GJ73百公里耗油25升!!!

谢谢你的爱

我兄弟的GJ73的车子,曾经因为没油导致无法启动.以为车坏了拿去修.修车的人不懂,乱搞以后第2天车就再也发不起来了.在楼下烂了快2年,拉到修理店再修.现在的情况是车算是比较容易启动.但是冷车恐怕要推一下,好推的.着了以后轰几下油门能稳一下子,但是不能稳很久.只好把台速调到4000,才能稳住了.   空档直接加油转速上去比较缓慢,特别是到了8000转左右特别慢.拉出去跑,加不上油,很没力.要跑只能半离合拉到万转以上再换档,极速是100码左右.我试到过70码左右吧.因该能勉强到100的.试车的时候２５０毫升汽油开了１公里不到首先说,这车发动机绝对没问题的,04年就是因为化油器被人修坏才这样的.我拆开化油器一看,吓死了.<font color="#ee6911">首先,4个油针全部被磨掉了针头!油针的卡已经拉到最高了(这什么意思?怕进油太多那为什么磨掉油针头?要是进油多也不会磨掉油针头吧?不过因为修过2次,具体情况不知道了)然后是控制油针的那个真空膜阀板下面的铜底座上被装了２个螺丝．这样真空膜就落不到底了，油针也肯定到不了底．　其他部位我没拆，因为我是菜鸟，而且看到这种情况我觉得应该先把这里先处理好才行．</font><font color="#ee6911">还有图片上的小孔都用胶水堵掉半个，好象是风门的那个孔，对吧，什么意思</font>

GJ73百公里耗油25升!!!

GJ73百公里耗油25升!!!

GJ73百公里耗油25升!!!

我没相机拍实物照片,这个是这个车的化油器图片,网上找的,就再那黄色的铜底座上有2个螺丝放那里,这样阀板带着油针就下不到底了.我该怎么办?各位大哥,我首先该怎么办?

谢谢你的爱

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>桂RFY013</i>在2006-2-6 13:01:00的发言：</b>
比我的车子还省？顶。</div>这位大哥,你是用4轮和我比吗? 明天我把油针下面的塑料垫片取掉再试看看,油针已经调到底没办法动了

风暴小组

那你这样吧～～先把所风孔通一通～～再检查喷嘴咖畅通～～然后用油针头插进喷嘴看偏查多小～你认为可以是就把化油装上～滤清器拆下～～加油门看针筒咖工作等ＱＱ４２８０６６７群

谢谢你的爱

楼上的大哥，首先谢谢你的指点．这车的第２次修是最近搞的，所以才能发的起来，所以化油器是干净的．我想我随便再洗几下就好了．　　油针插进去看偏差是把化油器底拿掉，然后把油针从上面插进去对吧．正常情况是不是应该完全密封的？我昨天把４个化油器里的８个螺丝全拿掉了．第４缸化油器的油针用细磨石磨尖了．插进喷嘴检查我没检查过，因为我不懂．呵呵．下午要是下班早我把化油器装上去推推看，拿掉这８个螺丝后能不能启动．能启动这８个螺丝就不要了．还有大哥，你打的广东字我有点看不太懂，呵呵　ＱＱ群也加不进去

桂RFY013

比我的车子还省？顶。

谢谢你的爱

今天把化油器装上去了,还是一推就着了.然后电启动就能用了.油门反映比昨天快很多了.而且油比昨天省很多了,现在估计在20升光景.今天再磨掉一个油针,慢慢来,希望大哥们多多帮忙啊

谢谢你的爱

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>风暴小组</i>在2006-2-5 21:07:00的发言：</b>
换过吧~~不是乱说的!首先油针头磨损或磨掉都会使台速不稳定～耗油大～混合气油太浓～喷黑烟～难起油等，你这化油器快这样可能系人家不你的原装油针偷换了，再用其它代替，所以要磨，还有你那个风油孔～系因为怕油气太浓所以堵的．这样你的油筒拉起也难达到加速效果． 我见仪你还是找过一个吧[em2</div><font style="BACKGROUND-COLOR: #f3f3f3;">谢谢，我是想试试自己的动手能力．要换好的也不是一时能找到的，对不？就算能把车油耗从２５升降到１５升也是个巨大的进步．我自己有好车，这台是用来练的．呵呵．不过这台车虽然老，不过是原板原漆的，除了链条以外包括所有螺丝．轮胎什么都原装的，就这个化油器他妈的搞成这副鬼样子．我要拯救他．．．．请各位大哥教我　先谢啦</font>

风暴小组

换过吧~~不是乱说的!首先油针头磨损或磨掉都会使台速不稳定～耗油大～混合气油太浓～喷黑烟～难起油等，你这化油器快这样可能系人家不你的原装油针偷换了，再用其它代替，所以要磨，还有你那个风油孔～系因为怕油气太浓所以堵的．这样你的油筒拉起也难达到加速效果． 我见仪你还是找过一个吧

风暴小组

ＧＪ７３系乜车车来咖

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GJ73百公里耗油25升!!!

GJ73百公里耗油25升!!!

高手们看看吧