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楼主: 华林

电喷车各种问题解答!(只限日系摩托车)

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发表于 2012-10-10 19:05:36 | 显示全部楼层
华林 发表于 2012-10-10 11:22
估计你的车以前换过齿轮之类的东西!不太匹配!咬合太紧!

没有换过齿轮 只是以前换过原装离合总成 换了后一真使用正常 后来去了南昆山五百多公里 去完广西年会九百多公里 回来以后在路上就开始有声音了 一直到现在搞了很多次也解决不了问题 无耐下上来请高人指点
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发表于 2012-10-10 19:47:43 | 显示全部楼层
华林 发表于 2012-10-10 11:16
这一般就是转速表程序问题了!(还要看车是什么版本的)

车是05年的欧版,求解决方法。{:soso_e181:}
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发表于 2012-10-10 22:53:53 | 显示全部楼层
华林 发表于 2012-10-10 11:11
节气阀两边轴头有轻微磨损!(你可以把节气阀弹簧适当加紧!声音就消除了)

我都估到可惜不会搞.找师傅看看~多谢解答
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发表于 2012-10-11 01:17:31 | 显示全部楼层
阿林师傅你好,前段时间我的车(铃木K7大R)出现了一点问题,开始时高速切抵挡的时候,容易熄火,后来送去我们隔壁县一个修大排的师傅那里,用掉油壶的方法检查出来了2个喷油嘴有渗油的情况,前2天买了2个拆件的2手喷油嘴,本来以为能弄好了,可是现在师傅打电话过来说车还是不能点火,又说这次的问题是高压帽没高压火花出来,师傅检查了所有的感应器和,触发器,电路和保险,都没问题,用搭线的方法去读故障码,可是故障码也读不出来,现在师傅也纳闷了,请问阿林大哥,这样的情况是怎么回事。诚心请教你
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发表于 2012-10-11 10:03:30 | 显示全部楼层
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发表于 2012-10-13 09:57:18 | 显示全部楼层
华林兄还没出来的吖,又话24小时
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 楼主| 发表于 2012-10-13 11:58:51 | 显示全部楼层
染指红尘碎誓言 发表于 2012-10-11 01:17
阿林师傅你好,前段时间我的车(铃木K7大R)出现了一点问题,开始时高速切抵挡的时候,容易熄火,后来送去我 ...

应该点火器出问题!{:soso_e100:}{:soso_e100:}{:soso_e100:}{:soso_e100:}
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 楼主| 发表于 2012-10-13 12:07:59 | 显示全部楼层
本田汽车 发表于 2012-10-10 14:42
你好呀华林我想问下把怠速调底点该如何调节的~~~~谢了~~

把节气门的定位点轻微往下拗一下就OK了
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发表于 2012-10-13 14:17:50 | 显示全部楼层
华林 发表于 2012-10-13 11:58
应该点火器出问题!

               嗯谢谢阿林师傅,通过那个师傅查了3天,确实是点火器的问题,是点火器的电容烧坏一个
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发表于 2012-10-13 21:28:42 | 显示全部楼层
华林 发表于 2012-10-13 12:07
把节气门的定位点轻微往下拗一下就OK了

华林兄的确好野{:soso_e179:},不过我不知道节气门定位点在那里呀,又要麻烦你讲详细点了~~~
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