中国国际摩托车产业高峰论坛—每个人心中都有一辆摩托

骑摩托

各位领导、各位嘉宾、女士们、先生们：
       下午好！我是来自湖南的陈树。很高兴今天能参加嘉陵江畔的摩托车的盛宴，在此谈谈我的感受。
       每个人心中都有一辆摩托，这辆摩托，或狂野血性，或俊逸阳光，但无一例外，这辆摩托可以载着我们爱的人，去我们想去的地方。
       随着社会经济的发展和汽车产品的普及，很多中国城市已经提前进入汽车时代，但是在很多人心目中，摩托车仍然具有不可替代的魅力，摩托车仍然是他们心中挥之不去的情结。
       对于朋友来说，摩托是并驾齐驱的轻狂；对于恋人来说，摩托是环抱腰间的柔情；对于家庭来说，摩托是前胸贴后背的温暖。
       我的一些朋友包括我自己在内，大多早已经购买了汽车，但是，如果可能的话，我们都想再拥有一辆摩托车，在这个繁忙但又容易寂寞的城市中，它无疑能让我们的交通更便捷，生活更丰富。摩托的生命之花应该绽放在我们每一个改革开放的城市，而不应该凋零。
       但是，由于中国大部分城市的“J**M”措施，即停止发放摩托车牌照，禁止摩托车在城市道路行驶等做法，让我们对摩托车欲爱不能。
       2005年9月，当时在湖南师范大学就读的我与戴彬、陈杏等三同学就城市“J**M禁微”问题进行了暑期调研，并撰写了题为《建设节约型社会应取消部分城市对摩托车、小排量汽车的歧视性措施》的暑期调查报告。该调查报告在寄给***总理后，10月26日，收到了国家发改革的回复。国家发改委在回函中对我们的调查报告予以了肯定，并表示：“目前，部分城市‘J**M’、‘禁微’的一些作法与现行的有关法律法规和国家建设节约型社会的精神是相悖的，这一问题已引起了国务院领导的重视，并指示有关部门加以研究，采取解决措施。随着国家法制建设的不断完善和建设节约型社会的要求逐步落实，包括‘双禁’问题在内的一些实际问题将得到积极解决。”
       随后，2006年１月４日，发改委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局等国家六部委联合发出《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》，要求各地在３月底以前，取消所有对环保节能型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制。该通知在全国各大城市得到了较好的执行。
       从2005年底至2007年初，“禁微令”基本已土崩瓦解，在此期间，全国的“J**M”城市不再增加，“J**M令”的坚冰亦有逐渐融解之势。但是，2007年元月1日，作为沿海开放城市的广州市在一片质疑声中再次推出了新版的“双禁”措施（在城区禁行摩托车、电动车），从而将地方**的“J**M”行动又一次引入高潮。2009年5月1日，随着二环线的全面“J**M”，五年未扩大“J**M”范围的长沙向摩托车关闭了最后一线大门。
       据悉，长沙市此次“J**M”，是在“充分考虑消费者意见”的情况下进行的，采取的是比较温和的方式，即**在全面“J**M”前，拨款回购市民手中的摩托车，折旧率也较为合理。但是，这种做法就真的公平吗？对于我们来说，摩托车不只是一件交通工具，还是一种生活方式，一种文化，它承载着我们的尊严、权利、自由和梦想，消费者花钱买的摩托车，在自愿的前提下，当然**也可以用合理的价格回购。而我们骑摩托车的权利，我们的尊严、权利、自由和梦想，本该属于我们，这些，既不是谁赐予的，也不是谁能回购的。
       前一段时间，我们几个曾经的摩友，在市区的一个庭院里煮咖啡、聊天。质疑“J**M”的事情已经过去了很久，我们也早已没有骑摩托车，但是我们却并没有淡忘，正如一位朋友说的，当年“J**M”所憋的那口气还没平，一项欠缺公平的措施，带来人们心中的伤害往往是长期的。其实“J**M”措施本身，放到整个社会生活中，影响是比较小的，但是作为一个典型事件，它的实质是对生活方式的干涉与“强拆”，也是对普世价值的否定，因此，对“J**M”行为的反思，反对J**M的意义，已经超越了摩托车产业和消费者本身。
       J**M有什么魔力，可以在全国蔓延，究竟是什么引起了城市管理者的共鸣？我以为原因有三：一是地方**行为利益化。二是政绩标准的扭曲化与表面化。三是相关部门追求管理上的便捷。只有找准原因，才可能在“山穷水尽疑无路”的困境下，看到生机，看到“柳暗花明又一村”。因此，对应的，J**M的取消也有待以下几个条件的成熟：一、地方**职能实现转变，从投资型的经济发展型**走向公共服务型的经济促进型**；二、国民经济进入理性发展阶段，政绩工程不再被地方**所重视；三、政策执行力与监督力不对等的情况得到改善；四、市场经济体制更趋完善。
       这个过程也许需要五年、十年，但也许更短，那么，我也常常在想，在这个过程中，我们每个人能做些什么 ？
       我现在在高校工作，去年，我特别请学校图书馆订了一份摩托车的杂志，因为我知道，城市中的摩托车可以一时被禁止，但每个年轻人心里都有一辆小摩托，不可禁止、不可回购、不可阻挡，因此，我要让他们感受摩托车文化，我要让他们唤醒自己心里的小摩托。
       每一个人有自己的梦想，每一个人的摩托车也有自己的方向。还等什么呢？！出发！为中国摩托车的明天。
谢谢！
                                        陈 树
                                    2012年9月23日
原文转自：https://www.7mt.cn/article/sszh/12/13847.htm

寻找朱慧琴

绝对支持 反对J**M

钢铁人

好文采，不得不顶

我是毅仔

个人觉得J**M要看各处地方的情况，，，有些地方抓到太严了，百姓们就苦了。。。

宁静ぬ街头

支持！！！！！

光头李鬼

支持楼主，叼7J**M！！！

艾系个传说

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vipic

说得真好{:soso_e179:}

LWJ08

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UE686

寻找朱慧琴 发表于 2012-10-16 10:33
绝对支持 反对J**M

唉！反对都无用，真系无奈。