摩托车是自由的象征(转自车迷网）

从化肥佬辉

摩托车是自由的象征#1  摩托车是自由的象征！

有人说，摩托车是自由的象征，这话是有一定道理的。当你骑上一辆摩托车飞驰时，风在你耳边呼呼作响，你象骑在一匹骏马上奔腾，巨大的推背感让你兴奋，你把身体暴露给大自然，而不是蜷缩在汽车的乌龟壳里，喜欢摩托车运动的人大多喜欢这种与驾驶汽车完全不一样的感觉。
    能否自由地驾驶摩托车也能判断出一个国家的自由程度，在自由的国度里，绝不会出现J**M这种可笑的事情。论城市的高雅，你能和巴黎比吗？而巴黎却是摩托车的天堂。有一个学者到台湾时问一个教授，你们台湾为什么不J**M？教授奇怪的反问：为什么要J**M？选择什么交通工具出行首先是一个人应有的权利。其次，他指着街上一辆辆摩托车，你看，那都是一张张选票啊。是的，哪个国家的议员会愚蠢到拥护J**M而失去大量的选票呢？而只有在没有选票的国家，领导人才会凭一己之好禁这禁那，因为他们完全不用看人民的脸色行事。
    美国前总统小布什在白宫的草坪上与哈雷车队的哥们称兄道弟，俄国总理普金骑上三轮摩托与摩友兜风，他们的脸上荡漾着自然和孩子般的笑容，这时候的他们没有一点做作，完全是一个有着自己爱好的普通人，他们不会用呆若木鸡的刻板表情来掩饰虚伪的尊严，有了这种尊严，人民便失去了选择的尊严。
    早在2005年，湖南师范大学的三名大学生就将《建设节约型社会应取消部分城市对摩托车、小排量汽车的歧视性措施》的暑期调查报告寄给***总理，并得到了国家发改委的回复，称：“目前，部分城市‘J**M’、‘禁微’的一些作法与现行的有关法律法规和国家建设节约型社会的精神是相悖的，这一问题已引起了国务院领导的重视，并指示有关部门加以研究，采取解决措施。随着国家法制建设的不断完善和建设节约型社会的要求逐步落实，包括‘双禁’问题在内的一些实际问题将得到积极解决。”

然而，随着时间的推移，越来越多的城市与发改委的精神相背离，J**M的城市不见减少反而增加了。这不仅说明中央对地方的日见势微的控制力，也揭穿了与国际接轨的谎言。与国际接轨是我们近几十年听到的最多的政策出台理由，但凡是与人民的利益有关的事情都无法和国际接轨，与官和利益集团有关的事情却接轨接的很快，而且一接就出轨。这便是我们的特殊国情，手中没有选票的人们只能接受这种违规，能做的也就是微弱的呼吁和没有希望的等待。 （转自栖云山人）

gpis007xing

      支持J**M的T**C官员们。通通去吃香蕉吧。

阿华哥

反对J**M

爱尚摩托

怎么就不出摩道中人的领导呢？？

_Ell1ott、

J**M对一些平民百姓伤不起呀

鼠大侠

來來去去都是這樣.

闷声H色狼

活在T**C！这是不可避免的

周梓枫

#1 反对J**M！摩托车是自由的象征！ （整理新发）
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强烈反对J**M！
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西安及国内多数大城市鼓吹，要成为国际化大都市。但请问，香港、台北，东京，纽约等哪个真正的国际大都市是J**M的？
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现阶段看，国内城市还成不了国际大都市，因为国际大都市的一个条件就是：没有J**M！因为摩托车是自/由的象征，禁止摩托就是禁止自//由！4 d5 C' R# g9 a$ J6 J+ B0 V1 u) g

当然鸡国灵道理由很多，无非是：
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1，摩托车不安全。但现在的电动车速度极快而且不培训，不考证，不戴盔，逆行带人满街乱窜，这就是先/进灵道的治理成果么？而且电动车工艺粗糙，用料低廉，安全系数极低，交通事故频发，这样就安全么！？
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2，车多不好管理。看看东京，台北，香港，哪个人口密度没国内城市高？哪个车没你多？人家连50CC的小踏板都没禁，这些国际化城市的管理者都是土鳖，没你添朝的灵道精明么？！6 i9 x  i5 R6 d) L) u
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3，治安问题。无非就是飞车抢夺犯罪，但这是骑车人的问题，不是摩托的错。就像坏人拿刀杀了人，说这是刀杀的，不是我杀的，这不是诡辩扯淡么！况且现在禁了摩，就禁止了飞盗么？歹人还不是骑着电动车作案.  S) O5 }( _+ G

