分享:铃木FI电喷故障清除工具01朱广

zhuguanghan · 发表于 2011-9-4 07:31:16

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本帖最后由 zhuguanghan 于 2011-9-4 07:59 编辑

此东东用来清除铃木FI电喷故障的工具！你的“变形金刚”？？？？？！我是朱广。

zhuguanghan · 发表于 2011-9-4 07:31:35

本帖最后由 zhuguanghan 于 2011-9-4 07:36 编辑

zhuguanghan · 发表于 2011-9-4 07:31:51

本帖最后由 zhuguanghan 于 2011-9-4 07:38 编辑

zhuguanghan · 发表于 2011-9-4 07:32:10

本帖最后由 zhuguanghan 于 2011-9-4 07:39 编辑

zhuguanghan · 发表于 2011-9-4 07:32:27

本帖最后由 zhuguanghan 于 2011-9-4 07:49 编辑

{:soso_e194:}{:soso_e194:}{:soso_e194:}{:soso_e194:}

C00 None(无故障)
C11 Camshaft position sensor (CMPS) 凸轮轴位置传感器
C12 Crankshaft position sensor (CKPS) 曲轴位置传感器
C13 Intake air pressure sensor (IAPS) 进气压力传感器

C14 - THROTTLE POSITION SENSOR 主节气门角度传感器
C15 - ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR 发动机冷却系统温度传感器
C21 - INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR 进气温度传感器
C22 - ATMOSPHERIC PRESSURE SENSOR 大气压力传感器
C23 - TIPOVER SENSOR 倒地角度传感器
C24 - IGNITION SIGNAL #1 1号缸点火系统
(部分车型如大魔神1400因为是老款的不分缸点火的.所以这边代码为对应点火工作组，这种车是对应俩组点火的。所以只有俩个代码)

C25 - IGNITION SIGNAL #2 2号缸点火系统
C26 - IGNITION SIGNAL #3 3号缸点火系统
C27 - IGNITION SIGNAL #4 4号缸点火系统
C28 - SECONDARY THROTTLE VALVE ACTUATOR 副节气门司服电机
C29 - SECONDARY THROTTLE POSITION SENSOR 副节气门角度传感器
C30 - SECONDARY THROTTLE CONTROL UNIT(副节气门控制单元,此代码为本人第一次遇到,具体指哪儿还不清楚,日后补充)
C31 - GEAR POSITION SENSOR 挡位传感器
C32 - INJECTOR SIGNAL #1 1号缸主喷油嘴
C33 - INJECTOR SIGNAL #2 2号缸主喷油嘴
C34 - INJECTOR SIGNAL #3 3号缸主喷油嘴
C35 - INJECTOR SIGNAL #4 4号缸主喷油嘴

C36 Secondary injector signal #1 1号缸副喷油嘴

C37 Secondary injector signal #2 2号缸副喷油嘴
C38 Secondary injector signal #3 3号缸副喷油嘴
C39 Secondary injector signal #4 4号缸副喷油嘴

C40 ISC 怠速系统(怠速阀)
C41 - FUEL PUMP CONTROL SYSTEM 汽油泵控制系统电路
C42 - IGNITION SWITCH SIGNAL 防盗控制系统

C44 HO2 氧传感器
C46 - EXHAUST CONTROL VALVE ACTUATOR 排气阀系统

C49 PAIR control solenoid valve 脉动型废气回收系统电磁阀

C60 Cooling fan control system 冷却风扇控制系统.

C62 EVAP EVAP加洲版本专用燃料回收系统阀门

C91 速度传感器

红字部分的代码本人未验证过(据说来自K9 GSX750),所以只供参考.

这套代码只不含了AN650大绵羊CVT结构部分.懒的翻译了.
因为本人对AN650不太熟悉,所以不敢轻易翻译.

代码适合GSXR1000 750 600全系列,各年份(2010年除外,不清楚10年有撒新改进).年份越早的会不含部分代码.

此套代码也不适合80年代的增压电喷款SUZUKI,哈!!

注:如部分低端小绵羊产品是不含LCD显示的,所以故障码显示是用FI灯闪码显示.
闪码读码方法与KAWASAKI类似,本人修过VG125就成功读过码.
闪码代码就是C后面的数字.
C93 电子阻尼器阀门

广汉窗帘 · 发表于 2011-9-4 07:34:59

头位没错吧？

少数派 · 发表于 2011-9-4 09:03:04

就一块东西就可以清除故障码？

心系宝贝 · 发表于 2011-9-4 09:34:26

这么简单的？

hws诺言 · 发表于 2011-9-4 10:15:24

我用过汽车的诊断电脑.清楚点了.不错这家伙

乐在心中 · 发表于 2011-9-4 10:23:29

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