YAMAHA YZF-R6－電動版R6E

MOTOSush · 发表于 2013-6-6 22:17:02

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●參加TT ZERO電車比賽的電動版R6E，E代表Electric電動。

這代YAMAHA YZF-R6雖然面世多年，依然是街道及賽道的熱門戰車，去年有意大利車隊利用R6改裝成電動版，參加TT人島ZERO電車比賽，可惜車輛起步後不久因壞車而退出賽事。經過一年改良後，並邀得TT人島Supersprt 600冠軍加里莊遜(Gary JOHNSON)協助開發，車隊今年再接再勵挑戰TT人島ZERO賽事。

這支Vercarmoto車隊由意大利的電單車代理組成，而經過全面改裝的電動版R6E的外型跟賽道戰車分別不大，唯一最明顯差別是沒有了排氣管。據報導電動版R6E的馬力輸出達70hp馬力，雖然跟原裝汽油版的122hp有一段距離，但極速卻達到250km/h，不過要花上38秒才扭至極速。

車輛保留了原裝引擎外殼，用作放置鋰電池及相關部件，而一般電車使用自動波加速，但這台R6E卻配有Power Shift(無須使用離合器轉檔)的6前速波箱，但車重卻達到225kg，比原裝車的189kg濕重高。電池則由Battery Management Systems(BMW)系統管理，可記錄電池充放電次數、使用時間、電池內阻、承受的溫度變化、風冷的啟動及相關保護點的啟動等等。從照片可看到車輛保留了原裝車架、尾擔及前叉外管，但更換了全碳纖包圍、頂級掣動系統及賽車式儀錶等等。