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我想在这里说一下自己的玩车心得，也许有点儿会说得不好，请各位DX给点意见大家交流交流！
我自己开22的，所以大半例子都以22为主！首先是外壳编：
现在的新款车外型真的很不错，对比之下，旧款的车外型显得有点过时了，于是大家都开始改外壳，对于FAIRING车改外壳，我发现：头罩可以改，但边包就不可乱该，尤其他原来设计的通风口位置尽量不要变动或者封了，因为他原来设计的风口是有一定的散热作用，而且还可以起到一定的空气动力稳定作用（特别是2冲程车），如果开22的朋友细心的话，会发现再水温达到一定程度风扇打开以后，在座包两边边板的孔会有热风吹出的！所以，改包尽量不要改动原来的通风口。我有朋友的PGM3改了仿RC211的包围就老是爆水温,后来换回原装的就没事了!然后是前避震编：
有很多车友为了使车子看起来更加有斗格，通常会把前避震放低，没错，这样做的确车子看起来更加有斗格，不过前避震放下的高度要注意。
根据物理学，每一部车由于高度和重量不同，重心也就有所不同，所以就存在着同厂而不同型号的车的前避震长度，粗细，中间的弹簧硬度都有所不同。而且前避震一定是要相对于地面的垂线有一定的夹角，这是物理学上一个力的分量的结果，很多车友会盲目放低前避震，而当车头放低时，前避震所在直线和地面垂线就接近了，而当前避震所在的直线和地面垂线的角度越接近时，车子的操控性就会降低，例如车尾很容易就翘起来，或者车头变得很重。这样也会使前轮原来设计的抓地力产生分量而使抓地力降低。所以前避震放下的高度建议最好不要超过3公分，通常2.5-2.8比较好。
下图是我PS出来的车头降低的分析图，车头降低会使轴距也缩短的，现在很多车友的T仔都说改22的后避震，车尾高了，也会有这样的情况！
[原创]我的一些小小玩车心得
![[原创]我的一些小小玩车心得](https://img.motof.cn/data/attachment/forum/dvbbs/2006-6/20066821585955503.jpg "[原创]我的一些小小玩车心得")
化油气，空气滤清编（电喷车不会有这些情况）：
有些车友会把原装的油针或喷嘴更换了，说是可以提升马力，以下是两种情况分析：
1.原装空气滤清：没错，车子低速起油的确是快了，但是由于原装空气滤心对吸入的空气有所限制，车子到了尾段的时候，引擎转数提高了，由于改油针和加大喷嘴，就需要更大的空气进入量，原装空滤就提供不到了那个量的空气，就导致进油太大，车子没力，长时间这样会产生积碳，对引擎不好！
2.改蘑菇头：由于市面上的蘑菇头是随便生产的，进气量根本不清楚是否合适，效果未必好，而且装蘑菇头的车在下雨是开不了的，开的话很容易进水！
不知道大家有没有发现？下雨的天气车子会出现没力的现象，那是正常的，在地理学上说那是因为下雨天是低气压天气，空气稀薄，因而在平时有力的车下雨天会显得乏力，这是正常情况，如果这些时间误以为是化油器问题而去调化油器，到了雨天一过，车子一样会没力而且很难打着的！排气管编：
广州本田总代理的师傅曾经跟我说过：排气管是不可以乱改，因为乱改的话，排放的气体在排气管内的回压不同，车子的马力输出就会有变化。以我的22为例，由于我车原来的原装管破了，我就改了一担全段不锈钢排气，比原装粗的，本来以为一样用，但结果却是：车子低扭变得非常差，要到6000转或者10000转才真正感觉有力，变得很难开！那师傅也说过：其实一部原装车换一根好的直出尾樽的话就已经足够了，如果要换整段排气而要有效果的，化油气和空滤就要跟足一套数据才行！电路编：
很多人觉得，电池有问题储不到电或者充电硅充电不足只是小问题，但就错了，现在很多跑车的点火器都是用电池电的，如果以上两个部位有问题，就很容易会烧了点火器，这种情况特别容易发生在NSR250 PGM系列的点火器上！
还有一点要注意的：车子停稳以后要先打了右边车把的死火开关等引擎停了以后再关钥匙，因为有一些先例显示，如果停车直接关钥匙也会烧点火器的！温度编：
车子经常会注意水箱的水是否足够，在这种炎热天气下建议一个星期检查一次，特别要看一下水箱盖是否漏水？我自己的经历：在2005年2月阳江的车迷聚会，我当时还没有认识这一点，一路上我的车水温表显示一直很高，结果回来的时候发现曲轴的瓦片由于车子温度高而烧掉了，最后检查为何水温高时，发现原来是水箱盖的橡胶皮碗老化缺了一点而漏水导致的！在此顺便特别鸣谢新市汉记帮我把车修好!机油编：
根据我看到的和听到的，我个人认为250的车想车子好最好加全合成的机油，因为这些车通常都是年代久远的车子（这句话VTR250和CB250F是除外的），通常250的引擎都属于高转速引擎，试想一下250/4=？约等于60多，所以输出马力是有限的，但又要跑到一百多的速度，可想要多大的负担？所以机油是不能给他省的。另外还要主机油隔，一定要定时换，我发现那些气门响的车大部分是由于没有注意换机油隔，导致缸头油路堵塞，缸头润滑不足而导致的！
我的22是2500-2800公里就换一次机油，用的是威爽全合成。两次机油一个原装机油隔，本田中心拿的！热车编：
这是**主席HBB教我的，想机器耐用，每次冷车出发前一定要先让引擎在1500转左右的转数下运行几分钟摸一下右边波箱盖有一点点温度再出发！
注意在车子热了以前不要猛加油，否则各方面都会造成很大伤害！洗车编：
如果觉得车子脏了，很自然就会推车子去洗，但是洗完车一定要用风枪吹干电路部分，特别是点火器，表，线的接头部分！以上是本人的一些观点，如果有什么说的不对请多多包涵，大家还有什么改车和养车的心得希望可以说出来大家交流一下！
[此贴子已经被作者于2006-6-8 23:51:03编辑过] | 
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IP卡
狗仔卡
发表于 2006-6-8 22:00:00
提升卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
显身卡
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发表于 2006-6-8 22:40:00
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要多少度才可以？超过40度估计也不能出发了~~~~[em04]
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