|
|
发表于 2011-7-19 21:15:11
|
显示全部楼层
因为改排气后，有机会会导致燃烧后的废气氧含量不在之前的设定范围 ，排气管的氧传感会认为发动机燃烧不好有故障 会向发动机管理单元ECM传输不正常的电压信号 有机会会着F1故障灯的 。但对动力大多没影响的。铃木K系我听闻改了排气后是会着F1灯的 我的也是05F5改了中后段排气后，没见着F1故障灯 不知道你说的车是不是全段都改了。如果全段改了影响比较明显，但也不绝对的。按改排气的专业做法是要调空燃比 加大空气格的 你先试试车的动力 加速度 看看车机头的静不静 最好当然带师傅去看 你看看F1灯闪的次数 诊断方法是出现FI灯后,按照FI灯的长短闪码来判断故障码.长闪代表十位数,短闪代表个位数.故障码从小到大依此显示,中间有间隔.滚动循环显示.
0闪(不闪)发动机无法启动,检查基本启动线路.如:车辆角度传感器,ECU的正极和负极接线.发动机熄火开关.主保险丝.点火保险丝等.ECU本身也可能损坏.
常亮 短接诊断头读取历史故障码,检查故障.或者ECU本身故障
1:MAP传感器(进气绝对压力传感器)故障.或者其线路故障 发动机工作正常.
7:ECT水温传感器故障.或者其线路故障 发动机低温冷启动困难(ECU自动切到温度工作阀值为85度)
8:TP节气门位置传感器故障.或者其线路故障 快速加油时反应迟钝(ECU自动切到节气门角度工作阀值为0度)
9:IAT进气温度传感器故障.或者其线路故障 发动机工作正常(ECU自动切到进气温度工作阀值为28度)
10:BARO大气压力传感器故障.或者其线路故障 发动机在低海拔地区工作正常,高海拔地区怠速不稳(ECU自动切到大气压力工作阀值为一个标准大气压力)
11:车辆速度传感器故障.或者其线路故障 发动机工作正常
12:1号缸电喷嘴故障,或者其线路故障 发动机无法启动
13:2号缸电喷嘴故障,或者其线路故障 发动机无法启动
14:3号缸电喷嘴故障,或者其线路故障 发动机无法启动
15:4号缸电喷嘴故障,或者其线路故障 发动机无法启动
16:5号缸电喷嘴故障,或者其线路故障 发动机无法启动
17:6号缸电喷嘴故障,或者其线路故障 发动机无法启动
18:凸轮轴位置传感器故障,或者其线路故障 发动机无法启动
19:点火触发线圈故障,或者其线路故障 发动机无法启动
21:右氧传感器故障,或者其线路故障 发动机工作正常
22:左氧传感器故障,或者其线路故障 发动机工作正常
23:右氧传感器加热装置故障,或者其线路故障 发动机工作正常
24:左氧传感器加热装置故障,或者其线路故障 发动机工作正常
25:右爆震传感器故障,或者其线路故障 发动机工作正常
26:左爆震传感器故障,或者其线路故障 发动机工作正常
29:IAC发动机怠速控制系统故障,或者其线路故障 发动机难启动,难维持正常怠速
33:ECU可擦写内存故障 发动机工作正常,但无法记录历史故障码
41:挡位传感器,边撑开关,离合开关故障,或者其线路故障 发动机工作正常
|
|
|小黑屋|手机版|摩托坊（MOTOF.cn）
( 粤ICP备2020133911号-1 )
IP卡
狗仔卡
提升卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
显身卡
发表于 2011-7-19 20:52:55
.gif)
.gif)
