车友们帮个忙！关于排气管

啊源 · 发表于 2011-10-8 21:26:50

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国产摩托车前排气管该P3前段管声音会怎么样？

11_副本.jpg

pkmrliu · 发表于 2011-10-8 21:35:13

这么粗

da-vinci · 发表于 2011-10-8 21:55:02

四衝改肥腸阿??四沖有汽門還需要膨脹室做啥

算了吧

牛頭不對馬嘴

都市蚂蚁 · 发表于 2011-10-8 22:00:33

da-vinci 发表于 2011-10-8 21:55
四衝改肥腸阿??四沖有汽門還需要膨脹室做啥

算了吧

说得好。。

da-vinci · 发表于 2011-10-8 22:02:10

你可以裝看看

我也想聽聽聲音

大良 · 发表于 2011-10-8 22:06:34

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da-vinci · 发表于 2011-10-8 22:18:12

本帖最后由 da-vinci 于 2011-10-8 22:18 编辑

大良发表于 2011-10-8 22:06
不明白两冲前段为什么要搞成肥肠一样，最后还是希巴响，难听得要死。

四行程與二行程排氣管之設計上主要是於其四行程是類直通之設計，而二行程的設備是其～膨脹室～的設計呀！

為什麼需要如此呢？因為在於引擎汽門的設計問題！
四行程有汽門的設計，二行程的話是以掃氣口式設計的呀！
所以四行程的汽缸氣密比較好，也比較環保，而排氣管當然比較重視直通的順暢，但是也需要適當的回壓以增加扭力輸出！
而二行程少了汽門而於汽缸壁上多了進氣與排氣的掃氣口，所以氣密比較差一些，會造成多一些的汙染，也需要膨脹室的回壓給予多一點的排氣壓力的呀！如此可以提升馬力及減少汙染的呀！
四行程與二行程的排氣管部分的設計上都有著其應有的考量呀！千萬不可以混用的呀！
當四行程機車使用二行程的排氣管時會造成汽缸嚴重積碳、高溫、無力、耗油！
當二行程機車誤用四行程排氣管的時候，會致引擎無力、耗油、沒有極速可言，而且會有很嚴重的震動情形發生！
需要考慮其排氣順暢及適當的回壓設計呀！千萬不可以使四行程排氣管，以免讓引擎造成永久性傷心的呀！　

lj1478 · 发表于 2011-10-8 23:05:42

楼上已经说得很清楚了……

李文杰 · 发表于 2011-10-8 23:14:46

XTRY · 发表于 2011-10-8 23:38:12

四沖還需要膨脹室你没野吧

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大良大良当前离线积分 3231 IP卡狗仔卡头像被屏蔽	发表于 2011-10-8 22:06:34 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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