摩托车运动 在退休老人中悄然兴起

鼠大侠

中国摩托车历经30多年的发展，随着人们消费观念的转变，早些年多作为人们代步工具或在生产资料中充当一定角色的摩托车，已逐步向着休闲、娱乐和旅游功能方面转变。　　在这一转变中，以企、事业单位退休人员为主成立的“夕阳红”摩托车队开展的摩托车运动，在不少地方开展得如火如荼且方兴未艾。
　　在退休老人掀起的这一股摩托车运动中，重庆夕阳红摩托车俱乐部，于今年七月迎来了她的九周年大庆。

　　九年，对于人类历史长河，弹指一挥间；
　　然而，对于重庆夕阳红摩托车俱乐部来说，九年，却记录了几多的艰辛与坎坷，承载了几多的欢乐与激情……
　　重庆夕阳红摩托车俱乐部的前身，是一支以重庆电建退休工人为主体，并吸收部份在岗人员参加，以锻炼身体，自娱自乐为目的，多在重庆主城周边区县骑行的老年自行车队。
　　也许开始人们并没有想到，这支与重庆市各区县数十个类似的老人群众性组织，历经九年的发展，会成为今天通过重庆市汽车运动协会批准，经重庆市民政局正式注册的两个老年摩托车队之一的群众性组织。
　　重庆市委、市府将摩托车作为支柱产业的战略决策、重庆摩托车产业的迅猛发展，为摩托车运动的兴起和发展，奠定了坚实的基础。
　　生命在于运动！好“动”、喜“动”且又勇于开拓创新的老同志们，在骑行了几年自行车后，深深意识到这项“烧脚肚子”的短距离运动，已不能满足于他们不安于现状的心理需求，新的出行工具、新的远行目标，被老同志摆上了重要的议事日程。
　　2002年，吐自行车之故、纳摩托车之新的重庆老协夕阳红摩托车队横空出世。
　　尽管“自行车队”升级为“摩托车队”，但当时只能是摩托车的初级阶段，所谓的摩托车也就是当时的70车、踏板车和“老白干”。作为如今重庆夕阳红摩托车俱乐部的初级组织，在当时并没有得到正式注册，只是一个群众性的自娱、自乐、自发组织。但“老骥伏枥，志在千里”的他们，在邻近省市骑行的同时，一直在考虑着更长距离的出行。

　　2005年下半年，身着统一队服的五名队员，驾驶着摩托车，从重庆出发，穿秦岭，经西安、宝鸡直插太行山；再经老壶口入山西，穿内蒙，下北京；经北戴河入东北，穿辽宁、吉林到黑龙江，从哈尔滨到佳木斯，过牡丹江、越长白山，直逼鸭绿江到大连，乘海轮横渡东海，到烟台，经青岛、蓬莱、徐州、沂蒙山，到江苏南京；转道上海、杭州，进入江西、湖南，经奉化，过黔江，历时两个半月，胜利凯旋重庆。
　　好的开始是成功的一半！“只有想不到的，没有做不到的！只要有信心，没有克服不了的困难！”——成为全队同志的共识。
　　老人们最大的心愿莫过于亲自驾驶摩托车，周游祖国大好河山，用自己的两只脚，丈量伟大祖国翻天覆地的变化，书写老年人的人生传奇。
　　队友的成功，是激励，更是鼓舞；是召唤，更是使命；是对自然的挑战，更是对自已的毅力超越！
　　人生能有几回搏？此番不搏待何时？
　　接下来的几年里，本着“入会自愿、费用自理、安全自负”的原则，在一系列严格制度规范管理下，以小分队形式为主的远距离骑行，在重庆老协夕阳红摩托车队开展得如火如荼：
　　往海南方向的小分队出发了；往云贵方向的小分队出发了；经成都，跨横断山，走戈壁，前往新疆的小分队亦出发了……

