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楼主: 707029760

高手请进 YBR改天剑王发动机

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发表于 2011-7-25 22:30:20 | 显示全部楼层
707029760 发表于 2011-7-25 22:08
为什么承受吾到啊?

这个我懂,就如你的女人,平时受你二两肉,突然某天你肉发福(净重半斤)。你觉得你的女人
受得了吗。就算一时受得了,长久而已会搞坏的。
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发表于 2011-7-25 22:31:24 | 显示全部楼层
车架类型都不一样。。。你改电喷的发动机的费用,够你买台2手的YBR250了,何必折腾?
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 楼主| 发表于 2011-7-25 22:33:11 | 显示全部楼层
gzzlian 发表于 2011-7-25 22:30
这个我懂,就如你的女人,平时受你二两肉,突然某天你肉发福(净重半斤)。你觉得你的女人
受得了吗。就算 ...

请详细点说?
你所说的  是指车架的承受能力?
250机同原机外观相差不大啊!
重量应该也相差不大吧?
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 楼主| 发表于 2011-7-25 22:35:31 | 显示全部楼层
衣单 发表于 2011-7-25 22:31
车架类型都不一样。。。你改电喷的发动机的费用,够你买台2手的YBR250了,何必折腾?

没这么夸张吧?
我只想找台化油款的250机!改电喷浪费了点!
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发表于 2011-7-25 22:42:47 | 显示全部楼层
707029760 发表于 2011-7-25 22:35
没这么夸张吧?
我只想找台化油款的250机!改电喷浪费了点!

YBR250是电喷的。。。

你的YBR想代步,可以搞个163,只换中缸,其他的不用换。小齿轮用回14的,轻易起头。改15的,很省油。
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发表于 2011-7-25 22:43:21 | 显示全部楼层
拉爆表 发表于 2011-7-25 22:38
国产货那么贵,我还不如买台CB400

YBR250 可以合法的上牌。
CB400能合法上牌吗?
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发表于 2011-7-25 22:44:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 gzzlian 于 2011-7-25 22:45 编辑
707029760 发表于 2011-7-25 22:33
请详细点说?
你所说的  是指车架的承受能力?
250机同原机外观相差不大啊!

那你二台发动机拆出来称称再复我吧。

每款车出产都是设计好的参数,输多少的马力就配怎么样的车架。

你觉得250这国产车架能顶得住,那你不如加够400。我倒想知道原来输几个马力的车架用个几十个马力拉那车架会不会散。

如果没问题,我以后车架坏的话我也买能125装个CB机头上去开算了
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发表于 2011-7-25 22:48:45 | 显示全部楼层
衣单 发表于 2011-7-25 22:43
YBR250 可以合法的上牌。
CB400能合法上牌吗?

怎么才叫合法上牌,我的名字,我车的图片,在车管所那查得到。这样的算合法吗。

还有我的发动机和车架号都拓印在车管所留了一份底。买了保险。这算是合法吗?
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 楼主| 发表于 2011-7-25 22:54:50 | 显示全部楼层
gzzlian 发表于 2011-7-25 22:44
那你二台发动机拆出来称称再复我吧。

每款车出产都是设计好的参数,输多少的马力就配怎么样的车架。

谢谢你的详细解释!
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 楼主| 发表于 2011-7-25 23:00:21 | 显示全部楼层
衣单 发表于 2011-7-25 22:42
YBR250是电喷的。。。

你的YBR想代步,可以搞个163,只换中缸,其他的不用换。小齿轮用回14的,轻易起 ...

改缸不耐玩啊!
早两年 我也买台2手125机回来进行改缸啊    改163  点火 线圈   GS200化油器!
起步明显有力  极速有时候也去到130      
玩了不到2000公里     感觉退步了     与原装一起试车      1KM路程  比原装相差不大 《20米左右》
现在感觉原装也错
只是无聊  想研究改250下去!  看行不行得通
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