最廉价、最精准的多缸平衡调节＜＜欢迎转帖，请说明出处＞＞

ivan · 发表于 2011-9-28 08:17:27

曾经看过好多次，只是一直未看懂。

tianftq · 发表于 2011-9-28 09:37:03

学习了...多谢.....

king911 · 发表于 2011-9-28 11:07:35

补充一点：有车友发现怠速调好了，但是加油门到几千转时水柱又相差十几厘米了------------这是很正常的，调平衡只是针对怠速而言，在低速段平衡了，就能够保证加速和过渡平顺，没有车可以在各转速段都能保持真空度的平衡。
我来给楼主补充一点：N年前我也花了二十多元做了套水柱平衡器，在调台蓝宝石，因为我的个性较为追求完美，并不满足于在怠速平衡，一直耐心地把车调到5000~6000转也平衡（怠速平衡水柱相差几毫米，中速相差不超一厘米），结果发现车跑到100时速时它的转速竟然比以前少了1000转。这说明如果中·高速也能调平衡的话，马力及油耗肯定会改善不小。不过，要有耐心和时间哦，为了自己的爱车，调这平衡耗了9小时，还借了个东风车的大电池作为启动电源。

king911 · 发表于 2011-9-28 11:15:32

我也欣赏楼主的动手动脑作风，这才是爱车人的精神。同时也认为水柱平衡器是最为精准的工具（前提：连接点多了些，必须保证管子的密闭性）。

hws诺言 · 发表于 2011-9-28 12:25:34

没有看懂了。不过很想学习。请分析下，谢谢

我是酱油的 · 发表于 2011-9-28 14:59:05

不死传说 · 发表于 2011-9-29 00:45:28

king911 发表于 2011-9-28 11:15
我也欣赏楼主的动手动脑作风，这才是爱车人的精神。同时也认为水柱平衡器是最为精准的工具（前提：连接点多 ...

爱车不一定是要什么新款的，是我自己的车都是想尽办法调好他的性能。

zackbin · 发表于 2011-9-29 01:23:22

,,,慢慢研究

幻影骑士 · 发表于 2011-9-29 09:53:06

高手，太他妈专业了！

学机修出身的？

李文杰 · 发表于 2011-9-29 10:37:36

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