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前阵子听一位朋友说他要参加今年五一期间在新疆举办的环塔拉力赛，这件事引起了我的极大兴趣，于是我按他的指示，在网上搜索到不少有关环塔拉力赛的资讯。仔细浏览之后，我热血沸腾，可惜我知道这些比赛算是迟了些，虽说现在他们仍在接受报名中，但是怕是不够时间做准备了。思前想后，决定卖掉我的 99 VTEC ，在筹钱买一辆 BMW F650GS ，以便明年参加环塔或中坤的拉力赛。
关于环塔拉力赛和中坤环塔拉力赛，请点击他们的官方网站做进一步了解：环塔https://www.atr123.com/ 中坤https://www.zhongkunatr.com/index.asp
当我把这个决定跟朋友们公布后，他们纷纷表示支持，都说这种比赛是磨练意志的一次机会。巧的是好友‘找不着北’此时亦有意卖掉他的 99 VTEC ，也是打算换宝马，R1150R 是他的目标。于是我们俩便一起卖车。
这是我的目标：（照片使用别人的）
  找不着北的梦中情人：
 以下照片，全是2006年3月13日，拍于秋天的眼泪养车坊前（除几张特别说明的以外）   找不着北那辆白色的 VTEC ，于2005年3月5日购于南宁，当月找摩托YES超级版主某某某帮忙，已经年审至2007年3月。此车是广西某县真牌真证，有行驶壹本（正证和副证都有）；2005年和2006年的第三者责任险各壹份；2006年全年养路费壹份（铝牌子没拍）。    
油泵旁的后视镜锣丝口，去年12月时，一次碰撞中豁开了，前阵子买了一个拆车油泵，还在路上；油门拉索是11月时继掉了，换了几根国产的都不合适，目前那没找到合适的拆车件，不过现在只用一根，也能完全正常使用。
 前两天已经把刚买回来的油泵换上，后视镜也装上了https://www.motoyes.net/bbs/viewthread.php?tid=130932 
还没找到好的钢喉，所以还没换掉原装的。
 High Waystar 牌的 Fork 码，香港售价是九百港币，说情请看：https://www.ridermagazine.com.hk/hongkong/race_plan/part.php  去年八月份换用意大利品牌英国生产的 FERODO 刹车皮，FERODO 刹车皮的确比日清刹车皮要好，因为日清的，遇水刹不住，而 FERODO 则一点即停，请点击发解去年更换刹车皮时的贴子（照片因56相册不再公开而不能看到，我这几天会再次编辑它）：https://www.motoyes.net/bbs/view ... %B5%C4%D1%DB%C0% E1
 前叉右边那根，的确花了，但前任车方已经弄好，保证不会漏油。 米其林前胎，去年从碣石拿的二手胎，但质量很好， MACADAM 系列轮胎的介绍   
九九款的 VTEC 的前叉，是没有调节器的，是这改装件
  
曲轴箱的确打开过，因为离合片磨损有异响，所以换了离合片；波箱盖也随便给换了，换上的波箱盖并不是很光滑，所以自个儿补了补土并喷了溱。  
因为车车要时刻地为工作待命，常常是在阳光底下待命的，所以去年十一月，自制了这种防晒皮，而原装皮还在防晒皮底下，揭开防晒皮即可。 排气管全段都是原装的，前段已经生锈但没有穿孔；中段生锈穿孔，但已经补好；尾段消声器是铝制的，不会生锈。
  
链条是去年年中时换的，DID 525VM X 型油封链，银色的 
链条调节器处的说明依然完好
 后胎和前胎是同时买回来的，DUNLOP 著名的 D207 轮胎，成色很好。170/60/17，过弯道时比以前的 160/60-17 更爽。       看中此车的朋友们请与车主找不着北联系：137 3700 0001
我这辆车去年十二月时因缺钱装修、缺钱进货而曾经叫卖，但直到现在还没卖出，现在再次叫卖。部份介绍请先看：https://www.motoyes.net/bbs/viewthread.php?tid=108368 爱车2005年11月3日购于广西某市某车友手中，广西某县真实牌照。行驶证正、副证各壹份、2006年养路费壹份（包括路费铝牌壹个，搁车里没装上也没拍照）。  本地真车实拍的照片，绝非碣石车！     请注意，此车也换过离合片，正是因为换过离合片，所以使我这辆爱车发动机的声音比广西其它几辆 VTEC 的发动机声音还好。  前轮虽为国产，但前成还成，不介意的话，仍然可以让它服役一段时间。  
这金黄/白色相间的颜色，去年前任车主拿到广东做的漆。  左手把旁的大灯开关，是因为觉得原来的感应灯不爽，所以自改的手动开关。
液晶表时间部份显示不正常了，但总里程数和油量显示均正常。 原装的前刹车油管，已油我的前任车主更换成台Wan产的钢喉。 原装排气管前段，已经生锈，但并没有穿孔。 原塑料的水箱挡泥网已经没了，所以我们自制了一个铝挡泥板，以防止行车时飞起的石头打伤水箱散热片。 防晒皮和上面那辆白色 VTEC 是基于相同理由制作的；瑞典产的奥林斯有三段可调，这种全新的减震，听说香港买六千港元，国内二手的大概三千元左右，绝非 XJR 那种日本奥林斯可比拟；台Wan产的 Fire Delty 不锈钢排气管。 
由于要卖掉它了，所以也懒得再换 DID 525VM X 型油封链了，先以普通的525链条凑合着用。  [b]后胎也是国产的，大象牌（是 Elephant ，请不要看错成德国的象牌 Metzeler 哦），这条胎原是好友找不着北去年接手他的 VTEC 后不久买的全新胎，后来他买下了米其林和邓禄普后，把这条胎卖给了我，胎纹很深，虽然扎过（已用牛筋补过）但还能正常使用至完全磨损后。    以上这两辆车的介绍已经基本介绍完毕，如果阁下还有其它细节需要了解的话，请来电要求，我再给您拍下并详细介绍该细节。
最后这辆车，请与我联系：135 0781 4477
说说我们对买家的几点要求吧！
一、因为工作的关系，我们都没有太多的时间和精力打箱发货，所以这两地车仅销售在广西，以及周边地区，广西区内可以送车上门，如果太远的，只能由买车亲自提车；
二、买家一定要亲自上门看车，因为前阵子南宁某车友出过一件大事，所以不上门看车、试车的，多少钱都不卖。
[此贴子已经被作者于2006-3-26 14:17:26编辑过] | 
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狗仔卡
发表于 2006-3-17 01:00:00
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显身卡
发表于 2006-3-17 01:54:00
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