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我不是做广告2011 Kawasaki ZX-10R

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发表于 2011-8-4 14:45:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2011 ZX-10R的轉向幾何經過輕微改動,令頭輪苛重增加。同時改良車架和油缸令車身重心下降,提升對彎道的敏銳性。

新車賣點2
主菜是KTRC電子系統比現行Ducati和BMW的traction control系統有更先進,系統是實時計算油門位置、波段、轉數、頭尾輪轉速等數據而評估下一步

2011 Kawasaki ZX-10R除了輸出更高之外,也注入更多電子科技,幫助車手發揮人車極限。
頭尾輪上都裝有速度感應器,配合專為跑車而設的KIBS防鎖死煞車系統和來自MotoGP賽車技術的S-KTRC賽車式循跡系統 。
ZX-10R的S-KTRC系統和1400GTR所用的KTRC系統不盡相同
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发表于 2011-8-4 14:56:25 | 显示全部楼层
毒!!{:soso_e179:}
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发表于 2011-8-4 15:12:05 | 显示全部楼层
那个车头好有机械感!!
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发表于 2011-8-4 15:34:28 | 显示全部楼层
型到爆啊~!特别个排气
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发表于 2011-8-4 15:45:38 | 显示全部楼层
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发表于 2011-8-4 15:47:01 | 显示全部楼层
  屁股很别扭  失败!   排气很 扎古兵 !
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发表于 2011-8-4 15:57:32 | 显示全部楼层
好好漂亮啊
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发表于 2011-8-4 16:07:15 | 显示全部楼层
果然系再新款
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发表于 2011-8-4 16:08:59 | 显示全部楼层
你说不是都有点难相信
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发表于 2011-8-4 16:17:57 | 显示全部楼层
好车,价钱也不菲
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