日产GT-R 官方测试中撞毁，女司机竟然毫发无损。

1301040265 · 发表于 2014-1-2 16:57:46

阳江肥佬发表于 2014-1-2 09:17
真的，不错也，这是试日产车吗？

系呀，GTR5秒都不到破百，我看速度差不多有150以上了。

winking · 发表于 2014-1-2 17:00:19

路过顶下GTR好车

1301040265 · 发表于 2014-1-2 17:03:58

winking 发表于 2014-1-2 17:00
路过顶下GTR好车

{:soso_e104:}{:soso_e104:}嘿嘿。。。。。。。。。。

阳江肥佬 · 发表于 2014-1-3 00:07:12

1301040265 发表于 2014-1-2 16:57
系呀，GTR5秒都不到破百，我看速度差不多有150以上了。

哦，这么快速度碰上，人没有什么事，算不错子。

我是火星人 · 发表于 2014-1-3 09:47:46

1301040265 发表于 2014-1-1 20:17
好奇迹有没有，竟然还淡定的坐在车里面，等人过来。

国产的日本车和日产GT-R有得比吗

osd1234 · 发表于 2014-1-3 10:13:32

任何車輛能夠上市販賣之前都是經過一定的碰撞測測試的,但是國內是否有碰撞測試或是碰撞測試的標準是否與國外相同此點不確定,大家都說寶馬.奔馳好但是開寶馬.奔馳撞死的卻不在少數,然而很多車廠在設計車輛時就是以潰縮或是把潰縮的部份與主體分離來做為抵消撞擊力道進而保護駕駛人員的安全譬如說籠型車架,法拉利就是此一設計只要撞擊力道超過設計標準時立刻將車頭或是車尾的部份斷開與駕駛室分離,這樣的設計絕對不要把它看成車子很爛一撞就散架來解釋！英國名車積架在遭受正面撞擊時會主動把發動機下沉讓車身潰縮空間增加避免擠壓到駕駛員,或許從外觀上來看～是沒錯車頭爛了但是人保住了！車子的安全性不是在是否外觀爛了而是保住人員生命！看過拉力賽的朋友都會發現拉力賽車改裝時人員乘坐的空間四周都加上了加強的鋼管防滾.防側撞！只要人員乘坐的位置沒有變形或是失去保護能力這樣的設計就是合理的！當然被大貨車撞擊能夠倖免的我想也可能只有M1A1能夠倖免於難吧！安全是回家唯一的道路～安全駕駛使是你我唯一的選擇！

人生颜色 · 发表于 2014-1-4 11:40:54

没钱，看了也多余。飘过帮顶了

FF5201314a · 发表于 2014-1-4 13:25:50

必须顶起了！！

大肥羊 · 发表于 2014-1-4 13:32:00

要看看这是什么车，价钱去到哪里。。。

wj-厄尔尼诺 · 发表于 2014-1-4 13:46:40

哎```````

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