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摘抄: 我们两个人,一个125cc的小摩托车,行李能缩减的都缩减了,我只带了一件外套。没有带暖衣的我们开始吃青藏气候的苦,下雨的时候明明看到周围都是天晴的,就是头上那朵乌云使劲下雨,时间长一点就会从头顶一直湿到鞋子。风再一吹,我对寒冷这两个字的含义理解就透彻了。我印象最深的一次是从西宁到玉树路上,在到达玉树的那一天,午后就开始断断续续的下雨。开始还好,淋一下,到了有太阳的地方又吹干了,只是有些冷。过了巴颜喀拉山后雨突然下大了起来,最不妙的是前面望不到头的路都是乌云密布,草原上是真没有地方躲,想随便找个藏包停下避雨吧,可一般都有只藏狗在那忠心的守着,离藏包还有50米远就开始狂啸,然后开始追车。可怜我们的YBR高原反应真厉害,只要有上一点点坡的地方,加油加足都只能跑三四十码。没有修车的地方,所以只能硬着头皮骑,真是冷!为了转移注意力,我就开始幻想在泰国的海里游泳,海水是多么温暖。然后再把小时候幼儿园到大学发生过的有趣的事情都通通回忆一遍,真是很难熬。
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' a( {" V/ C# |; M' |$ d' |" Y" g一个湘妹子和她的德国爱人,从摩托上走入了婚姻的殿堂,一次突发奇想,使他们骑着一辆国产雅马哈125就踏上了从上海到德国的旅程,迢迢欧亚征途见证了他们的爱情。 下载 (70.86 KB)
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) b! u! y e. E) x$ a# F 缘起 9 w: ? r3 z9 A$ `$ q' w6 k
我和摩托车结缘,是因为爱情。然后爱屋及乌的爱上了摩托车旅行。 生活是这样不可思议!有时候人的想法和命运也会在一瞬间改变,我曾经害怕坐摩托车,不喜欢外国人。而在我22岁的时候碰到托马斯这个骑着摩托车的德国人的时候,我没有想过后来我不但嫁给了他,还坐在他的摩托车上从上海骑到了德国,环绕了欧洲! 他经常邀请我去周边的小镇游玩,出于友好和礼貌,我坐上了他的摩托车,他不喜欢走容易走的大马路,喜欢寻觅发掘有意思的地方。我从来不知道,从阳朔到桂林,能骑11个小时的摩托车。从来不知道,阳朔周边还有那么美丽的地方。也是在那一天,我看到了最美丽和浪漫的日落。我改变了我的想法,而生活也由此成为年幼时期所认为的传奇。 我们认识后一个月决定一起骑摩托车去西藏,我们用了一个月的时间,走滇藏线骑到了拉萨。其中当然也是酸甜苦辣,翻过雪山,淋过冰雨,却也见证了我们的爱情。当我们的朋友们唏嘘我们疯狂的西藏之旅的时候,我们开始有了另外一个疯狂的想法:“他来自德国汉堡,我们住在中国上海,上海也是中国最东部的城市之一。而汉堡和上海是友好城市,我们应该来一段上海与汉堡的摩托旅行。”这是我们最初的想法。而这个想法最终得以实现,开始于我们2008年4月在香港的婚礼。 我们计划本来是这样的:从上海出发,经长沙,湖北、陕西、甘肃、新疆,在8月1日去哈密的依吾看日全食。然后从吉木乃出境、哈萨克斯坦、从OMSK入境俄罗斯,经莫斯科、圣彼得堡,从爱沙尼亚进欧盟,再经拉脱维亚、立陶宛、波兰到德国!全程从地图里程来算应该是13000公里左右。我们曾经一起在国内走滇藏线去拉萨,行程也不下万里。想想也许不是那么难! 很多人不明白为什么我们选择了这样一个小排量的摩托车,125CC而已,而且承载两个人。除了不得已的原因(比如牌照)外,我们心里更加想证明的是,这样的旅行不是依靠好的经济条件和好的装备来完成的。我们选择了雅马哈YBR125。原因有几: 第一、这款车子在欧洲和中国市场上都有卖。而且都是在中国重庆生产的。国内卖9000块,德国卖2200欧元。就是说我们到了德国还能以原价把这车子卖掉。如果在路上碰到抢劫或者黑手党之类的情况(俄罗斯时常有发生),如果我们用的是几万到十万块的好车,被抢了多心疼。 YBR就不一样, 才9000块,拿去吧,我们小命要紧!
