化油器主喷嘴，主量孔求解释

下一站125 · 发表于 2011-10-18 13:46:29

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化油器用#110主喷嘴，#22.5副喷嘴，主量孔#180
这是TZR的化油器的数据.......

买了个K110的喷嘴，怎么看都比原装的大多了.......装车后更加证实了

求解释，TZR的110，180，那一个是代表主喷口的孔径。。。。
为什么我买的K110喷嘴会大那么多，是不是单位不同？？（PS：新买的K110喷嘴，比TZR的喷嘴长度长很多，说明装了之后，比原装的喷嘴插入油面的深度更深入）

da-vinci · 发表于 2011-10-18 14:05:16

主噴嘴#110

至於你所說的單位問題我想應該是統一的吧

先裝上去試試看效果再說囉

下一站125 · 发表于 2011-10-18 14:11:07

文章都已经讲了....装上去之后....证实....我买的K110....比原装的大太多了......

乐从快CAM · 发表于 2011-10-18 14:43:29

你买的是京滨噴嘴，T仔的是三国的，原装的是180
这两个牌子的噴嘴不能互用的，噴嘴同一标号孔径都不同的！
三国的噴嘴不知附近那里有得卖，我是去澳门卖的！
你买到三国的噴嘴作用不大，油削，油针决定了加速度！
还是换化油器吧

da-vinci · 发表于 2011-10-18 14:54:36

乐从快CAM 发表于 2011-10-18 14:43
你买的是京滨噴嘴，T仔的是三国的，原装的是180
这两个牌子的噴嘴不能互用的，噴嘴同一标号孔径都不同的！ ...

為了個噴嘴換化油器,再改裝升級吧

乐从快CAM · 发表于 2011-10-18 15:02:36

da-vinci 发表于 2011-10-18 14:54
為了個噴嘴換化油器,再改裝升級吧

我的意思就是叫他改个交强的化油器，原装的化油器无前途了！

da-vinci · 发表于 2011-10-18 15:19:07

乐从快CAM 发表于 2011-10-18 15:02
我的意思就是叫他改个交强的化油器，原装的化油器无前途了！

順便也發動機吧

效果更顯著

VanLys · 发表于 2011-10-18 15:58:58

T仔的是MIKUNI化油器，K110的是KEIHIN，不通用。然后，主喷孔是以“丝”为单位的，100丝等于1MM，也就是说你买的K110跟TZR原来的是一样大的。

enkei · 发表于 2011-10-18 16:02:04

不懂！！！！！！！

孤独二 · 发表于 2011-10-18 16:36:23

我想。。。改适这些反而没有原来的动力。。。

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