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[size=-1]スズキ ジェンマ 
[size=-1]人と違った”自分だけのモノ”を持つ悦び。
とかく「個性的」と呼ばれるデザインって、輸入車の中に多い気がしますが、
全く新しいスタイルのビッグスクーターが日本から発売されました。 その名は「Gemma」。
モーターサイクルの世界に、今、新たなデザインと価値観でムーブメントを起こす一台となるでしょう。
JAPANESEの逆襲、はじまる....
[size=-1] Gemma 価格 .jpg)
[size=-1]メーカー希望小売価格 681,450円(税込)
[size=-1]SCS販売価格499,800円(税込) [size=-1]ジェンマ コンセプト  | [size=-1]ふたり、美しく走るために。フルフラット2シーター、ジェンマ。 | [size=-1]二人で走ること。都市によく似合うこと。
2つのこだわりが、この独創的なスタイルを生んだ。
宙に浮くような流線型のフォルム。
後部席との一体感を追求したフラットシート。
そして、街に美しくフィットするコンパクトボディ。
ふたりが乗り込んだ瞬間、そのデザインはさらなら輝きを放つ。
フルフラット2シーター、ジェンマ。
そこには、まだ誰も味わったことのない新しい歓びが待っている。 |
[size=-1]GEMMA 装備 [size=+1]そのかつてないスタイルは、こだわりにあふれている。 | [size=-1]ふたりのドライブシーンを変えていく、ジェンマならではのインテリアパーツ。
新発想のフロントラゲッジスペースをはじめ、 後部席との密着感を実現したフルフラットシート、
さりげないやさしさがうれしいグラブバーなど、 これまでにない新しさにあふれている。 |
 | [size=-1]フロントラゲッジスペース | [size=-1]シート前に配置したフロントラゲッジスペースには、フルフェイスヘルメット1個の収納が可能※。
またがったまま収納を可能とする一連の動作は、斬新さと共に利便性の向上にも貢献。
[size=-2]※最大積載量10kg、容量19.3L。ヘルメットの形状によっては、収納できない場合があります。 |  | [size=-1]リッド付きセンターポケット | [size=-1]フロントラゲッジスペースのリッド上部には、名刺サイズのカード等の収納に便利な小物入れを装備※。
[size=-2]※最大積載量0.2kg、容量0.3L。 |  | [size=-1]フロントコンバートメント | [size=-1]フロント左右には、グローブや小物の収納に適したコンパートメント※を用意。
[size=-2]※最大積載量左右各0.5kg、容量(右)1.7L、(左)1.4L。走行中は積載物が移動するなど、運転の支障とならないようしっかりと固定してください。貴重品や熱の影響を受けやすいもの、壊れやすいものは入れないでください。 |  | [size=-1]イモビライザー付きメインキーシリンダー | [size=-1]キーに内蔵のICチップによって電子照合を行う「S.A.I.S※」は、キーシリンダー破壊等による不正操作時にエンジン始動を不能とし、盗難を抑止する。(マグネット式シャッター付)
[size=-2]※SUZUKI ADVANCED IMMOBILIZER SYSTEM |
 | [size=-1]ブレーキロック | [size=-1]運転席左側に、またがったまま後輪ブレーキのロックと解除ができるブレーキロックを装備。レバーには質感の高いクロームメッキを採用。 |  | [size=-1]フルフラットシート&バックレスト | [size=-1]二人乗り時の一体感を追求した全高660mmの低いシートは、リヤシートとの段差がわずか45mmしかなく乗り降りしやすい。また、バックレストが後部席の人の疲労軽減に貢献している。 (ブラック/ブラウンのツートンシートは、マジェスティックゴールドメタリックのみの設定です。) |  | [size=-1]グラブバー&ヘルメットホルダー | [size=-1]後部席の人の安心感を高める握りやすい形状のグラブバーを装備。二人乗り時に便利なヘルメットホルダーも備えている。 |  | [size=-1]フューエルタンク | [size=-1]燃料タンクの容量は12L。ワンタッチ式のロック付フューエルキャップが、給油時の操作性を高めている。 |  | [size=-1]249cm3水冷・DOHC・4バルブエンジン | [size=-1]水冷DOHC4バルブエンジンは、中・低速トルクを重視し、市街地での快適な走行を実現。ECM[size=-2]※1[size=-1]によって制御されたフューエルインジェクションシステムは、常に最適な燃焼を維持し、高い始動性・低燃費・排ガス中の有害物質の低減に貢献[size=-2]※2[size=-1]。また、エンジン始動時に自動的に安定したアイドリング回転数を保持するISC[size=-2]※3[size=-1]システムも採用。
