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楼主: 夜路暴徙

新手不能驾大排600cc是怎么回事??

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发表于 2013-6-6 11:41:43 | 显示全部楼层
只要能压制自己不开英雄车那也还可以  一个建议 一定要会刹车才好上
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发表于 2013-6-6 12:08:04 | 显示全部楼层
季未更消魂 发表于 2013-6-5 12:00
那么煞笔的问题  不会开给你个DIO也出人命  会开车的买回来一个星期就可以 慢慢习惯了

你知道125与1000存在的问题是什么?往往车买回来摔的就是这一个星期

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就算车有多厉害的刹车,别人一个转向打向你那,你是怎样避开....不就是刹车转个弯,车是避开了,但是车子没有你想象中的那么容易驾驭,恭喜你0公里倒地了  发表于 2013-6-6 16:08
@季未更消魂 你往往忽略了车身的重量!就算你开过TZR125又如何?我自己也再开RGV250,比TZR125猛得多,就是应为4冲程大排量的重量,你一慢下来就会明白为什么了  发表于 2013-6-6 16:05
不说1000了我们说TZR125 我曾经买过一台TZR125 你油门拉多少他立马提多少试过2档提到80 身体向后拉的感觉深有体会 再说1000的只不过是个4冲的机器 跟两冲的提速没得比  发表于 2013-6-6 14:13
我只知道的是刚刚开这部车油门要慢慢加 如果你像拉125的油门那样去拉1000的油门那就要恭喜你可以先在那里那里订个床位先 没有人身攻击的意思  发表于 2013-6-6 14:08
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发表于 2013-6-6 12:12:24 | 显示全部楼层
建议楼主先玩400的街车  慢慢再上   一下上600很容易出事特别是跑车
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发表于 2013-6-6 12:21:14 | 显示全部楼层
詹士威尔 发表于 2013-6-6 08:16
始终是那句,路要一步一步走,先400再600没什么丢人的,一开始就推荐新手上大排的都是2B,每个人对车的体会都不 ...

说的好                 

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再问问开CB400跟 CB1300 除了提速感 差别又在那? 车的重量? 0公里倒车扶不起来?  发表于 2013-6-6 14:24
请问开CB400跟黄蜂600的感觉差在那里? 除了提速感 求大神解答  发表于 2013-6-6 14:21
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发表于 2013-6-6 13:22:58 | 显示全部楼层
六一 发表于 2013-6-5 08:01
谁说新手不能上600CC的车?说这话的人,骑车技术肯定差,我直接从125上到600的,啥事没有

这个说起来在人不在车吧,自认有一定技术,头脑清醒,能控制右手的基本没问题。600跑车和600太子又有好大区别,基本都是建议慢慢上的

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他说的是CB600 谁不知道刚刚上手跑车感觉差别很大 记得第一次开CBR的时候拐弯特别变扭 好像拐不过弯的样子  发表于 2013-6-6 14:19
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发表于 2013-6-6 14:58:47 | 显示全部楼层
安全第一
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发表于 2013-6-6 15:18:53 | 显示全部楼层
没问题..。靠自己控制好油门。。。
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发表于 2013-6-6 15:59:14 | 显示全部楼层
这个问题好像没什么关系,有些人根本就不适合开摩托,有些人只适合开公升级,呵呵,600CC是黄金排量来的,新老手都喜欢这个排量
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发表于 2013-6-6 16:25:09 | 显示全部楼层
阳江—成记 发表于 2013-6-6 12:08
你知道125与1000存在的问题是什么?往往车买回来摔的就是这一个星期

季末销魂  你敢拿TZR125跟1000比?你TZR125上100多少秒?公升级多少秒?4秒上百  4秒什么概念你懂?从头到尾你都在为你的理论辩护  你有没有想过为了你一个无谓的理论很有可能害了一个新手?
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发表于 2013-6-6 16:37:05 | 显示全部楼层
阳江—成记 发表于 2013-6-6 12:21
说的好

告诉你 每一个级别的车都有一个特点   你怎么不想想为什么国外的驾驶证要分排量呢?当一个开过CB400的人去开CB1300是绝对没问题   但是开125的去开1300就有问题了  因为楼主附近可能没有车友一起玩  不了解大排的实力   往往一个不注意就出问题了!CB400不是一档油门到底绝对不可能起头    你开个黄六试下  或者你开个CB1300试下  每一个级别都有存在的道理  不然厂家直接做公升级就好了  做什么600 400啊

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那这么说你开CB1300直路一档可以油门起头咯? 大神 佩服  发表于 2013-6-6 22:01
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