2 ^- J$ h; g+ _7 Y- ?: Q 第二、 YBR省油, 跑100公里才烧2.8升油。到欧洲,这个优势就显现得特别明显了。还有YBR车身轻巧,相对灵活,在城市道路上会有相当的优势。 第三、 YBR是标准的国内车型, 就是说,走到哪里坏了,谁都能修。在俄罗斯雅马哈也有很多店。欧洲的有同款车型,所以维修不会有太大问题。 第四、我们觉得用国产的YBR更能体现我们的冒险精神,呵呵!用好车谁不能周游世界啊,我们就用中国产的YBR,一样能环游世界。 于是在出发前两天,我们在上海的雅马哈专卖店买下了坐骑,托马斯试车的时候,回来垂头丧气的对我说:“佳佳,我觉得我们用这车开不到德国”! 旅游并不是一种奢侈的事情,只是在这个物欲横流的世界里,有太多的东西蒙住了我们对旅游的热情。以上海静安区8万一平米的房价来衡量,一个平米够我和托马斯骑摩托车跑两次亚欧大陆了。一套房子的钱绝对可以环游世界好几圈了。这样的旅行需要一定的激情和坚持,任何事情考虑的太周全,根本就无法做,或错过好的时机。比如谈恋爱、结婚、买房、买车、生小孩、开公司都需要一股冲劲才能最终达成。没有太多的准备,在我们的心里:旅行最重要的就是要开始脚下的第一步。在我们出发的时候,我们有的只是几张地图,随身衣物而已。当然,我们带着我们的爱情!我们没有好车子、没有好装备、没有安全性能达标的头盔、没有有防护性质的摩托车保护外套、没有GPS、没有旅行指南。只带了8000人民币和1400美金,我们计划就是用这么多钱。如果不够,还有信用卡。 下一个问题就是中国的摩托车怎么出境?这对我们来说应该是所有难题里的第一大难题。我首先在各大摩托车论坛或者其他相关网站上搜寻,想看看是否有有关旅行记录和相关的法律政策。没有任何收获,穿越亚欧大陆的摩托车之旅少之又少,有一个山东车队参加过拉力赛。我找到了他们的组织者,他跟我说要去摩托车户籍所在地的派出所办理一个出境通行证。 我打电话给上海的交警大队,交警大队说他们不管这事,这是公安局的事情。我打电话给公安局,公安局说这是海关管的。我打电话给海关,海关说这是边防站管的。我打电话给边防站,边防站说你要在摩托车上牌的地方开一个出境通行证。于是我想,我到湖南上牌照,于是我给湖南那边的当地派出所,派出所说他们不清楚,叫我打交警大队,于是我再打交警大队,交警大队说要找海关,海关又说他们只管出口,叫我打给机场海关问下。机场海关又要我找边防海关。如此翻来覆去,我起码打了好几十个电话,最终的结果就是没有结果。好像没有人管这个事情,也好像没有相关的法律法规!在我十几次打吉木乃边防站电话的时候,其中一个电话是告诉我,我应该直接到吉木乃的海关报关就可以了。我想我没有其他的办法,所以直接去也就是唯一办法。于是我记下了这个人的手机号码,方便联系!神秘的出关手续就告一段落。好像什么都差不多了,只有摩托车还没有上牌照。上海的牌照太贵,4万块,比长沙贵了大概有200倍左右。
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2 @) T. D" Q# ~: [4 m- [( [ 从上海到长沙 2008年7月1号清晨5点骑着我们还没有上牌照的车去外滩拍照。天气不是很好,烟雾蒙蒙,东方明珠塔只能看到一个球,后来我回来整理照片,睡眼惺忪的我趴在托马斯的背上。我想我心里对他有那样一种信任,不是用婚姻两个字可以解释的,而在后来的两万多公里路程中,我就这样一直趴在他背上,在我们一路穿行的风雨路上,他的脑袋是我前面唯一不变的风景! 由于在上海我们平时不怎么出门。出发第一天,我们一离开上海就被严重晒伤了,托马斯没有手套。我没有头盔。七月的江南天气可不是那么美好。