黄龙600与春风650的较量（引用摩托吧的作者谢谢！）

姜Ⅱ仔

dongbiaoge 中级用户 UID: 264788 积分 279 发帖 129 注册 2010-8-4 状态 离线

#58 我不喜欢长篇大论，没细评之前，我要赞扬春风和钱江，好样的，你们给国内的车迷带来了我们 自己的大排量，向你们致敬，鄙视那些合资企业，尽管你们赚取了国内摩托市场的大部分利润， 可是我们期待的大排量，却不是你们带来的。下面个人的评论，可能会让某一方粉丝不爽，请原 谅，还大家一个真实。 1：外形——黄龙的和春风，两车的造型和设计，我认为没有优劣之分，所谓青菜萝卜， 都有人爱，喜欢黄龙的可以狂批春风如何如何丑，反过来喜欢春风也可同样狂批黄龙。 2：工艺——此前黄龙爆出的局部图片，貌似工艺不错，但那只是图片，回归到真车，一个字， “粗”，不愧国产车，和春风也是同一级别，还谈不上工艺，够用而已，之所以此前图片看的漂 亮，是因为黄龙的一些小部件直接复制贝纳力车型的，如脚踏之类的，颇具设计感，让人感觉高 春风一筹，但整车细看，和日系车还是有很大差距，就是一彻头彻尾的国产车，制造工艺，两车没区别！ 3：声音——国内车迷被国产小排量单缸车的声音摧残了太久，以至于太迷恋多缸车的声音了， 黄龙的怠速声音是典型的4缸声音，但转速上来，和大家熟悉的日系，还是有区别的，比较尖 锐，高转有破音，也许是排气的构造所致，在此不作深究，总结是：如果你是声音控，那么，黄 龙适合你。 4：操纵——两车都没有问题，压弯转向，都很轻巧，连续弯道，春风可能会占优，但差距很小 5：起步加速——春风650完胜黄龙600，春风650一档大油门，后轮会瞬间打滑，原因是扭力太 大，爆发力强，全油门加速时，每一个档位都有明显的拉扯感，特别是5000-7000转，加速感 很强，这里赞一个。 黄龙一档全油门，你可以放心的扭，后轮不会打滑，不光不会打滑，而且还是温柔型的，加速扭 力严重不足，完全没有强烈的加速感，至少和春风比，加速感差很多，晚上上了绕城高速，在前 几个档位反复红区断油之后，也没感觉到黄龙的加速感，每一个档位，你一把油门到底，它都是 速度慢慢线性上去的，完全没有那种强烈的加速感，让我非常失望，太柔顺了，就像一杯白开 水，没了味道，大排量若少了加速感，就少了很多乐趣，本来想再入手黄龙的，试过之后，没欲 望了.总结,加速,春风650完胜黄龙600 6:2次加速-----即春风650和黄龙都以2档每小时20公里的速度行车,然后再同一时间全油门加 速,向前冲刺,结果是春风跑在前边,当时我太激动,以至于我在前边跑到180,头盔的面罩都没放下, 只顾全油门加速,没来得及看黄龙和我究竟差了多远,反正180+的时候没看到黄龙超过我,后来前 面有车,我收油,黄龙从身边超过,据我那兄弟说,他当晚最高跑到208,毕竟不是高速公路,没有测出黄 龙的最高速度,我朋友开车属于那种猛男型的, 比我猛,所以各位黄龙的粉丝,不要认为他没有发挥黄龙的动力,都是档档接近红区,根据我们测试的 结果,即使黄龙比春风的极速速高10+码,但180之前,黄龙占不到上风! 7:---原来以为黄龙的最高转速时13000转,事实是11000就断油了,悲剧啊!和春风650的最高转 速一样,连传说的尾段爆发也省了.动力爆发没有春风快,高转也没有,让人情以何堪! 这是我拍的断油视频链接: [url=https://v.youku.com/v_show/id_XMzQzOTEwMzcy.html]https://v.youku.com/v_show/id_XMzQzOTEwMzcy.html[/url] 8:---再说说黄龙的优点,动力输出柔顺,震动比春风小,均速行车舒服 9:总结---黄龙舒适性比春风650强,主要体现在振动小,动力输出柔顺. 春风650的加速比黄龙强劲,动力活跃 要玩加速和动力选春风650,要玩声音和舒适选黄龙! 我草!终于写完了,欢迎拍砖! [ Last edited by dongbiaoge on 2012-1-18 at 01:19 ]

夜雾

找个沙发坐坐,都是国内好车

弯Dao

沙发先坐再看

啊窿

顶完；最睇；

、时过境迁

终于看完了,对国产车没有多少期望的阿

紫云Original

分析得详细！！但目前心里觉得还是黄龙帅些！！

北极光

看完更多人会更加纠结 哈哈

小遛遛

楼主的连接出错了

菜刀手

怎么两个车一出，就感觉腥味，火药味很浓的比较？拼比？暗战？

不过不管怎么样，时间可以证明一切！我们试目与待吧！！！

西门催水

已经是好好的了