　　老人们“骑摩托神州游”的壮举，受到沿途群众，特别是“摩友”们的热情欢迎和赞赏。
　　忘不了西安城头，交警们主动为他们保驾护航送并送上一程；忘不了革命圣地延安，很多群众得知他们来自“重庆谈判”的地方，主动为他们带路；忘不了在四环之内“J**M”的北京，交警怕老人迷路，热情给他们讲解行车路线；忘不了在“宁肯缺粮，不可缺水”的戈壁大沙漠，当地群众为他们送来生命之水；忘不了宝塔山下延安精神的熏陶、鸭绿江边志愿军入朝纪念馆里的国际主义教育；忘不了队友们每到一地，在领略各地民族风情的同时，也将直辖以来重庆的变化、重庆的夜景、火锅及重庆女孩的靓丽、小伙的耿直，向他们广而告之；忘不了在沿途“摩友”和经销商，对他们的热情接待和车辆的维修保养；忘不了神州大地的美好风景、壮丽河山；忘不了老区群众的纯朴乡音、大都市的繁华夜景、内蒙草原的洁白羊群、南海之滨的海鸥、椰林……
　　多么的催人泪下、感人肺腑、动人心弦，虽已过去许久，但仍历历在目，记忆犹新。
　　“读万卷书不如行万里路”，通过摩托车骑行，老人们在收获知识的同时更收获了健康。
　　“在没参加这项运动前，我们稍微淋点雨就会打喷嚏，甚至感冒。可现在在摩托车骑行中，我们很多时候是雨水加汗水，一天到晚衣服没干过，晚上到住地，换下衣服洗个澡，第二天照样驾驶摩托车，从来没有感冒过一次”——有的队员如是说。
　　陈维军成为收获健康最大的一个队员，今年71岁的他，原是巴南区南彭镇一个学校的校长，他患有心脏病，安有起搏器。可是谁曾想到一个年龄这么大、身体这么差的老同志，竟驾驶摩托车，与队友一道跑过东北，到过新疆、海南和云贵高原呢？
　　记得第一次他与几个队友到东北时，因怕家人担心，他用善意的谎言，对家人说是和队友一起到西安，考虑到毕竟只有两天半路程，家人同意了。可人一出重庆，老陈就象离笼的鸟，家人管不着了，车队到了太原，他再次善意说谎：“西安两天去延安，最后到北京玩两天”。就这样渐行渐远，两天变成了两个半月。在队友们的热情关心、照顾下，陈老师不仅出色完成了东北之行，而且在以后的历次远行中，他也从来没掉过队。经过几年的锻炼，现在老陈的身体素质和精神状态明显改善，他不仅参加了摩托车车队的活动，而且还参加了夜大学习，唱歌跳舞，样样在行，陈维军将“老有所乐、老有所为”演绎得淋漓尽致。
　　如果说九年前的自行车队，是以锻炼身体，满足个人爱好为目的、如果说在2002年成立重庆夕阳红摩托车队时的初衷，只是为骑行更远、行驶更安全的话，那么，对一年前正式更名的重庆夕阳红摩托车俱乐部来说，就有了更深、更广的内涵和摩托车运动文化的底蕴。
　　重庆夕阳红摩托车俱乐部，岂止是老人们老有所乐，老有所为，锻炼身体，磨励意志，提升信心的场所？它更是老人们用自己晚年微薄之力，在推动“摩托车之都”的摩托车运动、构建摩托车文化、创建健康重庆增添的一匹瓦，加上的一块砖……
　　九年风雨兼程，九年磨练沧桑，今日的重庆夕阳红摩托车俱乐部，随着祖国的变化和广大人民群众物质、文化生活的改善，亦发生着显著变化。
　　九年，重庆夕阳红摩托车俱乐部一路走来，从小到大，由弱到强，影响与日俱增。
　　九年风雨路，一路昂首行，华中大地留足迹，东江北疆扬美名。
　　最初骑自行车，后转为骑70车、踏板车和“老白干”的车队队员，如今个个都用上了少则八、九千，多则二、三万的钱江、嘉陵、大地英王、雅马哈天剑王等高档摩托车；人员组成亦由最初的退休人员，扩大到各行各业，他们当中有公安局、文艺界退休的老干部，更有教师、教授、科长、处长和工程师。
　　夕阳无限好，晚霞胜朝晖。
　　谁说老同志退休后，都沉浸在麻将桌上筑“长城”？谁说老同志退休后，整天胸无大志，在无所作为中虚度剩下不多的人生？重庆夕阳红摩托车俱乐部的老人们，凭借着对祖国大好河山之热爱、对健康向上业余文化生活的追求，尽情享受人生、丰富人生、美化人生、充实人生。
　　九九归一！九年，作为一个拐点，重庆夕阳红摩托车俱乐部，迎来了新的发展机遇。
　　作为中国知名民族摩托车品牌，在广大消费者和经销商中，享有良好口碑的钱江摩托车，通过重庆分公司，向重庆夕阳红摩托车俱乐部，提供一定资金、物质的赞助，与其携手，共创双赢，钱江摩托车的义举，恰似一股和熙的春风扑面而来。
　　忆往昔，峥嵘岁月稠；看今朝，任重道更远。
　　我们坚信，在重庆市汽车运动协会的领导和社会各届，特别是在钱江为代表的一批责任型企业的鼎力支持下，重庆夕阳红摩托车俱乐部一定会迎来新的发展、新的前景、新的辉煌！

1u、

必須頂起..

赖彪虎

支持摩托运动！！！！！

鼠大侠

赖彪虎 发表于 2011-8-18 15:13
支持摩托运动！！！！！

真需要大家的支持

肇庆桑夏太阳能

追风男人

da-vinci

支持

碧海ぬ蓝天

本来就是我

支持摩托运动！！！！！

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