由于新车还在磨合期,我们非常爱护我们的坐骑,严格按照说明书上的200公里内只开时速40公里。500公里换机油,1000公里做全车检测。我们家的这个德国人在这方面淋漓尽致地发挥着德国人做事严谨的优良传统。连我带戒指的手碰到一下车身他都唠叨了我半天,说刮伤了车身。 在长沙上牌照本来办牌照要一个礼拜才能取,不过工作人员知道我们的行程后,破例当天就给了我们牌照。 当父母知道我们的计划震惊不已,亦知道我倔强的个性无法管束。无可奈何地对托马斯更加盛情的款待,唯恐他亏待他们心爱的女儿,希望他会一路上好好照顾我。出发的时候,爸爸一定要和我们喝一杯,哭了。我记忆里从来没有看到爸爸哭过!我也是哭着上了摩托车,直到宁乡的时候,托马斯背上我流下的泪水还没有干!我觉得这个旅程里受苦最多的,还是我父母。 我去过很多个国家,见过比中国脏的地方,(像意大利南部,那成堆的垃圾山堵在城市中央。)但是没有见过比中国污染更严重的地方。上海、浙江、江西、湖北,大部分地方都是令人难以相信的污染,工厂、废气、废水、垃圾!每日开着摩托车跟在卡车后面吸尾气,几个小时脸就成了张飞。托马斯到傍晚的时候经常是个熊猫脸(他戴眼镜,所以除了眼镜那块是白色周围都是黑色)。 这种环境下加上我们旅行的方式本身辛苦,一天骑10来个小时摩托车,可怜的屁股都快成了粑粑,为的就是想快些逃过那些工厂、废气、臭气。让我印象最为深刻的是湖北枝城,一个巨大的工厂在城市中区冒着黑烟,数不清的烟囱,令人不可置信的污染!从空气中你可以嗅到化学工业的味道,不知道住在那里的人何所想,岂知有多少人潜在着癌细胞的威胁!每当我看到这样严重污染的地方,我就特别的心疼。我还记得我儿时的青山绿水,春天里青草池塘处处蛙的清新,夏日早上起来鸟语花香的味道。经济的强大给我们带来了很多好处,可是负面影响并不是我们想忽视它就不存在的。到今天富起来的那小部分人大都在寻找好的生活环境,很大一部分选择移民定居国外。可怜大部分的老百姓只能毫无选择的生活在这样一个乌烟瘴气的环境里。 ; B6 e/ N- w9 I8 |/ \' d u
托马斯和他的麦当劳 托马斯是很喜欢吃中国菜的,来中国前就会灵活使用筷子。结婚后他妈妈来访,吃早餐的时候他总是哈啦啦的对他妈妈说:“现在终于可以吃到热的早餐了!”可怜的托马斯就是吃冷面包长大的!西方人没有吃热早餐的习惯,一日三餐只有一餐是吃热的,其他两餐都是冷的,比如面包、果酱、沙拉、肉片什么的,都是冷的!但是托马斯喜欢热的,喜欢中餐,其实具体的说是德国式中餐,都比较甜或者软的菜式。来了中国后,他总是很思念德国的中餐馆。 在德国的时候,托马斯是不吃麦当劳的,但是在中国时间长了,顿顿中餐吃腻了,当然想吃些别的。中国的麦当劳干净、便宜,最主要是便宜,而且一定是卫生的。长途旅行的时候,凡是到了大城市,托马斯就会竭尽所能地找到麦当劳。但是在中国旅行,尤其是要到风景优美点的地方,一定是没有麦当劳的。比如去西藏的时候,在桂林吃过一次麦当劳,下一个麦店就要穿过整个广西、贵州、再上到云南,到了昆明才有第二个。 这次去欧洲的旅途中,有天晚上住在湖南澧县火连坡附近的一个小旅馆里,前不着村后不着店。离湖北宜昌不是太远,只有100多公里。宜昌有麦当劳,托马斯很喜欢吃麦当劳的早餐,可是早餐到10点就停售。为了吃这个早餐,我们就早上6点起床开始赶路,希望能在10点前赶到麦当劳。路况确实不好,泥泞不堪,很多地方还堵车。前一天晚上是10点才找到那个旅馆的,清早又爬起来空腹颠簸,我真是有点不能理解他对麦当劳的这种狂热。我们骑了3个多小时,到宜昌的时候宜昌城外堵车堵了好几里路。为了赶时间,他都是从车中间插过去的,到麦当劳的时候,正好10点钟! 8 V- X6 t% }' r6 j2 I
