欢迎注册成为摩托坊论坛会员，结交天南地北好机友，和广大车友分享你的精彩图文游记，和众多摩坛大神交流玩车心得！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册账号
×
本帖最后由 版面巡查 于 2013-11-24 20:24 编辑
不時在街上遇上一些車主，在車子未完成預熱就強制性要起步，這情況相當常見，又或在車子起動後，不明地以高轉怠速，亦有人在停紅綠燈時「扭空油」去吸引途人的注意，還有是低檔超高轉行車等行為，均屬相當程度的「壞習慣」，正在謀殺車子，加速引擎的死亡－殘忍！
●在享受機車帶來樂趣前，最好先為引擎預熱。
預熱
引擎的預熱是相當重要的，所有的引擎都省 卻不了預熱，正如運動員在比賽前必先作熱身運動，就算是世界冠軍都不可能一覺醒來就要他即時進入狀態的。引擎必先預熱至某個特定的工作溫度，好讓所有金屬 膨脹至某程度，讓機件與機件有更準確的咬合，否則即使輕微的空隙都可縮短引擎壽命。與此同時，預熱是要讓引擎內機油充斥每個油路，而機油的作用有如每個部 件之間的軟墊，可降低機件磨擦的損耗及有更順滑的移動，同時起冷卻作用。
●汽缸燃燒後產生巨大的熱力，機油是其中一個有效散熱的方法。
刻苦耐勞的活塞
在云云的引擎部件中，活塞的工作條件是極 其苛刻的，汽缸燃燒室內以爆炸一樣的膨脹氣體，激烈敲打活塞，尤如嚴刑迫供。以今天的高性能引擎平均以約12,000-15,000rpm運作時，活塞除 了承受每秒200次以上的敲擊外，更要抵受數百度的高溫，在炎炎煉獄般的工作環境還要堅持繼續工作，推動連桿，帶動曲軸，讓車子會跑會飛，它們在這樣困難 條件下工作，可以給它一點兒幫助的就只有是-潤滑油。 活塞主要是由鋁合金製造的，鋁比鐵輕約1/3，導熱系數卻是鐵的三倍左右，對於高速運作，同時又要向外傳熱的活塞必須以鋁合金製作，它的膨脹系數是鋁的兩倍，可以通過設於活塞上開膨脹的方法去抵消其膨脹部份，當然還需要配合前述的潤滑油吧！
●引擎最大天敵是汽油燃燒後產生的高溫，而活塞表面是凸凹不平，與汽缸壁不斷摩擦後的副產品是金屬鐵粉，如果車主經常使用「萬年油」，不在合理哩數後更換偈油，讓金屬粉末積聚之餘，同時減低冷卻效能，最終加刻引擎損耗，甚至出現俗稱「拿偈」，結果得不常失。
不同的命運
同是一部車子會因遇上不同的主人而命運各異，懂得愛錫車子而又明白車子基本結構的自然可以令車子延年益壽，反過來則是英 年早逝，可惜！為何一部只有三數年車齡的車子，引擎表現會這麼不堪呢？無視車子感受，莽顧保養，胡亂駕駛，往往不會拉貼離合器就強行轉波，長期高轉低波去 「扮勁」，又或是車子在上斜坡時未有足夠慣性衝力/扭力就急於轉高波，令她「跑馬仔」，又有拖波動作配合不宜等，亦有更甚者就連車子必須定/期咪數去更換 機油也不會理會，眼中就只有汽油，有部份是全不知曉的，亦有人知而不理的，亦有部份車主是從來不會噴鍊油的，頭尾鍊牙就算損耗如「車輪標」一般也不理會 的，總之車子可以行便是了。 甚麼是最基本的定期保養維修對此等車主來說或許是多餘，到車子真正出現問題時都幾近報廢了，真的同情那些無辜的車子。都是那一句︰「所有類型的車子都免不了維修一項」，要不然就乘坐公共交通工具吧！
高鋅烷汽油
