为什么这么多人卖新款的Z1000？

A-k

我来说说吧！先讲Z1000的优点！外表拉风，马力强劲是川崎车的特点！不好的地方就要拿CB1000来对比了！车身大重，车头转弯度小，马力输出太突然，操控起来不灵活没CB1000甘好！因要外形做出变形金刚的样子，车身外壳是由很多小件拼出来的，自然变得好单薄，甘就出现了车友们一倒车就会好伤！有车友话倒车会断车架，我就没见过！不敢妄言！说得不对！请各车友改正！谢谢

A-k

还有卖车的就好多原因！个人的问题！我们就不便多论了！

湛江-石头

有很多车友也跟我提过他们的骑行感受···高速非常不舒服··哈哈··重心太高

RaRy

看来新款Z1000虽好看，但没有旧款的好用了。

`Z_T

湛江-石头 发表于 2013-3-28 01:40
有很多车友也跟我提过他们的骑行感受···高速非常不舒服··哈哈··重心太高

哈哈,石头哥讲得好;街车重心都偏高吧~质量看过帖子,不敢恭维了

湛江-石头

`Z_T 发表于 2013-3-28 01:46
哈哈,石头哥讲得好;街车重心都偏高吧~质量看过帖子,不敢恭维了

{:soso_e113:}立璋爷咁夜啊·唔继续玩网游啊？Z1000我开前两代都觉得劈弯重心高··但我开滑胎却还嫌不够高哦{:soso_e120:}·最大噶问题··Z1000哪怕你是超人也难抵挡加速到150以后坚持几分钟的风阻吹到你啊妈都不认得···个人觉得日本街车说到操控还是本田的CB1000R牛···单摇臂无需置疑

高明29

个人一直不感冒大街车，130、140后太大风了。

间中猛料

考虑的应该是速度和风阻，还有车架问题吧

怒放的青春

外表很拉风的车，，很暴力的车，，，不知因为什么。。

摩风距离

好久没见你上来啦！外观不说，从性能来说，（3.17日南沙快线体验的）上120以上车没有给驾车者十足的信心去拧油门，到140以上加油感觉不马力输出，此时刹车给你没有即点即点头的感觉！可能我开惯FZ1S一比就很明显出来！我所说的也许是石头所说的问题造成的
但是这车100左右是非常合用的！灵活，轻便！真不愧是街车！