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- W- l9 e. W; z$ ] 陕西西乡的醉警察 在离汉中100公里开外的西乡,我们再一次与警察交骑行集。我们大概是下午7点左右到了西乡,也就是一般的小县城的样子。找了个地方吃了晚饭,点了两个菜。不知道从哪钻出来一个警察,就开始查我身份证和他的护照了。托马斯就把驾照给他看了,查完了,审完了,告诉我,西乡这地方属于军事禁区,外国人不能来。 “不是奥运会签订了要开放所有区域么?” “我们这里不行。”我们也不想和他吵,那我们今天干脆去汉中住算了,反正只有100公里。我也没兴趣吃饭了,把菜打包,准备赶路去汉中。还没出门,那警察又领着一队子人马杀了回来了。 “你们跟我回派出所一下,我们要检查登记” 我们当然不想去,这么晚了你有空我还没有精力陪你费口水呢。就说我们晚上还得赶路去100公里外的汉中住。最后就吵起来了,后来托马斯就要求把他们的涉外警察叫来。结果等了半天来了一个酒气熏天的警察,硬是要把托马斯的护照扣起来,吵得非常凶。最后还是其他警察把他给劝住,然后悄悄的告诉我,这是他们领导,现在喝醉了,不要和他吵,顺着他讲就是了。嘿!还真有用,过了几分钟就把护照还给我们了让我们走,我们也不敢多说,立马骑上车子就走了。 虽然才100公里路,不过是晚上又是山路,所以走了大概3个小时,大概晚上11点多快12点才到汉中。晚上赶路很冷,一路上我就想起我以前在长沙工作带团总是带些公务员,那些人不就是和那个醉酒的警察一个德行么,不学无术、毫无素质,想着我就挺感慨的。 穿越青藏 我们从陕西进入甘肃南部,相信我们的风景现在才是真正开始了。沿着长江上游的河流往上走,湛蓝天空。还有或疏或密的丛林。我们行走在峡谷,两旁是高山,中间是蓝天,云彩追着我们的摩托车。远远的半山上的村落炊烟袅袅。像回到了童年那个还没有被污染的年代。 在朗木寺以南10公里左右,我们穿过一个山口峡谷,眼前豁然开阔起来,第一次看到绿色的高山草原与斜阳的交相辉印。已是晚上8点半,霞光把远处的高山染得炫红。小河潺潺流过,源头就是山那头的雪山冰川。正叹息错过了夕阳西下的美丽时刻。猛然回头,却是一幅窒息美景,一轮明月悬在冰川之上。明月、草原、河流、山川,组成了一幅人间绝佳景致!就是再有两双眼睛,也不够看啊!突然觉得颠簸了这么多天是值得的。此时此刻,我突然由衷的觉得死了都值!那种激动的心情,只有那一刻才可以理解! 过了郎木寺以后,天气就开始变化无常了,我们两个人,一个125cc的小摩托车,行李能缩减的都缩减了,我只带了一件外套。没有带暖衣的我们开始吃青藏气候的苦,下雨的时候明明看到周围都是天晴的,就是头上那朵乌云使劲下雨,时间长一点就会从头顶一直湿到鞋子。风再一吹,我对寒冷这两个字的含义理解就透彻了。我印象最深的一次是从西宁到玉树路上,在到达玉树的那一天,午后就开始断断续续的下雨。开始还好,淋一下,到了有太阳的地方又吹干了,只是有些冷。过了巴颜喀拉山后雨突然下大了起来,最不妙的是前面望不到头的路都是乌云密布,草原上是真没有地方躲,想随便找个藏包停下避雨吧,可一般都有只藏狗在那忠心的守着,离藏包还有50米远就开始狂啸,然后开始追车。可怜我们的YBR高原反应真厉害,只要有上一点点坡的地方,加油加足都只能跑三四十码。没有修车的地方,所以只能硬着头皮骑,真是冷!为了转移注意力,我就开始幻想在泰国的海里游泳,海水是多么温暖。然后再把小时候幼儿园到大学发生过的有趣的事情都通通回忆一遍,真是很难熬。 下载 (105.55 KB)
