[公告]川藏公路隧道群即将全线贯通-->星云转移

霸伏

  2006年5月24日上午10点，随着最后一束排炮的轰然巨响，由**交通第二支队官兵承建的川藏公路列衣隧道率先胜利打通。这标志着我国目前密度最大的高原公路隧道群——川藏公路海子山至竹巴笼的隧道即将实现全线贯通。
    该隧道群共有７座隧道，全长１１．３６公里，分布于长１２６公里、平均海拔４２００米的施工线上，具有“含氧量低、气压低、气温低，高寒、高海拔，地质情况复杂”显著特征，被隧道建设专家形象称为“‘生命禁区’的高原公路隧道地质病害博物馆”。该工程系西部大开发重点交通工程，并被列入国家建设计划的重点项目，总投资约１５．７９８亿元。
    曾成功修建二郎山隧道、鹧鸪山隧道，并荣获国家“鲁班奖”、“詹天佑土木工程大奖”的**交通部队第二支队，此次担负了全线重点控制性工程列衣隧道的施工任务。自２００３年底正式动工以来，广大**官兵在地质构造极为复杂特殊、环境气候最为艰苦恶劣、掘进爆破难度极大的施工条件下，克服空气含氧量不足海平面６０％，最低气温达零下２０度等重重困难，密切协同国内隧道施工技术专家，对冰川泥石流堆积体、变质岩等复杂的地质条件进行了多次反复的科学勘察论证。针对大塌方、大涌水、大变形等诸多世界性难题，已逐步形成“早探明、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤测量、紧衬砌”的完整施工工序。为准确掌握冻土隧道施工埋深和掘进深度情况下的有效温控数据，官兵们巧妙地把洞外冷空气引入洞内，降低掌子面温度，攻克了饱冰冻土的施工难题。同时，官兵们大胆采用术革新，有效保证了岩层稳定性，填补了国内高原地质条件下隧道施工空白。
    列衣隧道贯通后，其余６座隧道也将在短期内陆续贯通。该隧道群沿线路面均采用水泥混凝土和沥青混凝土，工程完工后，川藏公路海子山至竹巴笼段将缩短公路里程３０公里。至此，川藏公路四川境内将全部实现黑色化，这对从根本上改善川藏公路行车条件，提高行车质量，巩固国防、促进民族团结和民族地区经济发展具有十分重要的意义。

[此贴子已经被星云于2006-5-29 21:34:57编辑过]

wuman

上珠峰有珠峰大本营，霸伏你可在成都搭建川藏大本营了！em38]保证你不务正业，整天游山玩水！今次从成都入藏，都靠你的支持啦。我们会经常探你的。

天拓异域

以后入藏可变穿山甲了   [em04][em07][em06][em02][em04][em04][em06]

慢半拍的貓

怕怕~易患-“隧道快感综合症”...heheh~

吾入骑途

大家准备换车吧,大概一两年后,跑川藏线可以用跑车了[em04]

南蛮之后

高，高家庄！[em04][em04][em04][em04]

星云

比青藏铁路通车更令我惊喜的消息！希望过两年我有条件入藏的时候不用再因路况而放弃自己喜好的车型！

酋长

霸伏

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>wuman</i>在2006-5-29 9:28:00的发言：</b>
上珠峰有珠峰大本营，霸伏你可在成都搭建川藏大本营了！em38]保证你不务正业，整天游山玩水！今次从成都入藏，都靠你的支持啦。我们会经常探你的。</div>你是和猫仔骑车到九寨沟的朋友么？你们怎么回成都没有联系我呢

霸伏

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>小云</i>在2006-5-29 17:44:00的发言：</b>
大家准备换车吧,大概一两年后,跑川藏线可以用跑车了[em04]</div><font face="楷体_GB2312" color="#0000ff" size="4">此隧道群位于四川境内的川藏公路，即理塘－巴塘－金沙江川藏边界这一段，我估计隧道贯通后到形成通车能力至少还得等上2、3年时间。</font><font face="楷体_GB2312" color="#0000ff" size="4">而进入西藏境内后仍然有N座海拔4千米以上的雪山等着我们，目前也没听说西藏境内的川藏公路有修筑公路隧道的计划，所以想翻雪山的兄弟还是有机会的。</font><font face="楷体_GB2312" color="#0000ff" size="4">目前西藏正在积极推进柏油路建设，相比两年前我们进藏时，路况已经好了不少，相信以后进藏的朋友受到路况的磨难会越来越少</font>