SUZUKI RE5 转子发动机机车

怒罗江闷 · 发表于 2011-8-4 22:25:29

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SUZUKI的RE5是轉子引擎沒錯.排氣量497CC.62匹馬力.極速184Km/h.
1973年東京車展發表.
因為轉子引擎排氣量算法要加總超過750以上~所以這車日本國內沒有賣.
是輸出車.日本要買就要用逆輸入再買回來~所以數量少是當然的.

轉子引擎在以前都叫作羅達利引擎~我20年前在路上看過一輛小車是轉子引擎.
那小車的轉子缸體是橫向對前方~也就是看到一個突出的圓柱體.
騎起來煙很多~那小車應該是用二行程方式潤滑的.
RE5這種等級應是用四行程方式潤滑的.它有油冷.

轉子引擎對當時的科技實在太先進了~材料強度精密度都還不穩定~
高熱~耗油~氣密片氣密不足…裝修難度高….
後來就幾乎曾生產過的廠家都停產了.
汽車部份連雙B都放棄了.只剩馬自達在搞.
在當時SUZUKI的車幾乎全都是氣冷的~
只有GT750是水冷~而RE5除了水冷還有油冷~由此可知這引擎溫度之高.

男人啊难 · 发表于 2011-8-4 22:34:34

沙发

铁骑独行者 · 发表于 2011-8-4 22:38:49

板凳

熊熊 · 发表于 2011-8-4 22:58:15

经典

球技 · 发表于 2011-8-4 23:04:52

zackbin · 发表于 2011-8-4 23:14:17

哇..地一次见啊....

TinoGor · 发表于 2011-8-4 23:18:00

只剩下马自达在搞

蓝天柏纭 · 发表于 2011-8-4 23:49:33

RX-8也不是在用吗？

kenien · 发表于 2011-8-4 23:57:27

给力

乐言 · 发表于 2011-8-5 00:48:25

简单来说它就是二冲的孪生兄弟也是小排量大爆发的机器但是相对来说转子的太不环保了维修难配件也少缸体几乎属于一次性（像纸杯一样喝几口水就丢掉）的玩意爆发不了多久就完了转子不是一般能玩得起的！专利也被马达直接买断了不过他们一直都在改良之中不过应该是不可能在流到市场上的民用车的了！因为现在（绿色,环保）都在电方面着手了在赛道上还是有可能看得见的！以上,纯属是小的了解不透乱说的请原谅

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