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BMW 大绵羊 C600 C650

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发表于 2011-11-8 22:51:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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撰文:何七

C系大羊
BMW在2010年發表了名為Concept C的科幻概念大羊,各位車迷望穿秋水,如今終於在2011年EICMA之中現真身。讓人驚喜的是,登場的不止一台綿羊。BMW一開始就讓這個C系添兩位成員:C 600 Sport及C 650 GT,是兩台不同風格的大羊!
撰文:何七

車款介紹C 600 Sport與C 650 GT是BMW新開發的綿羊車系,兩台綿羊雖然數字不同,但都是共用那台水冷647cc的直二引擎,最高馬力達60ps/7500rpm,而最大扭力也有6.73kg-m/6000rpm。採用CVT無段變速傳動,是基本的綿羊設定。引擎採用低置的設計,使車身重心非常集中。汽缸採用了70度前傾的佈局,引擎附有雙平衡軸,使震動微乎其微。引擎的排氣聲十分獨特,因為用上90度曲軸偏移及270度點火間距。最厲害的是,兩款大羊的排氣都符合了歐四的標準。
這台水冷引擎十分纖巧,就連盤頂也以窄小為目標。於是每缸四閥門之中,用上了進氣閥12度及排氣閥14度的佈局。進氣閥為31.5mm,而排氣閥則是27.1mm。引擎用上11.6這個較高的壓縮比。不過寶馬有自家的BMS-E電子燃油噴注管理系統,在90km/h車速下每4.5公升可走100km,而兩款的油缸有16公升,即是一缸油隨時可跑350km以上路程,在650車款身上算是一個十分慳家的數字。廠方估計C 600 Sport及C 650 GT的極速可達175km/h,對於這個車速夠滿足大家吧!
車架用上鋁合金製作,車頭用上40mm倒立前叉,尾避震則是單筒彈簧,但被放置在車身左邊,這個設定跟電單車十分相近。制動方面,前後用上270mm剎車碟,兩款車都原裝配備了BMW Motorrad的ABS防鎖剎車系統。儀錶的設計非常接近超跑的款式,不過指針所顯示的是車速,而右邊則有大型LCD顯示。輪圈方面用上3.5 x 15吋前輪,尾輪圈則是4.5 x 15吋,輪胎方面前後分別是120/70 – 15及160/60 -15。用上15吋車輪,使兩款大羊都有足夠的穩定性,同時亦有靈活的操控。
除了一般的先進系統之外,BMW的綿羊也有一些貼心的地方。例如一般騎士在伸出了側架後,仍需鎖上制動來固定車身。但在C 600 Sport及C 650 GT身上,只要騎士踢開側架,車身便會自動拉下制動,確保停車時不會前/後溜。另一方面,兩款車都設有胎壓監控,在儀錶上可以監察到是否有足夠胎壓。在選配的配件當中,BMW首度推出自動衡溫的發熱座鞍及把手,會因應氣溫而調節溫度。
撰文:何七

版本比較
坐姿兩個車款走的是不同的路線,C 600 Sport明顯地是以運動性為主,座鞍、腳踏及把手的位置都營造了一個較運動化的坐姿。把手較為平坦,座鞍採用了一體化的款式,乘客腳踏用上摺合式設計,座高有800mm。
C 650 GT的座鞍分為兩級式,騎士設有可調式靠背。把手較Sport版為高。乘客的腳踏變為平板式,座高只有780mm。
風鏡C 600 Sport採用機械式調校,有三段可調;C 650 GT的風鏡更為闊大,而且可以電動調校10cm,適合於不同氣候下巡航使用。
車身設計Sport版強調運動性,車尾以纖巧的線條向上揚,觀感上也更為輕巧,車身亦比GT版短小。GT版強調舒適性,同時亦為騎士提供最大的全天候保護,所以車身也略為闊一點。
頭尾燈C 600 Sport的指揮燈融入車身兩邊的擾流,頭燈分置左右。尾燈採用小巧的LED,而尾指揮燈則設在尾牌架的左右,十足跑車的風格。
C 650 GT的前指揮燈設在後鏡之上,左右頭燈中間設有光條,整組燈就成為一體化,使車頭有著不一樣的感覺。尾燈同樣是LED,但指揮燈卻和尾燈融為一體。
儲物空間C 600 Sport開創先河,在電單車/綿羊身上首度用上FlexCase防水軟身儲物袋。在座鞍之下可以將軟袋打開,於是座鞍底就可以存放兩頂大頭佛。若不使用時就可以摺起,使車尾的線條更流線形。由於軟袋會向下墮而貼著尾輪,所以車身設有安全鎖,在FlexCase打開後,儀錶上會有警示燈並且不能發動引擎。不過即使不打開FlexCase,Sport版仍可存放一頂大頭佛。
C 650 GT的座鞍底有著60公升的儲物空間,足以存放兩頂大頭佛及其他工具。
撰文:何七


BMWC 600 SportC 650 GT
長 x 闊 x 高2155 x 877(連後鏡) x -mm2218 x 916(連後鏡) x -mm
軸距1591mm
最低離地距-
座高810mm780mm
裝備重量249kg261kg
引擎形式水冷四衝程DOHC雙汽缸八閥門
缸徑 x 衝程79 x 66 mm
壓縮比11.6:1
總排氣量 647 cc
最高馬力60ps/7500rpm
最大扭力6.73kg-m/6000rpm

車架形式鋁合金雙搖籃車架
傳動系統CVT無段速,皮帶傳動
燃油供應 BMS-E電子燃油噴注
前傾角-
拖曳距-
前懸掛系統40mm倒立套筒前叉,115mm行程
後懸掛系統單筒油壓彈簧,115mm行程
輪胎(前)120/70 R15
輪胎(後)160/60 R15
前制動系統 雙270mm鑽孔碟配兩活塞浮動卡鉗,附ABS
後制動系統 單270mm鑽孔碟配兩活塞浮動卡鉗,附ABS
油缸容量 16公升

发表于 2011-11-8 23:12:00 | 显示全部楼层
妈的,帅到我想到用粗口表达了
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发表于 2011-11-8 23:14:35 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-8 23:17:14 | 显示全部楼层
     漂亮的车车啊 慢地口水啊
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发表于 2011-11-8 23:17:14 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-8 23:55:03 | 显示全部楼层


唉哟!不错哦
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发表于 2011-11-9 00:02:25 | 显示全部楼层
好似几笨重 但又几系几型
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发表于 2011-11-9 00:12:29 | 显示全部楼层
呢台车就更要顶了,
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发表于 2011-11-9 01:08:18 | 显示全部楼层
看起来不错哦
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发表于 2011-11-9 08:55:55 | 显示全部楼层
好羊的
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