[讨论]大家来讨论一下西风400,CB400 GSX400和XJR400

波箱盖

本帖纯属个人意见,与**无关
以我接触过的来说:
CB400
92-97CB(98没碰过):力量柔顺,线性发挥,人性化设计,机器很静,但的确太柔了!
99-01VTEC1:16气门开的瞬间,就像一部两冲车开气阀的感觉,有第二段的马力,但由于机械设计,机器没旧款的静!
旧款8气门西风400,新款没接触过
8气门,低扭非常蛮横,高扭时就感觉好像有点儿脚软,缺点是机器设计太嘈了!
GSX400没接触过!
XJR400
马力很猛,外姓非常好看,觉得是充满男人味的外观设计,但感觉车头太高了,像开富先达!
以上有什么得罪各位车主请包涵!

暴走小巫

旧款8气门西风400,新款没接触过
8气门,低扭非常蛮横,高扭时就感觉好像有点儿脚软,缺点是机器设计太嘈了!

?哦....和94CB比拼下....能给出个答案否?

暴走小巫

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>波箱盖</I>在2006-1-16 23:11:00的发言：</B><BR><BR><BR>
[em04][em04][em04]
这人兜个圈赞自己大JJ~~~</DIV>
我....我对CB的油箱发个牢骚罢了...快问答我对西风VSCB的提问吧...急...[em06]

波箱盖

很难说的，始终在市面上的都不是新车！
你找两部来比较一下就知道啦～～
[em06][em06]

rossi46

我那台8气门西风到6000转后发力,比一般94.95CB强好多,开过CB的人再开都这样觉得,跑长途也从没出过问题,起码不会水温高或烧充电龟,不过我觉得CB400,XJR400应该跟ZRX400比才对,因为他们的取向或大体结构才比较接近.个人意见[em05]