BMW 概念 电动车

liaizhan1314

BMW 概念 电动车

慕尼黑。越来越多个人的行动是指在可持续发展方面。宝马集团已经采取了迅速变化的世界的挑战，目前正在开发系列化生产解决方案，以满足未来的流动性需求。作为宝马集团的综合一部分，宝马Motorrad也是解决单个轨道的流动性和未来的客户需求的问题。在这方面，宝马Motorrad扩大其业务活动，包括一个新的方面：“城市交通”。

      机动两轮车辆领域在经历了近90年的基础上，宝马Motorrad是绘图单轨车辆，以开发创新的解决方案概念的好处，增加城市通勤领域一个新的层面。

      BMW摩托车在今年年底之前，将其新的“城市交通”区域建立两个最大的滑板车段的高档汽车。宝马MAXI踏板车踏板车的功能结合起来，骑摩托车的乐趣。这两款车均采用了高性能和高效率的2缸内燃机。

      宝马Motorrad的基础上，宝马集团的可持续发展战略，旨在把在电动汽车领域的溢价收购，在市场上，在可??预见的未来。在法兰克福国际汽车展（IAA），宝马将展出首次在这一领域的设计理念：“宝马概念E”。

有远见的设计为一个新的驱动器概念。

      宝马概念设计研究?体现了BMW摩托车电动滑板车的视野。提高交通空间的限制，不断增长的交通密度以及生态和??经济的挑战，引起了新的要求特别是主要卫星城地区的私人交通领域。与可持续发展的技术解决方案和美学设计概念e的电子踏板车提供了应对这些不断变化的城市流动的需求。

宝马在法兰克福IAA的，我有远见的车辆量身定制各自的目的 - 宝马i3的概念和BMW i8的概念。他们有一个全新的“LifeDrive的建筑”，专门为电力驱动，从传统的汽车制造截然不同。凭借其迷人的整体概念，宝马i8的插入式混合动力概念是可持续体育汽车的愿景成真。宝马i3的概念是坚持可持续设计的汽车，专门为城市环境构想。

      随着它的概念发送，宝马Motorrad显示吸引力和迷人的电力驱动的两个轮子的主题解释如何可以在设计方面，而在同一时间吸引注意力到其新的业务领域“城市交通”。

概念E - 一个有前途的视野。

      概念e是一个梦想：宝马Motorrad设计师已经开发出了风格和塑造未来的E -踏板车 - 电动，数字化，动态。设计师故意让自己大量的自由，能够取得新的，创造性的路径组件和表面的设计。

      塑造和精度达到反映宝马Motorrad的核心价值观：情感，动态性能和创新。与此同时，最纯粹的，明确的设计，着色和材料的选择即刻建议一个清洁，高效而又灵活的单轨车，使移动毫不费力地通过城市交通。

      这样的设计概念研究的概念E是不仅仅是一个新的汽车的想法。除了技术的功能和质量，BMW摩托车的设计者重视车手和车辆之间的情感对话。他们的基本前提是，车辆需要做的只是功能多 - 这已引起骑车人的情绪，太多。它激发骑手一次又一次，以及反映其具体的技术特点。

因此，在概念e的情况下，其主要目的是翻译电气传动技术的特殊字符，车辆的外观。

      概念E是摩托车能够设置与创新型的优质电力驱动的新标准，并适合流动性在不断扩大的卫星城地区和当今世界城市密集交通日常使用提供了一个良好的替代形式的概念蓝图。

霍尔马克BMW摩托车设计元素。

      宝马概念E是清楚表明宝马Motorrad家庭成员。至于其他的宝马摩托车，所谓的分裂面对从上部修剪节以上前轮罩，运行概念发送给一个明确无误的，动态的前视图。

      成功的BMW摩托车的设计风格也体现在浮动面板的前装饰造型的双尖的扰流器，一个飞去来器形，空气动力学形成的浮动面板。总之，运动后方突出骑电动滑板车的积极性格，给它的动态性能的视觉感，强调这是低胸挡风玻璃。

颜色和材料的概念融合在一起的整体概念。

      动力性能，迷恋，尤其是电器的流动性环境相容性是体现在颜色和材料概念。完成“浅白色”的正面和背面修剪部分产生了一个有趣的对比，如“黑铬光”，在“黑铬暗”涂侧门槛上修剪部分的元件，从而强调滑板车的技术特点。承担车辆的高品质的整体印象是细切的细节在“天然铝”，不对称设计，固碾持有的前装饰部分，并在“纹理钢”的中央隧道。轻合金轮毂的设计是源自我宝马汽车的造型。

      由丙烯酸玻璃和后方设置金属网格和“概念E”字样，两个侧盖的电池和驱动装置“电黄”象征的电动滑板车的技术特点。结合其他accentuations在“电黄”，如前面的内饰部分，后段和空心孔的轮轴，这些车辆的最大的环境兼容性，最高的动态性能和易于处理的特定属性的立场。要匹配，充电插座的位置在中央隧道的前面部分，并采用了透明的塑料盖。

      免除与传统的后方镜概念发送凸显其富有远见的字符。相反，有两个视频集成摄像头尾灯集群的玻璃，后面的车手的道路上清楚地显示在驾驶舱内安装两个液晶显示器的情况。速度和其他有关资料上显示的数字显示在驾驶舱，这是减少要领。

在未来的串行生产汽车的创新技术。

      后来的串行生产的车辆，将充分满足客户的期望，提供可持续的流动性的一个单轨车辆。所有驱动器组件和车辆的几何设计的特殊安排，允许灵活的处理摩托车，以及高度的功能的典型。

宝马Motorrad电力电子技术和电池技术，利用创新的E -宝马集团的技术和丰富的专业知识。

      宝马我高电压技术，具有极高的安全标准（60伏），使电动汽车与内燃机平等一个MAXI滑板车的加速率。巨大的存储容量电池，智能电池管理系统和高效的制动能量回收，确保现实的日常使用的100公里范围内。更重要的是，宝马Motorrad开发的目标是实现了连续输出和最高速度，这将使城市高速公路安全超车时，一名乘客。

      在普通家用电源插座，在欧洲，美国，加拿大和日本，有没有必要为一个特殊的充电站，电池充电。当电池是完全平坦的，充电时间不到三个小时。与概念车的实践经验已经表明，很少电池完全耗尽，所以充电时间一般较短。

      这样，未来的串行量产车将提供一个长期的，零排放的城市旅游，适合日常使用的选项，这是。

LRY323

沙发。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

senzi

期待｀｀｀太帅了

野酥

太漂亮了

清远兴少也疯狂

宝马太漂亮了.

大嘛

哇  寶馬出電動了

audio99

宝马的造型就是漂亮，电动车也为我们省下了不小

huai2721

中国什么时候有？好性感的屁股。

逍遥丹

很快就会被made in china了的
遗憾的是   不是宝马制造的