4，环保问题。摩托车和排量更大的汽车哪个更省油？哪个排出的废气更多？即使你用电动车，不也需要充电，消耗电能么？现在国家以烧煤的火电为主，你充的电也是煤烧的，能说完全低碳环保么？
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而且，J**M严重影响了中国工业的技术进步，受害最大的就是摩托汽车乃至发动机工业！

J**M也使不少年轻新生代骑手对摩托文化的理解产生偏差！认为摩托就是要飚，要猛，要噪才过瘾。J**M已经十几年，可以说整一代人没有经历过正式的培训考照执牌的过程（最起码在消费能力强的省会城市如此）。不少新生代的年轻骑手缺乏安全驾驶及尊重他人及车辆的意识。摩托文化在没有合法的生存环境下，只能野蛮生长，继而又派生出不少社会问题和矛盾。  d/ D) K2 K# w

综上所述，归根到底，J**M就是饱食终日，能力平庸 ，无所事事 ，恣意妄为的管理部门做出的愚蠢脑残决定而已！

普京说过，摩托车是自/由的象征！' t0 M0 l, u  ?& e' j0 P( u

J**M就是禁止/自/由，限制人/权，违反宪法，强烈反对J**M！

周梓枫

反对J**M！摩托车是自由的象征！ （整理新发）

强烈反对J**M！
西安及国内多数大城市鼓吹，要成为国际化大都市。但请问，香港、台北，东京，纽约等哪个真正的国际大都市是J**M的？
现阶段看，国内城市还成不了国际大都市，因为国际大都市的一个条件就是：没有J**M！因为摩托车是自/由的象征，禁止摩托就是禁止自//由

当然鸡国灵道理由很多，无非是
1，摩托车不安全。但现在的电动车速度极快而且不培训，不考证，不戴盔，逆行带人满街乱窜，这就是先/进灵道的治理成果么？而且电动车工艺粗糙，用料低廉，安全系数极低，交通事故频发，这样就安全么！？
2，车多不好管理。看看东京，台北，香港，哪个人口密度没国内城市高？哪个车没你多？人家连50CC的小踏板都没禁，这些国际化城市的管理者都是土鳖，没你添朝的灵道精明么？！
3，治安问题。无非就是飞车抢夺犯罪，但这是骑车人的问题，不是摩托的错。就像坏人拿刀杀了人，说这是刀杀的，不是我杀的，这不是诡辩扯淡么！况且现在禁了摩，就禁止了飞盗么？歹人还不是骑着电动车作案.  

4，环保问题。摩托车和排量更大的汽车哪个更省油？哪个排出的废气更多？即使你用电动车，不也需要充电，消耗电能么？现在国家以烧煤的火电为主，你充的电也是煤烧的，能说完全低碳环保么？
而且，J**M严重影响了中国工业的技术进步，受害最大的就是摩托汽车乃至发动机工业！

J**M也使不少年轻新生代骑手对摩托文化的理解产生偏差！认为摩托就是要飚，要猛，要噪才过瘾。J**M已经十几年，可以说整一代人没有经历过正式的培训考照执牌的过程（最起码在消费能力强的省会城市如此）。不少新生代的年轻骑手缺乏安全驾驶及尊重他人及车辆的意识。摩托文化在没有合法的生存环境下，只能野蛮生长，继而又派生出不少社会问题和矛盾。  
综上所述，归根到底，J**M就是饱食终日，能力平庸 ，无所事事 ，恣意妄为的管理部门做出的愚蠢脑残决定而已！

普京说过，摩托车是自/由的象征！
J**M就是禁止/自/由，限制人/权，违反宪法，强烈反对J**M！

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支持！在中.国大陆玩车就是一个杯具、、、、不知道什么时候能解放