今天买了个鸡头,各位帮忙看看是什么型号的?

EPYON

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>QIZHANGONG</i>在2006-3-15 13:47:00的发言：</b>
几时换左个机头出声啊等我见识吓</div>没时间,车天天都要开,看来要等到5.1长假才能动手搞而且傻閪军还没空帮我去找点火...总之就是还有很多问题啦~~PS:上次小聚没能来,期待下次!鸟鸟的CB-1卖了,只剩下FZR,快快把FZR卖了我们去大沥潘八那里吃酸梅烧鹅

TC0066

西风

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>EPYON</i>在2006-3-15 20:30:00的发言：</b>
SR250也有30PS喔</div>可能数据有错.

西风

<table border="1"><tbody><tr><td><font color="#ff0000">型式</font></td><td><font color="#ff0000">ＮＫ４２Ａ</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">全長</font></td><td><font color="#ff0000">１，９９５ｍｍ</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">全幅</font></td><td><font color="#ff0000">７１０ｍｍ</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">全高</font></td><td><font color="#ff0000">１，０５５ｍｍ</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">軸距</font></td><td><font color="#ff0000">１，３５０ｍｍ</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">最低地上高</font></td><td><font color="#ff0000">１５０ｍｍ</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">シート高</font></td><td><font color="#ff0000">７７０ｍｍ</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">乾燥重量</font></td><td><font color="#ff0000">１４５ｋｇ</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">定地燃費</font></td><td><font color="#ff0000">50.0km/l(60km/h)</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">最小回転半径</font></td><td><font color="#ff0000">３．０ｍ</font></td></tr><tr><td rowspan="2"><font color="#ff0000">エンジン形式</font></td><td><font color="#ff0000">Ｋ４０６&#12539;油冷</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">4サイクル&#12539;単気筒</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">弁方式</font></td><td><font color="#ff0000">ＳＯＨＣ&#12539;４バルブ</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">総排気量</font></td><td><font color="#ff0000">３４８ｃｃ</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">内型×行程</font></td><td><font color="#ff0000">79.0×71.2mm</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">圧縮比</font></td><td><font color="#ff0000">９．５</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">最高出力</font></td><td><font color="#ff0000">33ps/8,000rpm</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">最大トルク</font></td><td><font color="#ff0000">3.3kg-m/6,500rpm</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">キャブレター型式</font></td><td><font color="#ff0000">ＢＳＴ４０</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">始動方式</font></td><td><font color="#ff0000">セルフ式</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">点火方式</font></td><td><font color="#ff0000">ＣＤＩ式</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">潤滑方式</font></td><td><font color="#ff0000">ドライサンプ</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">潤滑油容量</font></td><td><font color="#ff0000">２．２Ｌ</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">燃料タンク容量</font></td><td><font color="#ff0000">１５Ｌ</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">クラッチ形式</font></td><td><font color="#ff0000">湿式多板&#65402;&#65394;&#65433;&#65405;&#65420;&#65439;&#65432;&#65437;&#65400;&#65438;</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">変速機形式</font></td><td><font color="#ff0000">常時噛合式６段&#65432;&#65408;&#65392;&#65437;</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000"></font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">変速比 １速</font></td><td align="center"><font color="#ff0000">２．５００</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">　　  　　２速</font></td><td align="center"><font color="#ff0000">１．７３３</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">　　  　　３速</font></td><td align="center"><font color="#ff0000">１．３３３</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">　　  　　４速</font></td><td align="center"><font color="#ff0000">１．１１１</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">　　  　　５速</font></td><td align="center"><font color="#ff0000">０．９５２</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">　　  　　６速</font></td><td align="center"><font color="#ff0000">０．８２６</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">減速比(1次/2次)</font></td><td><font color="#ff0000">2.818/2.571</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">フレーム形式</font></td><td><font color="#ff0000">ダイヤモンド</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">キャスター</font></td><td><font color="#ff0000">２５°００’</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">トレール</font></td><td><font color="#ff0000">１０４ｍｍ</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">ブレーキ形式（前）</font></td><td><font color="#ff0000">油圧式ディスク</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">ブレーキ形式（後）</font></td><td><font color="#ff0000">油圧式ディスク</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">タイヤサイズ（前）</font></td><td><font color="#ff0000">110/70-17 54H</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">タイヤサイズ（後）</font></td><td><font color="#ff0000">140/70-17 66H</font></td></tr><tr><td><font color="#ff0000">舵取り角左右</font></td><td><font color="#ff0000">３０°</font></td></tr></tbody></table><font color="#f70909"><strong><font size="4">GOOSE 350  的数据</font></strong></font><strong><font color="#f70909" size="4">350才33PS,250是不可能有30PS的,本田的STEED400也是33PS``````</font></strong>[em07]

西风

<strong><font color="#f70909" size="4">GOOSE 250 马力应该在20PS左右,如果250单缸四冲要做到30PS在今天的民用车来说比较难,何况是92年的技术!</font></strong>

EPYON

SR250也有30PS喔

EPYON

GOOSE 250...<a href="https://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_67.html">https://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_67.html</a>

跃龙

<font face="Verdana">小巫真会说笑~~</font>[em04]

頭陀

从图片上看怎么也像是Suzuki 越野机车系列的DR 250SHE的 DOHC气阀四冲程发动机,缸径X行程(mm):73.0X59.6 ,压缩比10.0,点火方式:CDI,起动方式:电启动,最大马力:29ps/8500rpm,最大扭力2.5kg-m/7000rpm.这种发动机如果没有配合这种发动机专用的电点,科学家才能让它发动得起来,即使代用电点能启动发动机,那么原来的马力和扭力都完全不是那么回事了.

[此贴子已经被作者于2006-3-16 12:45:08编辑过]

EPYON

数据是不可能错的,因为我翻查了各个日本网站,得出数据都是如此.虽说GOOSE350只比GOOSE250多出了3PS,但是整车的配置更高,例如倒立前叉跟双碟刹等.而且GOOSE的30PS是在9000转左右达到,对于高转速的车达到这个PS应该不是难事吧.PS:92年Honda 出了 NR750,有多少PS呢?<a href="https://bbs.gdmoto.com/viewthread.php?tid=5388&amp;extra=page%3D9">https://bbs.gdmoto.com/viewthread.php?tid=5388&amp;extra=page%3D9</a>[em04]