台Wan同事在台Wan见到了周董

mvjr

周董座驾,型号求解释

周董座驾

铁骑独行者

楼下来吧

da-vinci

確定不是替身阿

㊣Wayne㊣

2011年，美国彻维特森摩托车公司（Travertson）推出了最新版的“暴龙” V-Rex2。 原来的V-Rex只安装了单人车座，适合车手独来独往； 新版的V-Rex2则安装了新的座位副车架、一体化坐垫以及乘客脚蹬，这样乘客就可以与车手共同“驭龙”了。碣石车行淘宝
另类的巡航摩托车 别具一格的造型V-Rex2采用了独特的前悬挂系统，即前部安装了双边铝合金铸造的摇臂以夹住前轮，同时在前轮的正后方垂直安装了可以调节的单筒减震器。


这种由双边摇臂和单筒减震器构成的前悬挂，更像是常规摩托车的后悬挂，让V-Rex2呈现奇特的外观造型。这种独特的前悬挂，不仅能像常规前叉那样吸收震动和颠簸，而且赋予把手轻巧、灵活的操控性能，让车手摆弄起这台净质量超过300kg的“怪兽”得心应手。后悬挂则装配了单边摇臂，减震器近乎水平地安装在发动机的后面。为了突出“暴龙”定制摩托车的风味，V-Rex2安装了超肥的280mm后胎和精美的轮辋，显得异常丰满性感；安装在前轮上的超大直径制动盘和6活塞卡钳，则是移植了布尔运动摩托车的“零扭转载荷” (ZTL)制动系统，可有效降低簧下质量，同样有助于实现轻巧的转向。碣石车行网站
外刚内柔的双重性格尽管“暴龙”的造型极为酷炫，外星来客般的陌生造型似乎要拒人于千里之外，但是实际上V-Rex2的人机操作界面很人性化，操作自然、乘骑舒适。虽然体重超过300kg、轴距长达2010mm，是当之无愧的“庞然大物”，但是坐上低矮的座位后，你会发现V-Rex2其实很苗条，特别是双腿之间的身段很窄；靠前安装的脚蹬是美式巡航摩托车的经典特征，宽大的把手则向后掠回，以便车手把握，使驾驶姿势轻松舒适。
由于轴距超过2000mm且异常低矮，又低又长的结构让V-Rex2直线疾驰时稳如磐石。同时，得益于短促的钢质车架以及V型双缸的安装位置，V-Rex2 的车架刚性很强且重心很低，具有质量高度集中化的特点，因此驾驭起来轻松自然，拐弯时只需手臂施加少许力量，“暴龙”就会驯顺地转向。

摩风距离

带个头盔你就说是他吗！

日月

暴龙

众志城城

mvjr

坊里果真高手如云，一下子就看出是什么车。公司的台Wan干部季度休假都会回台Wan，她说见到了JJ，问可不可以拍照，然后就低下头让她拍了。

PG3

奥迪

真是好帖子啊
阁下
字迹工整
文笔极佳
才思敏捷
过目不忘
十年寒窗
博学多才
见多识广
才高八斗
学富五车
文武双全
雄韬伟略
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雷霆万钧
惊心动魄
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见缝插针
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千篇一律
口诛笔伐
文从字顺
十全十美
无懈可击
无与伦比
励精图治
壮志凌云
高瞻远瞩
忍辱负重
盖世无双
龙飞凤舞
一丝不苟
身兼数职
日理万机
明察秋毫
英明果断
分身有术
孜孜不倦
吾等楷模
…………
在下对你的景仰之情有如滔滔长江之水
连绵不绝
……
又如黄河泛滥
一发不可收拾
……
嘿嘿
惊天地！
泣鬼神！
感人肺腑！
令人落泪！