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楼主: 哮天犬

远离喧嚣,到五桂山密林深处细细品味坐下猛羊银翼600

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 楼主| 发表于 2012-1-20 20:20:37 | 显示全部楼层
银翼的传动结构和普通踏板车一样,易于保养和检查。
如果要是天浪和T-MAX就比较麻烦了,保养一次需要拆卸很多东西

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 楼主| 发表于 2012-1-20 20:21:29 | 显示全部楼层
原车配有2把钥匙带芯片锁,全车的锁全部都是用这个钥匙打开,
带ABS,前后连动刹车,电加热手把,爬坡加速模式,两块前风挡(高风挡是透明的,矮风挡是黑色的)

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 楼主| 发表于 2012-1-20 20:22:46 | 显示全部楼层
银翼的仪表可以称的上是汽车级的,机械和液晶的组合搭配起到了很好的互补作用,
三圆环设计简洁大方,实乃大家之作。实速表的最高刻度指向180码,
不过据网上车友讲,这个表太保守,可以分分钟爆表

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 楼主| 发表于 2012-1-20 20:23:44 | 显示全部楼层
插上钥匙,打开电门锁,看仪表指针优雅地旋转到底再回复原位,自检完毕,
轻触启动按钮的一瞬间,发动机应声轰然而起!
刹那间600排量的双缸水冷电喷发动机发出低沉有力的轰鸣, 庞大的双孔排气发出类似轿车排气的呜呜声!

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 楼主| 发表于 2012-1-20 20:27:49 | 显示全部楼层
电子燃油喷射系统也出现在了银翼身上,新开发的这套PGM-FI可根据引擎转速及行车状况计算车最合适的空燃比,
令油门反应更快更顺畅,同时油耗也能得到进一步控制

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 楼主| 发表于 2012-1-20 20:28:49 | 显示全部楼层
银翼充满了重金属味道,所有裸露件,包括避震、车轮、摇臂、排气、车把、后视镜等都披上上了黑色装,
外壳这是米白色,透露出浓重的运动气息

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 楼主| 发表于 2012-1-20 20:29:53 | 显示全部楼层
车子启动后,双缸引擎震动要比单缸来的宁静许多,排气噪音一向都被本田隐藏的很神秘,
轻扭油门,在电子燃油喷射系统的配合下,并列双缸立刻做出反应,
起步比想象中要轻松,虽没有街车那样强劲的表现,但动力输出是那么的流畅顺滑,令人相当满意

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 楼主| 发表于 2012-1-20 20:30:52 | 显示全部楼层
车前风挡原装有两块,大型风挡防风效果明显,小的一块是黑色充满动感色彩,
唯一欠缺的是未采用可调式升降设计,实用性有所折扣。

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 楼主| 发表于 2012-1-20 20:31:53 | 显示全部楼层
银翼的座高虽有740mm,但却不会给身高1.70m以上的骑士带来任何压力,
这要得益于车身腰线处巧妙采用的瘦身处理,为骑士赢得了宽裕的落脚空间,连小孩坐在后座都可轻松落脚

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 楼主| 发表于 2012-1-20 20:32:50 | 显示全部楼层
前单碟配三活塞卡钳,后单碟配双活塞卡钳,高规格制动卡钳、制动盘、制动液及刹车钢线,
粗厚的轮胎延用Forza的前14后13寸设定,提升整车的运动性能。

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