[size=-2]※1 Engine Control Module ※2 平成18年国内新排ガス基準に対応 ※3 Idle Speed Control |  | [size=-1]リンク式リヤサスペンション | [size=-1]コンベンショナルな2本ショックに対し、大容量のダンパーを採用したリンク式サスペンションは、一人でも二人乗りでも変化が少なく、快適な操縦安定感を実現。街乗りから高速道路まで、高い走行性能を発揮する。 |
[size=+1]ジェンマ=宝石、その名にふさわしい輝きがある。 | [size=-1]ジェンマの磨き上げられたデザインには、見る人すべてを魅了する、美しさという性能がある。
フロントからテールにかけて弧を描くライトデザイン。
未来感を感じる左右非対称のヘッドライト。そして、紫色に輝くインストルメントパネル。
シンプルながらも計算されたその美しさは、夜のドライブを艶やかに演出する。 |
 | [size=-1]フロントマスク | [size=-1]ハイビーム(60W・マルチリフレクタータイプ)とロービーム(55W・プロジェクター)を組み合わせた異形ヘッドライトと、長く伸びたウィンカーがフロントマスクの個性を主張している。※写真は撮影用に点灯したものです。 |  | [size=-1]リヤビュー | [size=-1]テールランプにはLEDを採用し、独立したカウルにビルトインされたウインカーが個性を主張。車体同色に塗装されたマフラーカバー・クラッチカバーが、リヤビューを上質に際立たせている。※写真は撮影用に点灯したものです。 |  | [size=-1]インストルメントパネル | [size=-1]シンプルで視認性の高いスピードメーターとタコメーターを中心に、左右に燃料計・水温計を配したアナログ式4連メーターを採用。液晶ディスプレイにはオド&ツイントリップメーター・デジタル時計を表示。
※写真はインストルメントパネルを撮影用に点灯したものです。 |
[size=+1]洗練のデザインが、走りの愉しみを変えてゆく。 | [size=-1]ジェンマの個性的な走りを支えるエクステリアパーツ。
その基本性能はもちろん、デザインにも新たな試みが施されている。
その独特なバックスタイルから、足まわり、車体同色に彩られたマフラーカバーまで。
未来を予感させる洗練のデザインが、走りの愉しみに新たな価値をもたらしてくれる。 |
[size=-1]Gemma 外観 PHOTO [size=-1]ジェンマ 装備 PHOTO [size=-1]カラーバリエーション [size=-1]マジェスティックゴールドメタリック |  |  | [size=-1]パールミラージュホワイト |  |  | [size=-1]ソリッドブラック |  |  | [size=-1]スモーキーシルバーメタリック |  |  | [size=-1]ソリッドスペシャルホワイト |  |  |
[size=-1]SPEC [size=-1]車名 | [size=-1]スズキ ジェンマ | [size=-1]エンジン | [size=-1]水冷4サイクル単気筒 DOHC4バルブ | [size=-1]燃料供給システム | [size=-1]フューエルインジェクション | [size=-1]総排気量 | [size=-1]249cc | [size=-1]最高出力 | [size=-1]16kW(22PS)/7,500rpm | [size=-1]最大トルク | [size=-1]22N・m(2.2kgf・m)/5,500rpm | [size=-1]全長/全幅/全高 | [size=-1]2,280mm/810mm/1,085mm | [size=-1]ホイールベース | [size=-1]1,690mm | [size=-1]シート高 | [size=-1]660mm | [size=-1]乾燥重量 | [size=-1]210kg | [size=-1]定地燃費 | [size=-1]36.0km/L(60km/h) | [size=-1]燃料タンク容量 | [size=-1]12L | [size=-1]前後タイヤサイズ | [size=-1]120/80-14 150/70-13 | [size=-1]乗車定員 | [size=-1]2名 | [size=-1]メーカー希望小売価格 | [size=-1]681,450円 / [size=-2]ソリッドカラー [size=-1]670,950円[size=-2](税込) |
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