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顺德龙江的两牛车~以后还有更新-->星云转移

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发表于 2006-1-10 22:17:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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顺德龙江的两牛车~以后还有更新-->星云转移

顺德龙江的两牛车~以后还有更新-->星云转移
价值161万的AMG E55<BR>

顺德龙江的两牛车~以后还有更新-->星云转移

顺德龙江的两牛车~以后还有更新-->星云转移
<BR>[em06]
发表于 2006-1-10 22:28:00 | 显示全部楼层
车牌真牛!!
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发表于 2006-1-10 22:35:00 | 显示全部楼层
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发表于 2006-1-10 23:05:00 | 显示全部楼层
不知车主是否发挥到,发挥了又能不能操控得了

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<br>
[此贴子已经被作者于2006-1-10 23:07:05编辑过]
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发表于 2006-1-11 01:57:00 | 显示全部楼层
厉害,,,,,,有钱人的玩物.......
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发表于 2006-1-11 02:00:00 | 显示全部楼层
龙江两小肥~~[em05][em05][em05][em05]
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 楼主| 发表于 2006-1-11 02:08:00 | 显示全部楼层
[em08]顶``那M5不是有钱就能买的到的```而且价值过200万
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发表于 2006-1-11 02:34:00 | 显示全部楼层
全新M5的賣相承自同門5系,但沙板刻意向外拋出,以便容納四條十九吋大型輪圈。最明顯的改動,落在獨有的M系兩側前沙板出風口,以及耀眼的四出式燕尾排氣喉,至於經過改造的前、後擾流,則使M5從低調中帶有概念跑車的前?味道。 <br><br>i-Drive主導車廂 <br><br>新M5的中控台備有一個16:9液晶體顯示屏,對應廠方獨有的i-Drive系統。至於儀表板上,M Power的工程師裝上極速330km/h的車速表和上限9,000rpm的轉數表,配合粗身的三幅式加減波?環連轉檔撥片,以及波棍台上的SMG III波棍,明確宣示本身的強勁威力。此外,全車真皮座椅承托力充足,還有多方位電動調校功能,還有充足的車廂空間,確保新車的高度舒適性。 <br><br>真正極速330km/h <br><br>新M5擁有一台Bi-Vanos雙進氣可變系統的V10引擎,用上廠方研製F1引擎的經驗,為新V10引擎榨出507bhp最大馬力,0-100km/h只需4.7秒,極速則被電腦鎖定於250km/h,但從車速表已經看到,新M5的真正威力不止於此。 <br><br>傳動方面,工程師把SMG改良至第三代,其反應較舊款提升20%,七前速的波檔齒比亦可悉數發揮Bi-Vanos V10引擎的威力。測試時,新M5的高速攻彎性極之穩定,車體就如火箭般向前彈出,極寧靜的風噪可使在高速公路上行車顯得更舒適,可見新M5實力深不見底。 <br><br>寶馬M5規格表 <br><br>車型:四門五座位房跑車 <br><br>引擎:V10 DOHC四十氣閥配Bi-Vanos <br><br>容積:4,999c.c. <br><br>最大馬力: 507bhp/7,750rpm <br><br>最大扭力:53.0kgm/6,100rpm <br><br>驅動:前置引擎、後輪驅動 <br><br>傳動:七前速SMG III加減波 <br><br>懸掛:(前)氣壓麥花臣(後)氣壓多連桿 <br><br>制動:(前)374×36mm透氣碟(後)370×24mm透氣碟 <br><br>車身體積:4,855×1,846×1,469mm(長×闊×高) <br><br>車重:1,830kg <br><br>輪胎:(前)255/40Z R19(後)285/35Z R19 <br><br>極速:250km/h(電子限制) <br><br>0-100km/h:4.7秒

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[此贴子已经被作者于2006-1-11 2:37:01编辑过]
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发表于 2006-1-11 02:44:00 | 显示全部楼层
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>MAXER</I>在2006-1-11 2:08:00的发言:</B><BR>[em08]顶``那M5不是有钱就能买的到的```而且价值过200万</DIV>
<br>M5是好车!但有钱就一定能买得到!况且200万是夸大了点!
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发表于 2006-1-11 03:22:00 | 显示全部楼层
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