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[size=-1]YW125X BW'S FI 
[size=-1]YW125X BW'S FI 価格 [size=-1]SCS特別価格345,450円(税込)
(本体価格 329,000円 消費税16,450円) [size=-1]YW125X BW'S FI カラーバリエーション [size=-1]ホワイト・レッド・シルバー [size=-1]BW'S125X デザイン [size=-1]YW125X BW'S FI 装備 
 | [size=-1]完全にロードタイヤ化したBW'S125X。キャリパーを2POTタイプとして、ディスクはウェーブタイプに。前後のゴールドホイールは高級感が漂います。尚、フロントフォークのアウターチューブはブラックになりました。 |  | [size=-1]厳しい排気ガス規制をクリアし生まれ変わった『BW'S FI』。[size=-1]パワーユニットは4サイクルエンジン空冷単気筒・SOHC・4バルブを搭載。そして近年の環境対策に必要不可欠なフューエルインジェクション方式となります。 |  | [size=-1]初代2サイクルBW'Sの特徴的な部分でもあった横に並んだヘッドライトヘッド。BW'S FIではこれを廃止し、縦に並べたデザインとなっております。こちらもスクーターでは類まれで、今後象徴的な部分となることでしょう。 |  | [size=-1]テールライトはジェット機を彷彿させるデュアルタイプ。125ccになった分、二名乗車時を視野に入れたタンデムバーが装備されております。 |  | [size=-1]むき出しのハンドルが標準装備になっているのがBW'Sの特徴。より軽快でアグレッシブさを演出する仕様になっております。 |  | [size=-1]ガソリン給油口はこちら。単に「ガソリンキャップ」とは呼べない、デザイン性も考慮した作りになっております。尚、シート表皮は滑り止め効果に期待が持てるパンチングタイプ。 |  | [size=-1]足元はフラット。乗り降りに便利なだけでなく、メットインの中に入れるのが難しい形状の荷物でも置くことが可能です。 |  | [size=-1]2サイクル時代の小さな(?)フロントインナーポケットを廃止し、新型はコンビニフックだけの装備となります。 |  | [size=-1]サイドスタンドも標準装備しております。 |  | [size=-1]メインスイッチがこちら。盗難抑止効果の高いキーシャッターも装備。センターキー機構ですので、キーの差し替えが不要。メインスイッチからシートの開閉が行えます。 |  | [size=-1]メーターがはデジタルメーターになったのもXの特徴。夜間時にはオレンジ色にバックパネルが発光します。 |  | [size=-1]キーはこちらの写真のように、柄の部分が折曲がるような形状をしております。 |  | [size=-1]BW'S125Xのサイドカバーグラフィック。 |  | [size=-1]別体式のタンクを装備したBW'S125X。よりしなやかな走りを約束します。尚、スプリングはホワイトとなります。 |
[size=-1]BW'S125Fi SLIDER 
[size=-1]YW125X BW'S FI [size=-1]車名 | [size=-1]ヤマハ YW125X BW'S FI (台Wanヤマハ) | [size=-2]エンジン | [size=-2]4ストローク・空冷単気筒・SOHC・4バルブ | [size=-1]総排気量 | [size=-1]124cc | [size=-1]全長/全幅/全高 | [size=-1]1,910×765×1,110mm | [size=-1]ホイールベース | [size=-1]1,290mm | [size=-1]シート高 | [size=-2]780mm | [size=-1]最高出力 | [size=-1]NA | [size=-1]最大トルク | [size=-1]NA | [size=-1]燃料タンク容量 | [size=-1]6L | [size=-1]燃料供給 | [size=-1]フューエルインジェクション | [size=-1]燃費・定地走行テスト | [size=-1]- | [size=-1]乾燥重量 | [size=-1]116kg | [size=-1]タイヤサイズ | [size=-1]120/70-12(51L)・130/70-12(56L) | [size=-1]乗車定員 | [size=-1]2名 | [size=-1]メーカー希望小売価格 | [size=-1]オープンプライス |
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