点评、F800GS与KTM990SMT

改装踏板

对我来说车子太大了，

鼠大侠

设计        2缸，四冲程，火花点火发动机，75°V型排列，液体冷却
移位        999厘米3
缸径        101毫米
行程        62.4毫米
性能        85千瓦（114马力）
启动援助        电起动
传输        6速，爪转移
发动机润滑        2转子泵的干式油底壳润滑
主传动比        35:67
二级齿轮比        17:41
冷却系统        液体冷却系统，冷却液连续循环水泵
离合器        湿式多片离合器/液压操作
点火系统        接触，控制，全电子点火系统与数字点火定时调整
底盘

框架        管状空间框架由铬钼钢，粉末涂层
叉        WP暂停端向上4860 ROMA PA
减震器        WP悬架 4618 BAVP DCC
悬架行程前        160毫米
悬架行程后        180毫米
制动系统前        浮动制动盘双径向安装四活塞制动卡钳盘式制动器;
制动系统后        固定制动盘单刹车碟配双活塞制动卡钳;
制动盘 - 直径前        305毫米
制动盘 - 直径后方        240毫米
链        5/8×5/16“X环
转向头角度        65.6°
轴距        1,505 ±15  毫米
最小离地间隙（空载）        195毫米
座椅高度（空载）        855毫米
总油箱容量约。        19升
燃料（95辛烷值无铅保费）

機車土匪

凯旋老虎800也不错

深圳骑行者

两部车都很出色，性能也比较相近，就看个人喜欢了，F800GS的越野性能强一些，KTM990的拉力好，跑长途适合一些，还是看个人用途和喜欢啦

李B

个人比较喜欢ktm  mtm性能也不差

周梓枫

鼠大侠 发表于 2013-11-15 10:49
设计        2缸，四冲程，火花点火发动机，75°V型排列，液体冷却
移位        999厘米3
缸径        101毫米

鼠SIR，我还是觉得KTM990SMT一定要用97、因为压缩比是12:1

鼠大侠

周梓枫 发表于 2013-11-15 14:02
鼠SIR，我还是觉得KTM990SMT一定要用97、因为压缩比是12:1

大佬加多一块三百大元的油品控制就可以咩油都得

鼠大侠

周梓枫 发表于 2013-11-15 14:02
鼠SIR，我还是觉得KTM990SMT一定要用97、因为压缩比是12:1

有机会我上图给你看。就算是1290都一样可以用

布衣人家

萝卜青菜各有所爱

小耳朵

{:soso_e143:}非常不错···帮顶{:soso_e151:}