汽油是歷史悠久的工業化產物，把不容易產 生爆震的汽油稱之為抗爆汽油，這樣才可令車子跑得輕快、噪音低，同時也可延長引擎的使用壽命，我們市面上的加油站所供應的，正是此等產品。汽油是以200 多種碳氫化合物混合而成的，異鋅烷含量越高汽油的抗爆性就越好，其中含有一種正庚烷，抗爆系數幾乎為零，最容易產生爆震，正因這樣就用正庚烷和異鋅烷含量 比例用作表示汽油抗爆性的好與壞，稱為鋅烷值。 在市上也有賣鋅烷值提升劑Octane Bossster，筆者在以往的越野車賽事中，亦有使用如此產品，效果也相當顯著。鋅烷值最大只能到100，以一般應用，加油站的標準汽油便可，不要為省一點錢而採用非法「鬼油」，肯定得不償失，除了傷害引擎，更有可能遇上官非。
機油的選擇
電單車使用的機油，以半合成和全合成作為主流，當中以前者售價比較便宜，一般商業用途車子大都採用，若是私用或價值不菲 的高性能車子還是採用合成機油好了。售價再高的也有，但切勿採用汽車用的產品，就算店員怎樣游說你也不要理會，因為電單車是一項專業產品，為省錢寧可採用 廉價的半合成電單車機油也不要考慮其他五花八門的產品，引擎的性命攸關，就算售價最為昂貴的全合成電單車機油都一定適合自己的車子。不過可以考慮去測試， 當遇上一個品牌的性能可以令子引擎運轉最暢快時可以落墨，要視乎對路環境去考慮行駛哩數更換機油。 在炎熱高溫下經常市區塞車與公路上巡航是存在很大差異的，根據產品的優劣與用者的駕 駛習慣，引擎本身的狀態與老化程度也是考慮的基本因素，當車子運轉時發出投訴的反應，例如升溫雜音及反應怠慢等都是更換機油的提示，若是遇上對機器全無感 覺的使用者，則建議使用咪數約在2,000-2,500km之間，甚至交由專業人仕去保養吧。 自動波綿羊除了換機油外，也需定期更換尾牙油的，對於自動波綿羊基本注意事項，可以參考本誌的「牧羊人」篇。至於現只有少數的二衝程車子，定期更換波箱油也指定動作，咪數約2,000km又或參照生產商的建議，都是那句老套的說話：「一定要採用電單車專用的產品」。
頭叉避震油
頭叉漏油並非新鮮話題，這個情況可大大影響車子的吸震功能，原因是頭叉內油封的損耗所致，無論倒立前叉與套筒前叉內都注 有指定容量的避震油或稱為頭叉油Fork Oil，如果希望頭叉油封或稱油氈與其他內部零件的耐用性，提供合理的吸震效果，最好就是定期更換頭叉油，一般使用建議約為 8,000-10,000km，都要視乎實際使用情況而定，長行程前叉的越野車作別論。 不單只是前叉，其實尾避震的專業用油也存在一定的使用期限與咪數，就以瑞典避震名牌 Ohlins為例，廠方都建議在約7,000km，更換避震油與重新打氮氣一次，但這過程必須由專人仕操作，但大部份的日本原廠避震都採用密封式設計，廠 方通常不會容許用家把它們解體重組，只會建議更換一套全新原廠尾避震，做生意嘛。
專為本地而設的電單車機油
所有機械結構都存在損耗問題，這是自然 的，有接觸的活動就有磨擦，損耗老化是不可能避，要延長車子引擎與其他可動部件的使用壽命，採用正確的態度去面對，善待它們是肯定有回報的。而在機油選擇 方面，除了外國品牌外，也有本地生產的機油，它的好處是針對香港駕駛環境調校，例如濕度及氣溫變化，有行家測試及進行化驗後表示，在抗磨及承受高溫方面比 不少知名品牌機油有更好表現。
| 
|小黑屋|手机版|摩托坊（MOTOF.cn）
( 粤ICP备2020133911号-1 )
IP卡
狗仔卡
发表于 2013-11-23 17:50:19
提升卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
显身卡
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
发表于 2013-11-24 15:20:15
.gif)
我看一半不看一半的,不过我知油的重要性就行了,要加什么牌子的油才好呢?