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宝马摩托车生产的全过程!!!

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发表于 2012-3-17 19:34:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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机械加工车间

这里每摩托车奠定了基础 - 在机械加工车间。 核心引擎的元素,如发动机的情况下,缸盖,曲轴,连杆,以及框架元素,坦克和底盘部件,这里出产的。 计算机控制的加工中心,旨在提供最大的灵活性,流程组件,精度高。 一流的品质保证高素质的联营公司,以及国家的最先进的加工和测量技术。


发动机总成



宝马发动机装配的主要特点是高度灵活的装配系统和先进的技术,如冷和驱动器测试的测试工程。约150发动机技术,在两班倒工作建立两个(义和团),四,六瓶来自600多个不同的小零部件每天450高性能发动机。 技术支持由21个自动工作站。 它需要90分钟左右,组建一个约160分钟的发动机装配在直列6缸发动机。


喷漆车间
5个电脑控制的机器人适用于油漆几千摩托车零部件一天。 组件可以有超过70种不同的形状和涂水性涂料在超过30深浅。 涂料应用设施的概念,让机器人绘制不同大小和形状的组成部分,他们在一个比较宽松的顺序处理。 但在许多情况下,仍然需要的技能和经验丰富的画家灵巧。一个稳定的手是必要的,当涉及到坦克和侧板采用传统的装饰线以及磁带应用。


集会
摩托车被固定安装在一个灵活的输送系统,对300旋转挂钩衣架。 在这个系统中,机器自动传送通过一个500米长的流水线。 每一个安装钩子,符合人体工程学的最佳工作高度自动上升到近150个装配站。 所有订单相关的数据以及紧固扭矩和默认设置自动转达特别装配站。 根据模型的约220至360分钟,经过前2,000零部件构建成一个完整的客户准备的宝马摩托车。


派遣
宝马摩托车达到装配线年底,时间,联营公司已准备在精加工车间的派遣到世界各地的客户。 可回收和可折叠钢包装用于运送到欧洲主要市场。 对于海外市场的运输摩托车装在木头和纸板制成的固体容器。 被认为是可持续发展和物流效率,所以高端产品从工厂运到的通过卡车,火车和货船。



发表于 2012-3-17 19:40:28 | 显示全部楼层
沙发吗沙发吗
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发表于 2012-3-17 19:43:25 | 显示全部楼层
就是先進.     
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发表于 2012-3-17 19:53:25 | 显示全部楼层
这就是差距啊。
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发表于 2012-3-17 19:53:41 | 显示全部楼层
买不起,但要顶!
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发表于 2012-3-17 19:56:17 | 显示全部楼层
叹为观止!
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发表于 2012-3-17 19:58:14 | 显示全部楼层
非常好帖!!
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发表于 2012-3-17 20:17:11 | 显示全部楼层
看下人滴国家....
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发表于 2012-3-17 20:21:31 | 显示全部楼层
来长见识了,
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发表于 2012-3-17 20:40:30 | 显示全部楼层
相当的喜欢
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