！！广东车手被困荒漠40小时！！

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　　据广州日报报道      8日中午1时，参加“2006中国新疆汽车摩托车越野挑战赛”（环塔克拉玛干沙漠拉力赛）的广东车手刘文旭因越野车故障被困在距离终点100余公里的和田河沙漠里。在牧民的协助下，被困40个小时之后于昨日凌晨4时左右获救。截至记者发稿时止，与刘文旭一起被困的当地领航员仍然被困在沙漠里，但已脱离了生命危险。 　     抛锚：4人被困荒漠　　沙尘暴来了！4个人躲到越野车里躲避风沙        4月23日，侯刚、刘文旭与11名广东车手、摄影爱好者飞抵乌鲁木齐，以个人身份参加“2006中国新疆汽车摩托车越野挑战赛”。他们在乌鲁木齐租下了3辆丰田越野车，4月29日出发赶往罗布泊。　　长达4000公里的路程布满艰险，“那根本都不是路，越野车很容易就陷入松软的沙土里。”8日中午1时厄运降临：在距离终点100多公里处，越野车突然出现故障，发动机无法启动！当时与他同车的还有两名来自广东的女子张小菡、邓明以及当地的一名领航员。由于没有携带卫星电话，无法与外界联系，4人只好原地等待救援。　　下午，沙漠开始沙土飞扬，沙尘暴来了！4个人躲到了越野车里躲避风沙。晚上7时左右，大赛组委会的一辆救援车恰好路过现场，看到他们挥舞的手电筒并停了下来。但不幸的是，救援车只能再搭载两个人，刘文旭和领航员将机会让给了两名女士，自己继续留下等待救援。　　困境：救援车一去不返　　沙尘暴越来越大，天气越来越冷，只剩两天饮用水　　沙尘暴越来越大，天气也越来越冷，孤立无援的刘文旭和领航员蜷缩在车里度过了一个不眠之夜，他们面临的境地也越来越危险：一方面，整个车里只剩下两天的饮用水；另一方面，救援车一直到天亮时还没有踪影。　　是继续留下来等待还是自己走出沙漠？刘文旭和领航员面临着两难的选择。“不能坐以待毙，”刘文旭向领航员建议，“反正只剩下100多公里的路程，我们两天时间应该可以走出去！而且救援车即使进来，也是顺着和田河走，我们也顺着和田河走，说不准还能遇到呢。”刘文旭的建议最后得到了领航员的支持，两人随即在清晨5时左右决定弃车徒步向阿克苏方向走去。　    徒步：沙土里“踹”水喝　　如果能够想到沙漠里行走如此危险，我宁愿呆在越野车里等待救援　　刚一进入沙漠的刘文旭似乎就有点害怕了。水成了最大的问题，徒步行走对体力的消耗非常大，他们仅剩的5瓶矿泉水别说支撑两天时间了，能否支撑到晚上都是问题。其次是大大小小的沙尘暴，整个身上都是沙土，细沙灌满了整个靴子，两只脚被磨出不计其数的血泡。　　“必须精打细算、计划着水怎么喝。”领航员出发前就告诉刘文旭，“不到万不得已的时候绝不能喝水，否则会越来越渴。”两人边走边“找水”，幸好和田河两旁有一些胡杨树，他们就找稍微潮湿一点的沙土，然后用脚不停地在沙土上“踹”，如果能挤出水来，就装入空瓶子里，然后根据搜集的水量，两个人再分矿泉水瓶里的饮用水喝，以确保他们身上携带的水不少于5瓶。　    幸运：突遇“取干粮”牧民　　7小时后筋疲力尽的他们感到绝望……这时他们听到了摩托车的声音　　走走停停7个半小时之后，已经到了太阳落山的时候了，晚上沙漠里的气温会急剧下降，在沙漠里“风餐露宿”的危险性可想而知，筋疲力尽的他们似乎已经感到绝望了。但极其幸运的是，下午3时左右，他们突然听到了摩托车的声音——原来，一位牧民恰好骑着摩托车从住所赶往牧区“取干粮”。　　“终于获救了！”刘文旭心里一阵激动。但牧民遇到他们的地方距离牧民家尚有80多公里，四周仍然是没有人烟的，而且摩托车只能搭载一个人。好心的牧民把为取干粮而携带的帐篷、水、食物等留给了领航员，让他原地等待救援，并骑着摩托车带着刘文旭往自己家里赶。　　路途仍然艰险，太阳落山后气温骤然下降，沙尘暴不间断地刮着，80公里的沙漠他们开着摩托车走了差不多6个多小时，晚上10时多终于赶到了牧民的家里。　　返回：营救领航员去　　牧民称领航员无生命危险，至少可以坚持4天       刘文旭称参加探险活动：一是一定要带卫星电话，特别是在沙漠、森林这些没有人烟的地方。如果我们能够联系到外面的话，肯定就不用自己徒步走出沙漠了。二是要多准备一个星期的水和食物。真正遇险的时候才知道这些东西是最珍贵的。三是建议探险的时候要“大部队”一起行动，不要单独行动，特别是在沙漠里。　　队友指组委会救援不力　　忙开庆功宴　　没时间救人？　　据了解，“2006中国新疆汽车摩托车越野挑战赛”行程达4000公里，行程主要是环绕塔克拉玛干沙漠，其中竞赛路段分6个赛段总计1100公里，最长赛段为430公里，赛段复杂艰险，包括沙石路、沙漠公路、沙漠腹地和戈壁滩等。　　开赛以来的连续多起事故使得人们质疑组委会组织不力。5月4日，上海籍车手浦永生和领航员赵力学因赛车故障与赛事组委会长时间失去联系，后来赵力学徒步走出罗布泊并获救。而根据赛事组委会的公告，5月4日上午，新疆大漠人摩托车队的后援车因故耽误了时间，晚出发了一个小时，在行进至瓦石峡约10公里处，因沙尘天气影响，发生侧翻事故，其中男司机因内伤严重不治身亡，而女乘员则严重受伤。　　“你们的事情自己去解决”　　刘文旭被困沙漠的消息传来，12名队友非常焦虑，队友侯刚9日晚上到阿克苏地区宾馆去找赛事的组委会反映情况，发现当时宾馆里正举行庆功宴，侯刚向本报记者描述当时的情景：“不少组委会的人都已经喝得东倒西歪了，一位组委会的人听到我汇报的情况后，不耐烦地说，‘赛事已经结束了，况且你们是以个人身份参赛的，你们的事情自己去解决。’”　　“组委会的这种态度让我们非常寒心。”侯刚告诉记者，“别说是参加他们的比赛了，就是一般的游客到了这里遇到了危险，组委会也不能这样对待啊。”记者随后通过114查询到了组委会卢雪（音）及一位姓刘的房间电话，记者从昨天零时30分一直拨打到凌晨1时均无人接听。　　救援车缘何一去不返？　　“当时真的很无助。”刚刚获救的刘文旭谈到当时的感受时表示，“救援车送走两名女队员后，我们一直在原地等待救援车的到来，但失望的是，一直等了一个晚上都没有救援车的踪影。”　　据他描述，当时沙漠里的沙尘暴比较严重，几乎每隔一个小时都会发生一起，看到等待救援车没有多大希望后，他们才决定徒步沿着和田河走出沙漠，希望能在路途上遇到救援车，但遗憾的是，他们走了7个多小时都没有看到救援车的影子。　　驾驶营救车把刘文旭营救出来的胡星海也告诉记者，“我们真的觉得很纳闷，为什么救援车没能返回去解救他们呢？”