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有一晚住在桑科草原的蒙古包里,晚上的草原非常美,明月悬在雪山颠上,漫天繁星!还有青草野花的香味。我们进包准备睡觉,晚上很冷,就把两床被子抱在一个床上盖得厚厚的两个人挤一床挨着躺下,才躺下不到半个小时,梦还没开始做呢。开始打雷了,然后狂风暴雨,我们住的包里没有炉子,帐篷的出烟口也是开着的,雨下得大,不到10分钟包里就开始滴水。慢慢的有扩大的趋势。没办法我又爬起来把东西都朝着没有雨的地方挪,把相机放在头盔下面。床上也开始有一点点滴雨,我想了想,我还有把雨伞,于是我们打着小雨伞,睁着眼睛趟在床上。听着外面的风暴声。给上海正在新天地过夜生活的朋友发了个信息,她乐了半天说你们真浪漫,我是哭笑不得!夜来风雨声,睡意无多少啊! 甘加草原像传说中一样遥远,地图上的路是似有似无。问了很多人才找到那条去甘加的路。路况很是不好,只是没有铺的石头路。坑坑洼洼。可是付出和回报总是成正比的。越往海拔高的地方走景色越美,晴空下的甘加草原,没有人烟,牲畜也少很多。在草原上坐一坐,让花草围着你,看天上的云在草地上移动的阴影,美就美在这种安静。也许只有在这种世外桃源一样的地方,才有“宠辱不惊,看庭前花开花落;去留无意,望天空云卷云舒。”的心境!西宁通往玉树的路上过巴颜喀拉山,高海拔风景越来越美,开始看到很多罕见的颜色艳丽的花草。开满地毯一样的花儿大片的渲染的嫩绿的草原上。有时候鲜艳得让你的眼睛不敢相信。野生动物越来越多,飞鹰在天上盘旋,小动物和小鸟在地上蹦跳,是童话般美好和宁静的世界! 想起玉树我就很感慨,很心痛。这个三江之源唐蕃古道上的古镇在大地震里被摧毁。记得在文成公主庙,那数不清的彩幡多的让人眩晕。托马斯不停地说unbelievable。要知道宗教的力量如此强大,彩幡被挂到山巅,多得可以在卫星地图上看到那绚丽的色彩。我心里带着那一番向往,走进了文成公主庙,守庙的喇嘛都很年轻,只有十来岁,很喜欢聊天,很喜欢我们的摩托车,很喜欢托马斯。他们只有夏天才到文成公主庙来修行,平时都住在离那几公里远的庙里。我们进庙的时候有个小喇嘛带领我们,很热情地用他生硬的汉语跟我讲解。走到里头他用一把钥匙开了里面的门。里面是一个靠山的文成公主雕像,看起来很古老,岩石上有一股泉水潺潺而下。小喇嘛示意我去接那泉水。我常年在外工作,旅游景点那些骗钱的招数看的太多,总是有些警惕。加上我前面还有一个捐赠箱。我不免有些犹豫,是不是该去接,接了我是不是也要捐赠?小喇嘛其实很淳朴,以为我不懂,于是自己接了水,在手里喝一点,剩下的洒在自己的头上。我跟着做了,示意托马斯也跟着做。小喇嘛告诉我,这是圣水,能为我们祈福保平安。我们旁边也有几个游客,并未享此殊荣。出来后小喇嘛又把那道门锁上。我觉得自己真是以小人之心度君子之腹,惭愧的不得了。如今我每次想起在玉树的时光就有种想落泪的忧伤,很想回去看看,看看那些小喇嘛还在不在,如果他们还好好的在这个世界上,我希望他们一生平安、幸福! 下载 (123.61 KB)
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) d/ t0 J: @1 ]( C$ d5 g 军演风波
