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二流子

2012 Triumph Tiger 1200 Explorer新車速報 17 Nov 2011

由800升級上1200 Adventure歷奇車種近年變得流行起來，不計BMW / KTM的作品，Ducati和Yamaha也分別推出全新Multistrada和Super Tenere應市。 Triumph老牌作品Tiger也是時候搞新意思。在2011年Triumph推出了中量級歷奇車Tiger 800XC，奠定新一代Tiger的外型。 2012年日本兩大廠都分別推出重型歷奇車種。  Honda 有V4機器 Crosstourer VFR1200X，Kawasaki有來自Z1000的直四偈Versys 1000，Triumph的回應是2012年排氣量達到1215cc，直三引擎的Tiger 1200 Explorer。 哈哈，不得承認歷奇車還是重型一點比較吸引。

Tiger 1200的賣點除了輸出達到137ps及12.3kg-m，比800的95ps和8.05kg-m輸出高出很多，1200更由鏈傳動改為軸傳動，檢修間距增長至一萬六千公里，新車的保養工夫更容易。 新車發電機功率達到950w，令車主放心開燈及接駁其他耗電配件。車主還可選配 TPMS胎氣監察系統，提升行車安全。車頭設有供電插座，可為電子儀器例如GPS或發熱外套供電。 ABS系統和Traction control循跡系統可以隨意開關。除了車匙有防盜晶片之外，Tiger 1200 Explorer更是首臺配上電子油門的Triumph電單車，配備定速巡航功能。風擋、把手、座位全部可以調較，務求每一位騎士都可以找到最合適的設定。

一對巨型邊箱容量高達60公升，尾頂箱則有35公升。原廠配件有Gel seat、額外的頭燈、胎壓監察系統和發熱手柄可供選配。 有關避震、輪圈及制動系統的配套，請看頁底規格表。相比起800，新車的車重和座高都有增加，避震牌子改用Kayaba，前19尾17輪圈系持不變，但前輪制動卡鉗 活塞數量由兩個增加至四個。

Triumph 2012 Tiger 1200 Explorer 引擎形式 四衝水冷DOHC並列三汽缸12活瓣 缸徑 x 衝程 85mm x 71.4 mm 壓縮比 -- 總排氣量 1215cc 最高馬力 137ps/9,000rpm 最大扭力 12.34kg-m/6400rpm 車架形式 編織式鋼管車架 傳動系統 濕式多片6前速軸傳動 燃油供應 多點式電子燃油噴注系統 前傾角( R) 23.9° 拖曳距(T) 105.5mm 前懸掛系統 Kayaba 46mm倒立套管前叉190mm行程 後懸掛系統 單搖臂，Kayaba單筒避震預載調較，194mm行程 鋁合金前輪圈 10柱式19x2.50" 鋁合金後輪圈 10柱式17x4.0" 輪胎(前) 110/80 - ZR19 輪胎(後) 150/70 - ZR17 前掣動系統 2 x 305mm煞車浮碟配Nissin 4活塞卡鉗 (ABS系統可開可關) 後掣動系統 282mm單碟配Nissin雙活塞浮動卡鉗 長 x 闊 x 高 2248 x 962x 1410mm 軸距 1530mm 最低離地距 -- 座高 840- 860mm 裝備重量 259kg 油缸容量 20公升

二流子

麦筅笙

先顶了在看。。。

挚爱R6

顶后再看，，，，{:soso_e179:}

都市蚂蚁

比看达喀尔大片 还要爽

挚爱R6

双缸的么，声音不错哦

zxc923171282

看了顶上

YZ450F

好贴好样的兴宁新陂的帮顶，有时间出来吹吹水，

Soft、CR7

顶了在看，

Lance_grelu

好正啊。。。。。什么时候才可以买一辆啊