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上次来台Wan就感到街上的摩托车特别多,时隔八年,我们大陆的城市街道上已经汽车爆满为患,而台Wan的摩托车不仅没有减少却更多了。 在台Wan,摩托车被称为“机车”,其普及程度,一如大陆各地城镇的自行车。尤其是上下班高峰时,十字路口红灯亮起,那黑压压一片的摩托车阵势煞是惊人,蔚为大观,摩托车挤到最前面,处于“时刻准备着”的状态。当红灯转绿的一刹那,马达轰鸣,震耳欲聋,浩浩荡荡的摩托车队如风驰电掣一般,抢先冲出“起跑线”,呼啸而出,绝尘而去。晴日下,锃亮的摩托头盔熠熠闪光;逢雨天,漂亮的各色摩托雨披飘逸多彩。摩托车阵已经成为台Wan城镇的一道著名景观。一年四季,不管你到台Wan的哪个乡镇城市,见到满岛遍飞的就是摩托车。获悉的一个数据令我大吃一惊:目前,台Wan总人口2300多万,有700多万户家庭,拥有摩托车的数量竟高达1000多万辆,很多家庭都是三、四辆!在台Wan,男女老幼,几乎所有的人都会骑摩托车。大街小巷,排满了摩托车,就连校园也是一样。其普及程度,就像我们的自行车,数量之多、密度之高均居全球第一。而更叫人惊讶的是,这个数据屡创新高,每年还在以4%的幅度递增。因此,人们称台Wan为“摩托车王国”,享有“摩托车背上的宝岛”之美誉。

汹涌如潮) 在我的家乡,很少人骑摩托车,即使有人骑,因为它常被看作是“危险”的代名词,还有环境污染,影响城市景观,上牌照时受到公安的严格控制。台Wan人为什么这么钟情摩托车?为什么不买汽车,反要这种落后的交通工具呢?难道是因为民进党执政八年,把台Wan同胞搞穷了吗?可是台Wan的人均GDP在2008年时是17506美元,比北京市2009年的10314美元要多7000多美元。北京人买车已经没有自由了,台Wan人不会买不起。究竟原因何在?
带着这个问题,我请教了台Wan的市民、教师、学生、公务员、议员等,结果,他们的回答非常一致。摩托车之所以成为最受欢迎的大众交通工具,原因大致有以下几方面:
(人车混杂) 一是岛内的地貌市情。台Wan岛内多山地,许多地方坡高路陡,道路狭窄,即使在城市道路也多有时起时伏,台Wan不像我们内地抓城市建设力度很大,旧城改造更是不可同日而语,因此行路免不了“穿小巷、过短桥”,自行车速度慢,耗费体力大,所以自行车、汽车都不是最理想的交通工具,只有摩托车结合了自行车和汽车的优点,行走较为自如。
二是方便快捷。岛内的一些大中城市存在着交通拥堵的情况,汽车停车更是一位难求,在这样的情况下,摩托车因为体积小,停靠方便,在交通高峰时间最受上班族青睐,台北地区不少上班族就将摩托车作为转乘工具。先骑摩托到捷运车站,再搭乘捷运,成为台北地区上班族独有的交通方式。
三是经济实惠。在台Wan,买一辆普通的摩托车花不了多少钱,油耗、保养也化费不多,排气量150CC以下的摩托车,不用缴纳牌照税,摩托车停车也不用花钱。近来,油价上涨,与汽车相比,摩托车更是显出它的优势。台Wan四季保持20℃左右,开摩托车不受罪。台Wan一辆新摩托的的价钱大约就是一万元人民币,随车种好坏略有上下,一般的工薪阶级都买的起,大学生暑假兼一份工也能存到这个钱,所以在大学里几乎也是一人一辆。
四是台Wan的一些乡村,台Wan的离岛地区,比如澎湖列岛、金门、马祖的有些地方,没有公共交通,人们只能把摩托车作为交通工具。
(任我驰骋) (一车一家) 但是,摩托车也带来了许多问题,遭到人们诟病。第一是污染问题,摩托车的噪音、尾气,已经成为不可小视的公害。第二是交通安全问题。有些摩托车骑手不遵守交通规则,经常在汽车夹缝中来回穿行,有时候索性就在人行道上招摇过市。还有一些人把摩托车当作运输工具,野蛮搭人载货。按照规定,摩托车只能带一个人,不过,四人同车却成为常见的现象,当地年轻夫妇多有两个子女,大的站在脚踏板上,小的像袋鼠依偎在后座母亲怀抱里,一车便载走了一个家庭。更有一些人在一些路段疯狂“飙车“。由于摩托车持有率高,加上车道狭窄,又是混合车流,台Wan也是交通事故频发地区。据台Wan交通部门统计,在世界主要先进国家和地区道路交通事故中,台Wan的死亡率高居第一,其中六成都是因为摩托车事故。第三是市容市貌的问题。一些人光是想着自己方便,将摩托车乱停乱放。
鉴于这些问题,台Wan岛内有一派人主张逐步取缔摩托车,改善都市环境品质。但是,这些问题不是短时间内形成,自然也不可能短时间内解决。
(大型停车场如海) (道旁见缝插针) 台Wan的老百姓认为,摩托车大多都市看来有些乱,那不是人民的责任,是**规划管理的问题,叫社会底层的百姓不骑摩托不是治本的办法。如果**能够兴建完善的大众交通系统,让大家都乐意搭公车、坐捷运、乘地铁上班,那J**M也许还有几分道理,但是在还没有做到这一步时J**M,无疑是剥夺了人民的交通权上。试想,还买不起车,但是上班路途又远的工人或刚毕业的大学生们,怎么办呢?在台Wan哪一个市长敢J**M,他的政治生命就完了,看看路上满街跑的摩托,那上面载着的是一张张的选票啊! 但是,台Wan的“**”部门也不是听之任之,无所作为,要知道它还是一个法治社会。
在台Wan,所有的摩托车都需要上牌照,每两年换发一次。排气量超过250cc的重型摩托车,则不仅要上牌照,还要比照汽车,前后都挂车牌。至于驾驶执照,根据规定,岛内居民年满18岁才能骑摩托车,而且还需要通过考试取得驾驶执照。原则上排气量50cc以下的只需要笔试,不需要路考。排气量在50cc以上的,不仅要笔试,还需要路考。一般来说,摩托车也有规定的行车路线,不能上快车道,不能上快速路,更不能上高速公路。法律规定骑摩托车一定要带头盔。所有大街小巷都有摄像头,进行监视。虽然,大街小巷到处都排满了摩托车,但却不能随意胡乱摆放,要整整齐齐地停在摩托车的停车位里,就像汽车一样。哪些地方可以停,哪些地方不能停,地上都清清楚楚的标志。摩托在各路口都有固定的停车区域,优先在汽车的前面。
不过,台Wan人倒也守规矩。很少人乱停乱放,更很少人闯红灯。所以,台Wan的街道虽然窄,却总是畅通,没有太多堵车现象。
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