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重點會是在於輪胎的胎耗控制以及小心光滑的路面!
由於是新鋪路面加上之前並沒有其他的賽事使用, 所以賽道表面沒有殘留太多的橡膠且十分光滑.
周五FP1一開始的時候單圈比起以往慢了兩三秒就是這個原因.
之後陸續moto2大軍38輛車開始做練習後在賽道上留下了不少橡膠且把細沙清除乾淨,
因此motogp在FP2後的時間就恢復了正常.
不過在racing line(大約八步的範圍內)以外的路線上仍然十分的骯髒所以超車不是件容易的事情,
必須非常小心否則只要跑錯了線一點點就很可能買單出場.
另外胎耗也是一個問題.
也是因為新路面很少使用, 柏油路面上的小石子還沒有被磨平滑且十分的吃橡膠.
Honda與Ducati眾車手抱怨前輪不論是硬胎或軟胎在五六圈後就開始磨耗的很劇烈,
而Yamaha在胎耗的表現上似乎就來的好一些.
另外一個被抱怨的是石橋的硬胎, Stoner, Pedrosa, Rossi等人非常不滿意它的表現.
石橋硬胎工作溫度範圍太小未達溫度前抓地不佳超過則耗損劇烈.
Rossi表示在Mugello時就對石橋表示過這需要改善, Stoner則說石橋對於這些要求似乎總是反應慢半拍.
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