请教高手TZR125混合比螺丝怎样调？1又4分3圈的

佛山高明区 · 发表于 2012-9-19 08:17:24

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本帖最后由佛山高明区于 2012-9-19 10:05 编辑

      （1）请教高手TZR125混合比螺丝怎样调？1又4分3圈的，是不是顺时针拧尽头，然后回1圈4分三
      （2）T仔混合比螺丝顺时针拧的时候混合气是稀还是浓呢？
         {:soso_e113:}

罗生 · 发表于 2012-9-19 09:56:16

留给大师傅回答

佛山高明区 · 发表于 2012-9-19 11:57:21

Sakura 发表于 2012-9-19 11:48
我部车调高怠速再调混合比螺丝，调混合比调到转数最高点唔知甘样对唔对，不过我早上一脚就着而且唔洗 ...

顺时针拧怠速螺丝是浓还是稀噶？

下一站125 · 发表于 2012-9-19 12:14:46

混合比螺丝...调的时候，影响最明显的是起步...对极速影响不怎么明显（当然在油针调好了之后才是）
个人调法（不一定是正确的调法）加大怠速，然后左右调调螺丝，看看怠速哪里最大。最大的混合就最好。
如果遇到调到最大（就是螺丝差不多已经拧出来，怠速还觉得能上的话）就把油针放上一格，重新再调....
另外，油针高度的话，个人认为要跑几圈回来才知道正确的位置

下一站125 · 发表于 2012-9-19 12:17:10

对了，还要注意一点：调到最大怠速的时候，放了怠速螺丝之后，如果发现加油不顺畅...就适当的微调几下混合螺丝，直到加油顺畅为止.......
跑了几圈之后，机油没过浓的话，火嘴是砖红砖红的.......

- -说完了....楼主加分！！！！！！！！

天迷 · 发表于 2012-9-19 12:43:57

下一站125说的对，但我以前台车的混合比螺丝通常都系在锁紧然后松半圈的位置！我试过，大于一圈就难打火了，我的吊筒主油针通常在中间那格！

天迷 · 发表于 2012-9-19 12:45:29

当然，化油器的油面也要适当，不能太低，也不能漏油！

下载中...... · 发表于 2012-9-19 15:05:12

我的的T仔化油器漏油.拉高速就卡油跟住死火.调过好多次油面都唔得.其它很好.本人动手能力有限.想换只化油器.又怕二手的唔精神.修来修去.怕了,最后个人得出个结论,修手高手都系玩二冲车出身的.

之前玩过猫眼,ZX34,DIO28,JOG2代.依家的系T仔.但又一直放唔低二冲车个种爆炸力.有无兄弟有精神化油器.或者可替代的化油器.如果无就当烂铁卖了

洪兴 · 发表于 2012-9-21 20:21:46

我来补充一点，不是混合比调得越浓越好的！过浓会容易烧掉火花塞！气门也容易积碳，会影响气门的正常工作，意思就是气门漏气！会导致发动机不好启动等问题！火花塞烧得是砖红色不一定证明化油器正常！混合气偏稀的情况下火花塞也会呈砖红色，所以调化油器外还要留意油面的问题！

佛山高明区 · 发表于 2012-9-21 23:51:36

洪兴发表于 2012-9-21 20:21
我来补充一点，不是混合比调得越浓越好的！过浓会容易烧掉火花塞！气门也容易积碳，会影响气门的正常工作， ...

点睇油面,求答案。

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