凭什么要收养路费！[转贴]

中山狼

全世界的国家都没有收机动车的养路费，就咱中国在收，而且发现有居高的趋势，当我们每年底要交养路费的时候，我们是送钱呀，都要排队，而且排起长龙似的，话说养路费的问题，真正养了什么路？养了谁的路？国家建高速公路是从银行贷款用的钱呀，根本这是两码事，养路费从词义上来理解是养马路的费用的意思，顾名思义，但你每年平均中国内地的一部汽车交500元人民币，全中国人民的机动力有多少辆呀？那每年这些钱用到哪去了？？？值得关注，我们老百姓心中是充满了疑团呀。。。

话说养路费，汽车要收这个费用说起来还有点理，因为汽车重量重，压坏马路要收一下养路费来保养一下，可以理解同情一下，但是连摩托车也收，这个简直就和敲诈勒索没有什么区别，摩托车压坏你什么马路呀？我倒要问一下有识之士，而且住在郊区的老百姓农民叔叔阿姨们的马路从来很少有人来养过一次，马路烂了长年累月没人补一下养一下，还要我们自己掏钱，不信，你去调查。。。你们完全随便可以在内地随便抽查。

记得早在早些年的时候所谓的人民代表大会上曾经有人拿出来说过，那就是说了很多年却仍还没有实现的《燃油税制度改革》，该提案的提议人数虽然合法，但在人大会上层层受阻，原因是多方面的，牵涉到即得利益集团的切身利益，人们疑问的是：汽车、摩托车等机动车每年没有跑多长多远的路，那我要是买了一部车，一个月就跑那么十次，你也要收我一个月的养路钱？？？这种道理连小孩子都明白，却被人义无反顾的一律的按照统一和规定死的养路费来收取，群众们的意见和呼声都很大，难怪很多人都说，咱中国人民代表不代表人民？代表**，而且养路费这里面的收取标准是怎么把它区分和定义的，这收的到底有没有一个理？

每年到了年底，咱们中国的交通道路上就会多了一群拦路的国家工作人员，他们即不是交通**，也不是边防**，但是他就有权力把你拦下来盘查，内容是：你是否交了养路费，没有交，那不好意思，对不起，把你的车子先扣下来再说，等你去养路费的征收部门交了拿来给我看完再还给你车子，咱全中国机动车有很多，每年一部车一个人要交上好几百，可是交上去的钱真正用在养路名义上的没有多少。马路不可能年年会烂，年年被压坏，除非是豆腐渣工程。

我觉得这养路费收得不合理，跟**时代的三座大山差不多，压在我们身上，而且养着一帮闲人。

也有人说，养路费收是可以收，但要收得合理，把养路费放在汽车、摩托车车子要烧的汽油里面，从里面提一点税，你跑多远的马路，我就收你多少，这样才有点合理公平，因为有些车上路得少，有些家甚至经常置在家中，搭公车上班的，还跟别人天天跑路的车子交的费用一样，这样收法有点不合理，甚至于摩托车的养路费，应该早就取消了。

你说这养路费在中国是咋回事？？？
有这方面研究的请尽情发表论言，
因为我也不是很懂，
到底是为什么？？
我洗耳恭听。。。。。

IVAN23

你这样就错了。一台摩托车一年才交几百养路费。但是油就可以比其他国家便宜一半或者一大半。现在如果油贵了、在加油时包括了养路费的话！那么对我们玩车的人就赞不到一点便宜了。事关很多车友的车都是无牌的。那么本来不用交养路费。但是在加油时也代交了养路费。岂不是不便宜了吧。而且一年交几百的养路费、油就可以便宜一半对我们不用交养路费的爱车族来说是最便宜的。因为我们不用交养路费嘛。加油就跑得。但是迟点油价跟国际接轨后。加油包含养路费的。那对我们爱车族实在难顶。到时油价到达7-8元或者7-9元一升的。两个月后就已经比现在加油多出几百元。一年计起来就多出1500-2500元了。这个多出来的数目比起你以前交个几百元养路费油价便宜一般多了好几个倍吧。这个多出的数目够你3-4年交养路费了。所以提倡继续交几百一年养路费。油费便宜点才对我们有利不过如果迟点油价到达7元后。我想我要把所有车都卖掉了。

Tom

任何改革（当然包括燃油税改革）都会牵涉到既得利益集团的切身利益，问题是有没有足够的行政强力战胜重重阻力。

centaurusli

[em02]...公说公有理,,婆说婆有理,,唉,最好还是加油不用钱,上路不用钱,买车那时一次过交清.