a" v+ X! W- e* C3 D) Y H 我们从大草原竟然绕到了可可西里,从玉树到格尔木我们选择了进入当地老人说的进得去出不来的曲麻莱。永远忘不了那日在可可西里大戈壁上看到的壮丽。我们站在苍穹之下,成群的黄羊在奔跑,还有好几百公里外的雪山。不远处是乌云密布,大雨像从天上倒下来一样。但是在遥远的地平线上有一条金线,那是阳光。站在广阔的天空下看着乌云在别的地方泼水,看着地平线上的阳光通向远方。那种气势恢宏的壮丽让我忘记了呼吸。 两天后走出可可西里,过了昆仑山风景就是千差万别了,看着雨雾缭绕的昆仑山上白雪皑皑,大地如裂开般,滚滚河沙水从中袭过。这样的旅行,真是比什么样的地理课都要来得有趣。才不过千来公里,就这般不同的风光。昆仑山上的云飘在半山腰,像一根丝带环绕,云上云下都是清晰的。真如仙境般,传说中神话故事里老说的王母娘娘的瑶池,就是以昆仑河源头的黑湖来描述的。身未动,心已远,虽然没有去黑湖但光从这云雾缭绕的玉珠峰就能想像到。昆仑河夹着泥沙滚滚而下,很多路段路基都必须用特殊材料来巩固。寸草不生,裂开的红色大地蔚为壮观,仿佛置身于地质公园一样。是那种粗犷的美,和前半小时看到如少女般的昆仑玉珠峰又有截然不同的感觉。 过了格尔木后,风景又变了,如同走在活的地理画册中一样。我们走进了广阔无垠的柴达木盆地。不再看到山了,路也突然变成了一条直线,一眼望去看不到头。开汽车的话这种路肯定要打瞌睡的。我们的车从高原下来进了 盆地,因为气压底了车胎也扁了。要加气。这种经历感觉挺好玩的,以前一直是往上走,第一次往下走得这么快。我的身心也好像这车胎一样放松了,在高原上经常高原反应呼吸不过来,现在能自由的呼吸柴达木盐水湖的高氧空气。我们走的路是建在盐水湖上面的,路的两旁都是白花花的盐,右边就是青藏铁路,时不时的有火车经过。 风沙慢慢的越来越大了,过了不久我们就进入了大沙漠。沙漠的晴空是绚丽而梦幻的,高温的沙漠里经常可以看到类似海市蜃楼的幻影,我们刚开始从戈壁进入沙漠的时候天气实在是好,能见度特别高。这让我觉得自己无比渺小。我们骑啊骑,过了3~4个小时,那山还在前面,看上去还是那么远,让人有点抓狂。傍晚,在大柴旦和德令哈分叉的地方,下雨了,沙漠里下雨跟下金子一样。我看到了两条彩虹同时挂在天上的景色,我几乎是狂奔的离开路面跑到沙地里,我站在沙漠里开始欢呼和尖叫。托马斯一脸怪异的看着我,以为我从来没有看到过彩虹。他一脸爱怜的看着我:“ You are so sweet! My little child” !彩虹下 ,不能少了恋人浪漫的吻!他低头吻我,完了说了一句:“尝起来跟沙子的味道一样!”说完我们在下一秒钟同时大笑了起来。旅行里,我们的吻有时候很香甜,有时候是货车尾气的味道,有时候是尘土的味道。原来爱情什么味道都有! 在柴达木盆地里有一个地方叫做大柴旦,大柴旦是个小县城,说是县城其实说是小镇也不为过,听说这个地方是个兵库,因为这个兵库所以有了这个县城。和玉树一样,这个地方也是前不见人烟,后不见村落的遥远县城。那天我们在沙漠里骑了一整天的摩托车,而且此前的几天都在可可西里的高寒环境下,体力耗费很大。我们到达的时候已经是晚上九点了,很想快点找个舒服的床睡上一觉。谁知道所有的宾馆都不接待客人。问了很多人才知道原来第二天有军事演习,谁知道国道上会有军事演习呢。托马斯摘下头盔的时候被一个警察看到,随后赶来的军官很冷酷。他不顾我的苦苦哀求,让我们在已经天黑的情况下立刻离开此地。还告诉我往敦煌走300公里是无人烟的沙漠。要知道我们就一个摩托车也没有帐篷睡袋的,晚上的沙漠特别的冷,而且这所谓的国道路况很不好,经常一个个大坑,特别危险。我理解军事演习是一件很严肃的事情,尤其是托马斯还是外国人。从格尔木到敦煌这可是唯一的一条路啊。我们事先也不知道这里有军事演习,路上也没有警示牌。我也求过他说可以在他们的监视下住在指定的地方,结果我很失望。幸好行驶到午夜的时候路上一个军用电站的人收留了我们,不然连夜骑摩托车在沙漠赶路会发生什么样的状况,谁都难以预料。
