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楼主: NSR5000

1098的问题,有图,大家帮忙看看。

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发表于 2012-12-20 11:20:22 | 显示全部楼层
这高端新款车还真不知道,但你说后避震回位响这回事我的老车P4也是这情况,我的P4原因是它失去阻尼了~
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发表于 2012-12-20 11:37:12 | 显示全部楼层
拉杆调座高以中国人的基本身高调到最低都差不多了,小杜的原厂设计很硬的,要放掉些弹簧预载至自己坐上去后轮下沉2-3厘米就可,第一张洞里的罗丝调回弹阻尼的往s软往h硬,气瓶附近应还有罗丝调压缩阻尼的。
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发表于 2012-12-20 15:27:41 | 显示全部楼层
什么情况?来了解一下
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 楼主| 发表于 2012-12-20 16:56:53 | 显示全部楼层
BK 发表于 2012-12-19 19:18
你检查一下i 是哪里敲出来的声  
应该是太软了吧 ?一般原厂的设置就行了

声音是没有,我指得榔头敲下来,是后避震硬,硬得象榔头敲下来。
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 楼主| 发表于 2012-12-20 16:57:49 | 显示全部楼层
唔准唔开心 发表于 2012-12-19 19:40
女的??上张相看看~砖家马上到位!

没事,晴天立刻出照片。
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 楼主| 发表于 2012-12-20 16:59:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 NSR5000 于 2012-12-20 17:11 编辑
大陈 发表于 2012-12-20 11:37
拉杆调座高以中国人的基本身高调到最低都差不多了,小杜的原厂设计很硬的,要放掉些弹簧预载至自己坐上去后 ...


听一个1098的车主说第一张图的那个洞是调链条的,还有个车友说那个后避震的固定螺丝。我都晕头转向了。
不过后避震软硬调避震器绝对是对的。
真诚地谢谢你!
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 楼主| 发表于 2012-12-20 17:01:59 | 显示全部楼层
大陈 发表于 2012-12-20 11:37
拉杆调座高以中国人的基本身高调到最低都差不多了,小杜的原厂设计很硬的,要放掉些弹簧预载至自己坐上去后 ...

第一张图我曾经调到最软,但是开了还是很硬。一个1098的车主说这个是调链条的。
拉杆是用什么调的?调了拉杆和避震软硬有相关吗?
谢谢大家啦!
照片一定上!
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发表于 2012-12-20 22:37:48 | 显示全部楼层
百度一下吧 应该有的
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发表于 2012-12-21 11:39:35 | 显示全部楼层
入这个群问下玩这个车的人看看106453559
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发表于 2012-12-21 11:52:53 | 显示全部楼层
避震旁边的连杆衬套是不是坏!!怎么回歪的呢??这车太高端了,没有能力接触。但从汽车悬挂来说那样会产生响声的!!还有间镇器的行程是那么短的吗???可惜太远了!!要不是的话可以帮你看看!
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