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本帖最后由 bz520xx 于 2012-1-26 04:55 编辑
先来点P话吧。(贴子非广告贴,别拍砖,个人关注黄龙600很久了。最起码开他不怕JC,这个是必须要支持的,也有车友挺关注黄龙600的,顺便咱就去试车下。来个试车报告。)这个春节老天真给力。从腊月28就开始下雨。一直下到正月初二。真的是春节都过的人湿哒哒的。从腊月28睡到年初二。人都发霉了。一点都不爽。初三的天气勉强能开车。憋不住了。呆不稳了。。凑巧一个车友对贝纳利黄龙600特感冒。突然想起来澄海小熊哥有台现车。。。忍不住了。。。呆不稳了。。。顶着7度的冷空气。奔了过去。
流沙到澄海。也就是80公里这样。但是中间要穿过汕头。问题就是汕头的ZF在J**M、外地牌照的抓了。车子就别想拿回来了。更不用说咱这些水车了。对于J**M。真的为汕头的百姓感到悲哀。贫富不均的粤东地区。汕头的贫苦百姓大把的。能人人都开四轮吗?汕头老区的路。能经得起堵车的考验吗?汕头的特色就是拥挤。难道人人去市场买菜都要开四轮?NND,不说这个了。80公里的路程,咱跑了一个半小时才到。原因就是春运。。。车子一路都是。开起来像是便秘一样。貌似一路从未超过80KM。真的郁闷。怀着紧张,鸡冻的心情。总算到了澄海。。。。见到了小熊哥哥。
上次在梅州粤东年会有见过黄龙600.但是遗憾的是天公布做美。外面下雨。无法试车。。今天总算有机会了。。。哇靠。心中那个爽啊。。。
先说下外观吧,个人感觉, 整个车子的线条都不错。有很多人性化和高科技的地方。一般进口车排气的传感器。四出一的只有一条。黄龙有四条。可以更加精准的让电脑计算油耗。另外好像在水箱下也装了一个水箱过滤器。不知道我是不是看错了。因为没见过那个玩意。个人感觉应该是。还有车子维修的时间可以用电脑检测。一目了然。
个人也是个小菜鸟,如果试车报告用词不恰当的话请别拍砖。说下试车的感觉:座高800,个人1.72,车子放稳后双脚板能着地,。挺有安全感坐上去。不是日本车的感觉。。很有欧洲车的风格。脚踏位置靠后。抓住车把,姿势明显向前。车把宽大,挺战斗的。驾驶的姿势有点像凯旋675的街车。个人感觉比本田黄蜂600的驾驶姿势要威武。哈哈。启动车子后,1000转的转速车子震动不是很明显。(唯一遗憾的就是他的排气。声音挺不错。就是回油后,排气内有震动的声音。好像是有螺丝松动一样。。挺不爽的。)
抓住离合器,离合器不是想象中的那么重,轻轻一踩,上一档。貌似一档的档距有点长,轻微的发出一声咔嚓的声音,加油到3000转。松开离合器起步。挺肉的。不是想象中的那么暴力。毕竟是600的车子。再抓离合器,上二档,二档的档距和一档一样,还是有点长,油门提到4000转以上,放开离合器,这时速度感就有了。再抓离合器。上三档,三档的档距要比一档二档的档距小。轻微的一提档位就到了。转速拉到7000,送掉离合器。车子的爆发力明显的感觉出来了。然后换四档,四档的档距和三档一样。档距很小,然后提到一万转。放掉离合器,哇靠。。。那感觉还不错。。。(当时忘记看速度,不知道有多快,)车子像发疯一样的向前冲。貌似车子是7000转以后的爆发力才显示的出来。大概是因为电脑控制油耗的原因吧。五档拉到一万一千转,,车子开始猛烈的向前冲,靠。挺刺激的。然后六档,加油。排气的声浪也很明显的从后面传了出来。挺低沉的。。由于是新车。不敢拉到红区。。抓离合,松油。减档。(一档二档的档距有点大。三到六档的档距还不错。)
由于春节路面车子比较多,无法在拉急速。就找了个条烂路开了过去。试下前后避震器的效果。大约有几个长度为一米长。十公分的深的坑吧。二档直接从上面过。前减的效果还不错。不是很颠簸。后减震不是想象的那么差。也不会导致后PP给颠簸起来,挺好的。(但是后减震看起来确实挺那个的。。。不怎么理想)
过了烂路。掉头。找了段比较好的柏油路。二档拉到6000转。弹开离合器。然后给了点油门。(没注意看多少转)车头瞬间便起来了。还不错。就是不知道磨合期这样会不会很伤车。然后在70KM左右。来一次紧急制动,(个人是前后刹车同步。前刹车用力多点。)然后停车观察。车子制动滑行约1米,那个没打鲍鱼标志的卡钳挺给力。(如果前刹车泵改为19的直推可能会更爽。)
试完刹车。找了个较小的弯道处。五档100速飞向弯道。接近弯道,减档,刹车。然后换三档。抽油,貌似不需要做太大的压弯动作。80KM的速度轻松过弯。车子不是想象中的那么笨重,挺给力的。
试车报告大概就是这些了。个人评价不代表全部:车子给9分。车架,车身的油漆还不错。车架的焊点挺美观。宽大的油箱很给力,水箱口设计在油箱前右边。省去了加水要拿掉油箱的麻烦。后尾灯架个人不喜欢。需要改进。车头有点不协调。但挺有线条感,个人感觉头小肚子大。排气挺壮实。但是好看不中用。如果要开的话肯定要改掉的。不然那空档抽油的那个排气震动声会很让人不爽。。好像是螺丝松动一样,脚踏的那些防滑塑胶挺人性化。就是不知道有雨水脚踩上去会不会滑。小链牙出来后插的那位置,最好是设计一个防磨胶,以便链条松动后不会摩擦到后插。车子主机挺安静的,堵住排气。一点杂音都没。油门反应还算可以。液晶码表挺不错。就是码表上的两个螺丝有点让人小嘎登。不晓得以后会不会生锈。车车的试车报告汇报完毕。喜欢黄龙600的车友可以参考。车子实价38000,运费800,当然要看地区议价。牌证可能是4500左右吧。可以上当地牌证。个人很心动。毕竟是能开去JC面前的大排车。值这个价格。附加图片。图片有黄蜂600和黄龙600的对比图。外加一些特写。有很多都是用进口件的。前后刹车都是进口的。非国产的。只是没印上鲍鱼,前后减震都带阻尼。后减内置气囊。车子没洗。。有点脏脏的。不好意思。外加暴力试车视频。 |
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