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在Misano賽後的隔一天,本來為正式的測試時間,
但Honda不選擇在這賽道測式,而Ducati則是選擇在這週去Mugello做測試...
所以Misano測試就變成了Yamaha的私人測試時間了...
Jorge和Ben有機會第二次測試明年的原型車....
在上次的Brno測試完成後,
車子經過輕微的調整,這次著重在測試不同的電路.....
Jorge跳上新M1後跑了60圈,最佳成績為1.33.7...
比週日比賽的最快速還快了0.2s
Jorge(60laps,1.33.7s):
這裡和Brno比起來...比較有難度...這是一個非常快的賽道...
在這裡測試,800和1000的差距比較小,因為他比較困難...
也比較難以理解要用什麼騎乘風格.....
但我們取得了很多進步,車子有很大的潛力...我對未來感到十分興奮...
我們今天致力在電子電路的設定...以幫助在制動區....
但主要的是我已經習慣了新車的騎乘方式...
也很適應了我的新車....
Ben在測試新M1,跑了74圈,最快的圈數為1'34.3秒,也比週日比賽時快了0.2秒..
Ben(74laps,1'34.3秒):
我們騎的是和Brno同一台車,但我們仍做了一些變更...
今天主要在做電子的設定測試...
Misano是一個更實際的賽道...他有很多的彎道..會用到很多的輪胎以及旋轉...
他騎起來比800有更多的樂趣...我越來越愛他了...
我騎了很多圈..得到了很多的數據和不錯的圈速...
現在工程師帶著這些數據已經離開了...
他們會用這些數據來做修正以利我們下一次的測式...
我想明年會非常的好而我已經忍不住想再快點騎1000cc的車了...
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