F800GS钢丝轮的来讨教了

心系宝贝

我的CB400SS也是钢丝轮鼓的..已经去修摩托车的地方改成真空轮鼓了,,改了有半年了,,,完全没问题

肥仔汽车维修

应该说是防爆胎吧！！你人站上去都没感觉的。就算没气了也一样可以走。

钦北弟

好车就是不同的！

日月

我只知道R1200GS是钢丝轮圈配真空胎，没内胎的。

阳江肥佬

coolbar 发表于 2013-7-13 16:35
真空胎壁很硬，人踩上去一点动静都没有。必须用机器压住，用了一个口。然后用铁笔翘，又要用东西包住铁笔 ...

换小车胎都不用这么久罗，还说摩托车。

coolbar

湛江-石头 发表于 2013-7-13 17:14
钢丝轮圈改真空胎弊大于利···这么好的车你可真舍得折腾··我见车友的F800GS平时换前后轮胎上扒胎机半个 ...

就直接上拆胎台？叫师傅扒的，下次照你说的直接扒试试。你的运气不错，我半路穿胎的次数实在太多了，而且很多是方圆几十公里没有店的那种，以前真空胎都是很潇洒的搞掂。一到安全线我必换，但上次那条几乎全新的胎也能扎根钉！我晕。其实改不知道有什么不好的地方。如果觉得不好，拆了也很简单。

湛江-石头

coolbar 发表于 2013-7-13 21:56
就直接上拆胎台？叫师傅扒的，下次照你说的直接扒试试。你的运气不错，我半路穿胎的次数实在太多了，而且 ...

运气确实是一流···以前玩林道越野玩足一年没扎过··直接扒吧···都扒N次了··{:soso_e123:}

coolbar

湛江-石头 发表于 2013-7-13 23:15
运气确实是一流···以前玩林道越野玩足一年没扎过··直接扒吧···都扒N次了··

已经找到日本出的一个套件，效果要等装后才知道了。
原理跟网上一样，可能材料上不同。
后面应该完全没问题，就是前面不是真空外胎，这一点比较麻烦。
不过网上说的方法也是可行。就是耐温性要注意一下。

湛江-石头

coolbar 发表于 2013-7-17 21:33
已经找到日本出的一个套件，效果要等装后才知道了。
原理跟网上一样，可能材料上不同。
后面应该完全没 ...

我有车友前阵子也改了他的KLR650了··他尝试了不同牌子的轮胎···最后选定了象牌的两用胎··跟F650GS一样的··胎壁比较厚··暂时跑了几千公里还算正常···不过钢丝圈改真空胎··就得倒自补液·就怕会影响动平衡还有温度高了之后··压弯的时候会出现胎壁体移位···毕竟跟铝合金圈构造不一样··既然已经找到日本出的套件··那就试试吧···不行再说了！记得改完分享下{:soso_e181:}

coolbar

湛江-石头 发表于 2013-7-17 21:44
我有车友前阵子也改了他的KLR650了··他尝试了不同牌子的轮胎···最后选定了象牌的两用胎··跟F650GS ...

后胎就系真空胎，应该无问题。
如果胎壁不是那个硬，我也不会考虑改的。象牌的的确比别人硬，相比没这么咬地。我的是普利司通。问过一些朋友，说胎宽千万不要少于规定就可以，不然太小就容易脱出。主要还是考虑到轮子平衡性的问题，玻璃胶不均匀。自补液不打算用。看过产品介绍，“建议用真空胎，但经实践，不是真空也没问题”就是充着这句话去买的。结构胶玻璃胶一般耐温89度左右，日本仔的说能耐一百多度。而且比较均匀。OK，等我报告了