传奇机车 三台大马齐齐保养

RAYZHANG

是日天气当好，车队里的马主相约好来到同是马主的车友太子处给马儿喂喂粮草，队友田田的动手能力甚强，给三匹马儿都加装了音响，就差导航就变身为高配车型，我也被这班人毒得不行，迟早要解毒才可。
与大家分享下
宝马BMW  R1200RT


引擎形式：四冲风油冷水平对向OHC八气阀两汽缸

缸径 x 冲程：101.0 mm x 73 mm

压缩比 11.0 : 1

总排气量：1170 cc

最高马力：110bhp/7500rpm

最大扭力：11.70 kg-m / 6,000rpm

车架形式：高拉力钢管车架

传动系统：干式单片6前速轴传动

燃油供应：BMS-K 电子燃油喷注系统

左右舵角：63.4°

前悬挂系统：BMW Telelever气压前叉附衰减调整　120mm行程

后悬挂系统：BMW Paralever单筒气压避震附7段预载调整 135mm行程

轮胎(前)：120/70 ZR 17

轮胎(后)：180/55 ZR 17

前掣动系统：320mm双浮碟配BMW EVO 4活塞卡钳

后掣动系统：265mm单碟配双活塞卡钳

长 x 阔 x 高：2230 x 905 x 1430 mm

轴距：1485mm
试驾后的一些小体会：此车相当灵活，与其庞大的身躯留给人的笨拙印象有很大反差。起步相对于四缸车，可谓是差天差地，开RT与其他扭力怪兽起步只有吃尘的份儿（猪红很贵！）。1200CC的缸容也已经到达了风冷发动机的极限，水平对置的风冷技术相当成熟，机器结构很简单，越简单，耐用性也越突出。所以夸张地说，只要保养好，这发动机的寿命比人的命还长！你只要看看宝马的当家产品大鸟GS，不是固执地用了几十年的水平对置两缸，到了2012年才有水冷系列的，还不是完全水冷，只是承担了部分散热功能，德国人的严谨可见一斑。刹车制动非常好，开得快不是厉害，刹得住才是本事，三十几了，有家有孩子了，不是应该有这种正确的机车驾驶观念吗？一些拙见，如果有说错的地方，请提出指点

快意人生

好东西啊。。

RAYZHANG

沙发不留了

挚爱R6

新净的马儿，毒物呀

RAYZHANG

RAYZHANG 发表于 2013-3-20 12:06
沙发不留了

这人也太快了。。。。。。

hunter0769

法克鱿，都没人来顶你帖

宇为理想

机油咁黑葛。

☆迷惑☆

好马。。。。。{:soso_e179:}

东莞锋少

宇为理想 发表于 2013-3-20 12:41
机油咁黑葛。

我也是在想，我还以为我是眼花{:soso_e120:}
这马的机油真的好黑啊？？？

善解人衣2012

3台1200RT 一齐做保养，这场面是难得一见，而且还附上RT详细说明书，想浏览你贴子的人不中毒都难了。