门,后面的是普通避震
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发表于 2014-2-6 03:05:38 | 显示全部楼层
CB400K,日本教练车,卡钳后减震配置比较低,发动机跟VTEC长一个样,但是只能开启8个气门,140一下跟普通CB没分别,就是140以上基本气咳
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 楼主| 发表于 2014-2-7 09:29:45 | 显示全部楼层
想不通 发表于 2014-2-5 22:32
K版就是传说中的教练车,只有8气门,速度好像说极速140-150,配置也低点,比如卡钳

南海的罗村兄弟吗?,我西樵的,看得见你卖的小猪,可惜我没钱,要不然一定秒了!{:soso_e142:}
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 楼主| 发表于 2014-2-7 09:30:23 | 显示全部楼层
詹士威尔 发表于 2014-2-6 03:05
CB400K,日本教练车,卡钳后减震配置比较低,发动机跟VTEC长一个样,但是只能开启8个气门,140一下跟普通CB ...

怎样区分普通版还是K版?
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 楼主| 发表于 2014-2-7 09:31:03 | 显示全部楼层
pan晓堂 发表于 2014-2-6 00:09
k就是成本低的车子吧。

怎样区分K版还是普通版?

点评

避震和卡钳,还有开下极速,机器号码也能区别,具体没研究  发表于 2014-2-7 11:19
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发表于 2014-2-7 09:55:39 | 显示全部楼层
hey-boy 发表于 2014-2-7 09:31
怎样区分K版还是普通版?

见过K版的,档次差好多的。{:soso_e113:}
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发表于 2014-2-16 09:33:49 来自手机 | 显示全部楼层
不错不错,又学习到东西了来自: Android客户端
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发表于 2014-3-8 20:12:04 | 显示全部楼层
主要被教练用过后比较蛋疼
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发表于 2014-5-15 01:09:22 | 显示全部楼层
除了后减震,卡钳。还有仪表也不同,比较古板。有点像94左右的仪表···还有发动机两边有防摔的棒子,(一般的都有,js不会帮你拆了)大概就是这样,反正配置比较差
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