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1 H# t( H6 q( B+ m; p3 N 路过了怪异的哈萨克县城阿克塞,经过了春风不度的玉门关,在沙尘暴里到达敦煌。在哈密瓜的甜蜜下我们终于到了新疆。我们旅程里最艰辛的一段路程是在新疆北部叫做白哈巴的地方。去白哈巴的路是充满戏剧性的一条路,更是充满冒险色彩的一条路,至今让我后怕但是又回味无穷的一条路。去喀纳斯的时候,在魔鬼城遇到一辆吉普车,车主是喀纳斯景区内一个青年旅馆的老骑行 板。因为他我们才误走了那条可以说不存在的路。我们的地图上根本没那路,后来在Google地图上看,这条路还是断的,中间空白了一节。从哈巴河县我们插小路去白哈巴,晚8点多我们跟那个青年旅馆的老板再次电话确认有路,而且只有100公里。从哈巴河出发的时候我还是意气风发,在接下来的5个小时里,我从兴奋到冷静到担忧再到害怕和恐惧、失望。我经历了无数的心理挣扎过程。好在这一路我有爱情相随,当寒冷、饥饿和恐惧一起袭来的时候,能够抱紧前面的爱人,我心里至少还有另外一种安全感和幸福感。9点多太阳开始下山的时候,开始进入山区。上山的路特别难走,因为弯特别急,路特别陡。加上是沙石路,我们的车胎因为在吐鲁番区域高温高速行进被磨平了不少,所以有点打滑,有点危险。这一路上人烟很少,偶尔看到一些马群。夕阳西下的时候天色很美,黄色的土地,夕阳下映得红红的,特别好看。太阳没下山月亮就出来了,我们在这种四下无人烟的荒野里,一切安静的只听得到相机的咔嚓声。伴随着越来越浓郁森林味道,天空从亮红变成暗红,再从暗红变成黑色。太阳终于无情地落山了,而我们的路却是越走越难,气温也是越来越低。在树林里真是伸手不见五指,叫人害怕。路又是有一节没一节的,因为开山炸石,路还没有开出来,要是白天就能找到工地施工车辆走的路,可是晚上看不见就只能停车开灯去找路,找到能走的地方再把车子推过去,这样的路没法骑,好多次都绝望的想,完了。磕磕碰碰,好不容易凌晨一点半快两点的时候我们到了白哈巴,找到了那个青年旅馆。没电,摸黑用湿巾擦了下满是灰尘的脸,满身疲惫的躺下。结束了这漫长的一天。却不知道,阿尔泰的历险,才是一个热身!第二天又错信这位青年旅馆老板的话去寻找双湖,结果又花了4个小时开了10来公里的“马路”,所谓“马路”,就是骑马才能过的路。千辛万苦我们到了双湖的边上,但最终却是没有看到双湖。双湖是哈萨克斯坦和中国的边界地区,要边防证才让去看。我们事先不知,不能过去。是守关的战士告诉我,他们都是骑马进来的。虽然千辛万苦还是没有看到双湖,但是我也没有觉得太遗憾,因为一路虽然艰难,但是一路上的风景实在太美了。白哈巴是被誉为西北第一哨、西北第一村和童话之乡这样一个遥远的村庄。位于中国和哈萨克斯坦接壤的边境线上,从喀纳斯有非常好的路进村。但是我想我们那一晚的艰辛,未尝不是一种美丽的回忆。森林的味道犹在鼻尖,寻找双湖的路上阿尔泰风景像童话般美好。后来去了瑞士,觉得和瑞士很像,只是瑞士的路很好。 3 t2 q0 X# {3 C% n1 V- Y
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出境 8月8号从吉木乃出境,在此我们是第一辆出境的中国牌照摩托车。我们找到边防站站长,通过层层的海关检查,包括摩托车发票和发动机号码。摩托车就当行李一样,从安检顺利的推过关,一切都比想象的要容易很多。从中国出境到哈萨克斯坦入境只有几分钟的路程,由边防战士护送过去,几分钟的路程很短也很长,希望我们会一如既往的好运气,能够顺利的进入哈萨克斯坦!这只是佳佳和托马斯的摩托长征的国内部分,接下来我们将陆续刊登他们后面的旅程故事。 ; F4 B* S( y- F) N
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