烦，唔使讲甘多，来电有惊喜（全面接刀）中山出07年音乐版佛沙250CC 售27800元

skychenqi

有兴趣车带手续卖吗

直立哥

skychenqi 发表于 2011-11-2 17:06
有兴趣车带手续卖吗

不带手续哦

中山小光

此车配置确实高，推出时在国外也算是中高的配置了



科技于一身－HONDA　Forza 250 ABS

◆　改朝换代的绵羊世纪

或许有很多读者认为，绵羊的功用最主要在于方便代步。但时至今日，大型绵羊已发展到成为时尚的指标。笔者闲时打开日本当地的摩托车杂志，不难发现日本年青人都很喜欢把大型绵羊改装得独一无异，部部都自成一格！250c.c级大羊表表者则是为人熟悉的Yamaha Majesty和Honda Forza。

Honda Forza 250于去年改款，推出了X版和Z版本，引擎外观等基本设定一样，分别在于后者加上了+/-波功能。而到了05年，厂方看到市场环境竞争激烈，大羊已渐渐成为城市代步车的主流，销售情况可观下，遂再为Forza追加了更强的ABS版本，在日本以及欧洲国家大受欢迎，最近香港总代理灿基车行终于正式引入，小编也急不及待为读者做一个实地试乘报告。

◆　时尚的外型

新车外型设计比起03年款略为瘦身，可谓更适合于闹市中行驶和停泊；更为流线形的车体，配上时尚的短风镜收高雅大方之效，加上LED搭配分列式设计的尾灯看起来更醒目！加入了运动元素的新款Forza完全不会有像「大牛龟」般钝钝的感觉。

◆　先进的电子设备

新车采用了汽车级的免匙装置，只要车主身上带着电子钥匙Stylish Card，靠近车子三米范围内便会与车子自动核实身份，车主只需把手把下的启动旋转按钮转到on的位置便能启动车子，方便至极！先进的电子设备提高了驾驶乐趣之余，车体的各项设计亦对车主体贴入微！双脚前下方设有两个按钮，分别是「BOX」和「SEAT」。一按BOX按钮，手把下的的小置物箱就随即弹出，其容量亦不小，车主可以在这放置零钱、手机、地图和太阳眼镜等杂物；而SEAT按钮则顾名思义用以打开座垫，后置物箱62公升容量之大足以放入两顶大头佛，那么user friendly的设计，的确得到不少用家欢心！

仪表板的设计亦甚为细致，四个大环分别清楚显示了行车速度、转数、水温和油量，中间的电子表方便驾驶者读取行车里程和+/-波段等数据，车上还有提醒车主更换机油的指示灯和故障显示灯，可谓应有尽有且一目了然。

◆　绵羊不只用于代步

T车+/-波模式十几年前从F1赛车正式引入，首屈一指的要算是保时捷。而近一两年，这种「得意」的玩意再行发展到电单车身上，直接增强了绵羊的运动性能。此波箱模式原理是以计算机扩张普里盘的直径，转数得以全面提高，为绵羊简单的传动系统带来像电单车般换档的感觉。Forza再加上采用FI电子燃油喷注系统，透过行车计算机的不断演算，在不同情况下供应最适当的燃料流量，提高了更线性的动力输出，使之更具运动性能，不像一般绵羊只需扭油门，大大提高了驾驶的乐趣。

◆　ABS制动系统

制动系统的加强，是今次加强版本的主题。与Z版一样，ABS版本Forza从手泵到卡钳都配备了nissin高级刹车系统；前制动以240mm直径钻孔头碟配一颗单向3活塞卡钳，后面则是220mm钻孔碟配单活塞卡钳，还设有CBS连动系统，达到一手挡两轮的较果！新车再加上了ABS制动系统，驾驶者能轻松应付湿地以及特殊路面的紧急刹车状况，大大增强了行车安全。

◆　Perri试车感受

笔者身高180cm，坐姿亦非常舒适，双脚不会像一般小绵羊般「顶住顶住」，据车主阿龙所说，长途骑乘亦舒适非常。虽然配置了短风镜，但行驶中不会觉得一直被风「打」，可见车厂对空气导流方面有深究过。由于座高只有710mm，重心偏低，无形中提高了操控性；前后避震的设定适中，不会太硬或太软，在过弯和高速巡航时亦见稳定，无疑增强了驾驶者的信心。

引擎方面+/-波果然耳目一新，试车途中刻意以三波降为二波减速，明显会有「拖波」的感觉，但不会像一般电单车来得强烈；尝试以一波起步手动控制上二波，亦能有效提高转数，一改大羊出弯迟滞的缺点，当然油耗与转数是成正比的，车主需要在油耗与性能间作取舍。大羊碍于体重的关系，上斜路时会略嫌没力，但以市区街道行走来考量，Forza的动力输出已经绰绰有余。

制动系统的配置笔者没话说了，除了用上名牌nissin外还加上了ABS刹车系统，原厂还配上石桥牌b03半热溶轮胎，刹车效果可谓完美无瑕！

◆　HONDA Forza 250 ABS 规格表

长×宽×高：2165×755×1180mm

轴距：1545mm

最低离地距：140mm

座高：710mm

干重：174kg

引擎形式：水冷四冲程单汽缸SOHC 两气门

缸径×冲程：72.7×60.0mm

压缩比：10.0：1

排气量：249cc

最高马力：22ps/7500rpm

最大扭力：2.4kg-m/5500rpm

车架：高拉力钢管摇篮式

传动系统：皮带

波箱/离合器：CVT六前速电子变速

燃油供应：PGM-FI电子燃油喷注

前轮悬挂：33mm正立套筒前叉

后轮悬挂：双筒式油压弹簧

轮胎(前)：110/90-13 (后)130/70-12

制动系统：（前）240mm直径钻孔碟配三活塞卡钳

（后）220mm直径钻孔碟配单活塞卡钳有CBS制动连动功能

油缸容量：12公升

19442628

25000自提。。。。

felixlam

车车有无手续啊？有兴趣啊

YEAR-BEYOND

好车

摩风距离

很不错的车，香港超多大绵羊！
到年纪大就买这个车啦！

甘老一

顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

直立哥

FSHOLLY 发表于 2011-11-4 14:26
很不错的车，香港超多大绵羊！
到年纪大就买这个车啦！

开大羊，与开跑车完全就是两种不同的感觉，也是两中不同的心态
老实说：开这种车就是安逸，平静，沉稳，悠闲.........当然也不失拉风

直立哥

felixlam 发表于 2011-11-4 12:31
车车有无手续啊？有兴趣啊

无啵