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<font size="5">大家出行一定要注意小心啊！！！</font>

风萧萧

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>乱太郎</i>在2006-5-12 1:57:00的发言：</b>
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>Tom</i>在2006-5-11 23:42:00的发言：</b>
这不是玩命！为什么不向组委会质询讨个说法？</div>在中国，这样子是讨不到一个说法的。我之前在什么摩托GP的贴都说过，这只不过是一场做秀而已。一个J**M的国家，从何谈起真正有摩托车的文化？又从另外一个方面反映出，一个连摩托车都做不好的国家，什么汽车的什么XX运动等等，也只不过是一场做秀而已。[em08]</div>讲的好支持你说法，，，，，，！[em38][em38][em38][em38][em38]

168168168

经验不足

让心灵去旅行

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>Tom</i>在2006-5-11 23:42:00的发言：</b>
这不是玩命！为什么不向组委会质询讨个说法？</div>在中国，这样子是讨不到一个说法的。我之前在什么摩托GP的贴都说过，这只不过是一场做秀而已。一个J**M的国家，从何谈起真正有摩托车的文化？又从另外一个方面反映出，一个连摩托车都做不好的国家，什么汽车的什么XX运动等等，也只不过是一场做秀而已。[em08]

江门车神

无事就好了啊~~~

Tom

这不是玩命！为什么不向组委会质询讨个说法？

桂RFY013

经验之谈!

keymozi

中国就是这样！自求多福！！可以的话我也想去玩一次！不过。。。还是要锻炼好身体才会去
！[em07]

大耳窿

还是小心点好啊![em06]