请教落场跑的有挡车高手，关于两冲车的问题。

寂寞的生鱼片 · 发表于 2011-6-6 17:53:50

退档不用说　一边抓离合一边退　用最短的离合行程退好档　动作快　　　　　进档是重点　一边抓离合一边进档一边加油　这样效果很好　身体好的车车可以顺便起头（小小起头　电视上见到车手　情况这样的　都是这样操作）

　我平时飞车都是这样开　爽到不得了　

神之怒火 · 发表于 2011-6-6 19:06:06

学习中

过弯狂 · 发表于 2011-6-8 01:33:17

寂寞的生鱼片发表于 2011-6-6 17:53
退档不用说　一边抓离合一边退　用最短的离合行程退好档　动作快　　　　　进档是重点　一边抓离合一边进档 ...

感觉过弯退挡抓离合比某抓离合退挡再吉油慢半拍,而且抓离合瞬间转速会降小小.

过弯狂 · 发表于 2011-6-8 01:34:48

本帖最后由过弯狂于 2011-6-8 01:37 编辑

EPYON 发表于 2011-6-6 12:37
拆了排气阀,就牺牲抵扭

要高转起步

拆气阀是否因为要保持车维持系高转?

EPYON · 发表于 2011-6-8 02:27:22

过弯狂发表于 2011-6-8 01:34
拆气阀是否因为要保持车维持系高转?

理论上是这样,在赛车场因应不同的调教来配置排气阀

一般都是全开的了

EPYON · 发表于 2011-6-8 02:27:40

寂寞的生鱼片发表于 2011-6-6 17:53
退档不用说　一边抓离合一边退　用最短的离合行程退好档　动作快　　　　　进档是重点　一边抓离合一边进档 ...

除了起步,不用离合

强者生存 · 发表于 2011-6-8 11:19:48

过来学习学习！

da-vinci · 发表于 2011-6-8 11:25:07

學習了

车迷文少 · 发表于 2011-6-8 11:27:43

学习下高手进退档

834577930 · 发表于 2011-6-8 11:48:18

路过`学习学习

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请教落场跑的有挡车高手 ，关于两冲车的问题。