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本帖最后由 飞车军佬 于 2012-6-28 15:27 编辑
凯旋2005 Tiger采用了在业内具有领先地位的3汽缸、955cc、燃油喷注型引擎，令它在旅游-探险车中出类拔萃。
此车原本买来去西藏的，但个人原因没法成行，特意出售此车。
全车原版原漆，未经任何改动。无暗病 。车况精神，轮胎八成新。
可接小刀，大刀反弹，换车免问。
缸径*行程(mm) 79*65
排量(ml) 955
压缩比 11.65:1
最大功率 105PS / 9,500 rpm
最大扭矩 92Nm / 4,400 rpm
燃油供给 多点连续电子燃油注射
点火系统 数字感应，发动机电子管理系统
前制动 双310mm盘双活塞
后制动 单285mm双活塞
前轮胎 110/80R 19
后轮胎 150/70R 17
长宽高 2250，860， 1370毫米
轴距 1515毫米
座高 840-860毫米
净质量 215kg
油箱容积 24公升
凯旋公司的05款Tiger继续保持着其不断创新、推陈出新的传统。新车式样前卫，性能优异，车手驾驶时候的驾姿也非常的舒适。一系列的改进让凯旋的这款爱车更显出众。 2005 Tiger采用了在业内具有领先地位的3汽缸、955cc、燃油喷注型引擎，令它在旅游-探险车中出类拔萃。此次，凯旋公司将车子底盘的几何形状加以改善，使巡航速度更快，并且车子的灵敏性也进一步得到改善，车子的悬挂系统也进行了重组，在控制上也更出色。2005 Tiger使用的铸造型轮框和无内胆轮胎，让车子的运动性能再一次大幅提升。这款功能多样的机车配置了新的银色车架，并且升级了油箱的外观形状。该款车将于5月在美国登台亮相。
“2005 Tiger改良的底盘和悬挂令该车变得更加“锐利”，这也是以“最佳的操控”为特色的探险-旅游车市场一贯追求的，”凯旋摩托车公司市场部副主席Todd Andersen说道，“铸型轮框可以让车对轮胎的选择余地更大，可以更换当前市场上最新、最优秀的轮胎，同时，新的外观形状也进一步美化了车子。
凯旋公司的这款摩托车以配备了扭矩强劲的3汽缸引擎、顺从的长行程悬挂、坚固的行李箱和宽大舒适的座垫为特色。多功能的特性也值得广大车手的关注，无论是乡间小路还是都市中繁忙的街道，都能从容应对。长久以来，Tiger在这方面都有着不错的口碑。
发动机型式 液冷，DOHC，直列三缸
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IP卡
狗仔卡
发表于 2012-6-28 09:36:13
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显身卡
发表于 2012-6-28 13:37:48
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